Вообще кто прав ,а кто виноват решает дознаватель уже непосредственно в ГАИ. А на месте пришествия составляется только протокол и описание ДТП.Как делилсь опытом бывалые - прав обычно тот кто приедет к ментам раньше,а не на когда повестка выписана и договориться.Сами менты говорят ,что любую ситуацию выкрутить по разному можно... Но опять-же все в мани упирается. Опять же со страховкой момент тонкий... Нужно прикинуть сумму ответственности и сумму которую объявят.Если через эксперта будут описывать ущерб,нужно проследить что бы по протоклу все сходилось и лишнего не навешали... Держись и удачи!
насколько я помню, при этом виде страхования франшиза именно такая... так что 500, плюс ремонт своей, если не застрахована....для подобных случаев, я застраховал кузов поэлементно....и по моему ( не помню точно) но при таком повреждении ты получил бы порядка 1000грн приэтом виде страхования..... а стоит, опять таки если правильно помню 70 грн в год...
Дык получается, что первым не ты начал....
Хотя впринципе и ты не соблюдал интервал...
Твоя первейшая задача - повернуть в свою пользу п. 12.3 ПДД:
12.3. При возникновении опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить , он должен немедленно принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия.
Ключевой момент здесь в том, что сначала Ниссан Микра въехал в ВАЗ, а потом уже ты догнал Ниссана.
Так вот, дави на то , что объективно ты не способен был обнаружить (вернее сказать, не мог ты никак этого предвидеть) торможение Ниссана о НЕПОДВИЖНОЕ препятствие, что, бесспорно, значительно сократило его тормозной путь. И твоя дистанция была БЕЗОПАСНОЙ (смотри определение из ПДД), ибо позволила бы тебе безопасно и без столкновения остановиться, если бы Ниссан применил штатное либо аварийное торможение ТОЛЬКО ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СОБСТВЕННОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. А посему данный факт может рассмотрен быть для тебя как форс мажор, равносильный падению перед тобой низколетящего Боинга, и тебе придется ремонтировать только свою umka-возочку . Поверь, заручившись поддержкой адвоката, там вполне можно и нужно побрыкаться . Я достаточно долго отирался в "За рулем"ской юр. конфе, и совершенно точно знаю о прецедентах, когда в аналогичных ситуациях дела выигрывались. ПДД Украины и РФ разные, но нормы юр. права одинаковые. Если хочешь, можешь сам туда сходить порасспросить Конференция "За рулём" - "Закон суров" . Только там надо предварительно зарегистрироваться,- ну, в-общем, разберешься. Держись и не сдавайся так просто
Дело в том, что меня интересуют только варианты чтобы мне мой ремонт кто-то оплатил. Иначе - все равно СК ОРАНТА платит. Ну и я франшизу.
Конечно, 510 грн - большие деньги. Но тратить кучу времени на разбирательства с ГАИ и владельцами Ниссана - не хочу. Нервные клетки не восстанавливаются. Хочу, чтобы по-быстрее все закончилось, отремонтировать Таврюшу и в Крым смотаться, пока не холодно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Поверь, заручившись поддержкой адвоката, там вполне можно и нужно побрыкаться . Я достаточно долго отирался в "За рулем"ской юр. конфе, и совершенно точно знаю о прецедентах, когда в аналогичных ситуациях дела выигрывались. ПДД Украины и РФ разные, но нормы юр. права одинаковые. Если хочешь, можешь сам туда сходить порасспросить 
