покупка авто / Запитати Autoua

Ваш вопрос имеет сразу несколько ответов и все они будут правильными, но решать конечно же вам, как в вашем случае будет поступить выгодней всего.

Вариант первый - недорогая малолитражка. Лучше машины может быть только новая машина. Но выбор есть итальянцы, французы, корейцы, японцы, чехи и украинцы. Из основных достоинств, новый кузов, свежий салон, ресурс узлов и гарантия. Из недостатков только самая высокая цена на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.

Остальные варианты связаны с б/у. В указанном ценовом диапазоне на Автобазаре сейчас висит 13074 машин. Есть из чего выбрать. Первым делом эти машины стоит проверить на угон, потом на ДТП целостность кузова, и тогда же, на СТО, провести полную диагностику всего, что поддаётся диагностике и нагрузкам. Таким образом вы оградите себя от серьёзных непредвиденных вложений в ремонт и от потери автомобиля в случае с обнаружением только что купленного автомобиля в международной базе угнанных автомобилей.

Вариант второй - свежее б/у. Для меня автомобили с пробегом до 80.000 километров достаточно свежие и заслуживают внимания. На них недавно закончилась гарантия или кредит, а следовательно бОльшая вероятность того, что машина обслуживалась по регламенту и ей вовремя меняли фильтры и масло, все гарантийный косяки были устранены. На упомянутом Автобазаре таких машин 3273 штуки. В списке есть даже экономичные гибриды и кожаные салоны. Проблем с такими машинами скорее всего не будет. Главное, уточнить регламенты. Возможно, продавец отдаёт машину накануне грандиозного ТО, тогда на ваши плечи ложатся большие затраты. Нужно обязательно уточнить по поводу ТО, чтобы не было сюрпризов.

Вариант третий - б/у. Машины прошедшие больше, чем 80.000 километров. Среди них тоже встречаются экземпляры, достойные внимания. Смысл в том, что имея определённый бюджет, вы можете позволить себе купить машину, о которой могли только мечтать много лет назад. Она будет в полном фуле и при бережном отношении, будет служить ещё какое-то время. Другое дело, что в эту машину нужно будет вкладывать деньги в ремонты: ходовая, фильтры, двигатель, выхлопная система и т.д. Чем старше будет машина, тем сложнее будет найти запчасти.

Есть ещё один достаточно хитрый подход к покупке не новой машины. Некоторые модели достаточно долгое время не обновлялись, или обновления ограничились фейслифтингами, но, например, кузов и двигатель остались теми же. Купив одну из первых машин до фейслифтинга/рестайлинга, бывшую в употреблении, вы можете чувствовать себя как человек, купивший точно такую же машину в автосалоне, но заплативший лишь часть её стоимости.