походу Хитрыми тут мало кто владел. отпишусь, так как юзал 2 года Т30 2.0 МТ 2006г Коламбия передняя панель это да... согласен, на любителя. я к ней привык пока гнал из Чернигова в Киев. про маленький багажник имхо чушь собачья. если в хитром маленький багажник, то в Грандвитаре/Бубаре/Спортеже их и вовсе нет, так что не надо петь песни. места предостаточно, но это с моим ростом в 170см, может с 190см и могут быть какие трудности, спорить не буду. за 160т пробега в двиг никто не лазил (если кто не знает, у Рено и Ниссан почти все двигателя общие, и гнать на то, что Рено газ переваривает, а Ниссан нет тоже не стоит), бампер не отрывали ни разу, и при нынешнем хозяине стоит родной, хотя активно езжу на рыбалку и по говнам и бездору. да, его жалко было царапать по кустам, посему сменил на Ниву Тайгу, а потом взял Шниву. но в салоне Хитрого простора хватает ого го. возил даже 4 двери с закрытым багажником с Эпика, когда делал ремонт, далеко не каждый паркет сможет этим похвастаццо. так что не обижайте зря неплохой автомобильчик.
походу Хитрыми тут мало кто владел. отпишусь, так как юзал 2 года Т30 2.0 МТ 2006г Коламбия передняя панель это да... согласен, на любителя. я к ней привык пока гнал из Чернигова в Киев. про маленький багажник имхо чушь собачья. если в хитром маленький багажник, то в Грандвитаре/Бубаре/Спортеже их и вовсе нет, так что не надо петь песни. места предостаточно, но это с моим ростом в 170см, может с 190см и могут быть какие трудности, спорить не буду. за 160т пробега в двиг никто не лазил (если кто не знает, у Рено и Ниссан почти все двигателя общие, и гнать на то, что Рено газ переваривает, а Ниссан нет тоже не стоит), бампер не отрывали ни разу, и при нынешнем хозяине стоит родной, хотя активно езжу на рыбалку и по говнам и бездору. да, его жалко было царапать по кустам, посему сменил на Ниву Тайгу, а потом взял Шниву. но в салоне Хитрого простора хватает ого го. возил даже 4 двери с закрытым багажником с Эпика, когда делал ремонт, далеко не каждый паркет сможет этим похвастаццо. так что не обижайте зря неплохой автомобильчик.
про двиги, 1,6 разные(реношные дружат с ГБО, а Ниссан - в какашку); 2,0 были разные, потом на некоторые Рено стали ставить нассановский - не дружит с ГБО.
Знакомые на Хитрых уже разменяли и 100 и 150 тык онли газ. и ничего не сыпется, двигатели шепчут. тут еще немаловажное значение имеют кривые/ровные руки установщиков ГБО.
Знакомые на Хитрых уже разменяли и 100 и 150 тык онли газ. и ничего не сыпется, двигатели шепчут. тут еще немаловажное значение имеют кривые/ровные руки установщиков ГБО.
Я у себя с Кашкая снял ГБО после регулировки. Ничего криминального, но процедура покупки мерных стаканчиков, сама работа и цена всего этого несколько охладили. По времени заняло от начала ноября 2012 г и до средины марта 2013 г. Понятно, работа - 2 дня на промер в ноябре и потом на собственно регулировку ок. 2-3 дней(точно не помню) в марте. А всё остальное время заняла покупка зап/частей.
с этим ньюансом знаком, но регулировку не нужно делать каждый год, хотя если за год проедешь 50т то вполне. + сейчас уже попроще найти недорогих толковых мастеров у которых уже есть запас стаканчиков, и ничего ждать и искать не нужно. а профит от езды на газу перекроет не одну, не две и не три регулировки на таком пробеге. так что в любом случае ты в плюсе. товарищ нашел даже у себя в Запорожье, вся работа с стаканчиками стала около 2000грн.
с этим ньюансом знаком, но регулировку не нужно делать каждый год, хотя если за год проедешь 50т то вполне. + сейчас уже попроще найти недорогих толковых мастеров у которых уже есть запас стаканчиков, и ничего ждать и искать не нужно. а профит от езды на газу перекроет не одну, не две и не три регулировки на таком пробеге. так что в любом случае ты в плюсе. товарищ нашел даже у себя в Запорожье, вся работа с стаканчиками стала около 2000грн.
А на Реношных 1,6 (K4M) и 2,0(F4R) стоят гидрики и проблем с газом ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нет. К Ниссановским же двигателям нужно внимание и затрата времени и денежных средств, хотя суммы не критичные.
Владею Сценик-2 1.6 МКПП ГБО.
1. Мечтал о Х-Трейле Т31. Потом грянула ""О" "Ж" "П" "А" в стране, начал снижать желания. В принципе смотрел на Т30 2.5АКПП. Пока не сел внутрь. Банальщины писать не буду( приборка посередине, дизайн- ужас. Это на любителя. Меня это не раздражало) Багажника- нет. Он очень мелкий. и если туда вкинуть ГБО, Запаска займет весь багажник.
Эмм. Сказать что у хтрейла нет багажника.... Ну я не знаю сколько выпить надо.
Товарищ не в теме? Я говорю не о Т31 ( это такой Х-Трейл с 2007г пошел) а его предшественике- Т30. Повторюсь: багажник в Т-30- мал.
Дабы не быть голословным: Т-30 обьем багажника:http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=2343 Размеры багажника, мм: минимальная длина 1 003 минимальная ширина +1140 минимальная высота 820 Объем багажника VDA (до линии окна), л 410 Объем багажника VDA (до линии крышки багажника), л 350 Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л тысяча восемьсот сорок один
Так что Х-Трейл Т-30 имея на 20см.(!) бОльшую длину, по факту НИЧЕМ по салону не превосходит даже "короткий" СЦЕНИК: ни размером салона, ни обьемом багажника, ни удобством и продуманостью салона..
Клиренс и полный привод- Ваше все!
Повторюсь, мне Х-Трейл- НРАВИТСЯ!
Мне не нравится, когда в мой адрес необосновано высказываются: "сколько ж надо было выпить!".... Всем- мира!
А на Реношных 1,6 (K4M) и 2,0(F4R) стоят гидрики и проблем с газом ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нет. К Ниссановским же двигателям нужно внимание и затрата времени и денежных средств, хотя суммы не критичные.
+1. У меня на газу уже больше 200тыс.км на этом моторе 1,6 (K4M) есть гидрики..
Дабы не быть голословным: Т-30 обьем багажника:http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=2343 Размеры багажника, мм: минимальная длина 1 003 минимальная ширина +1140 минимальная высота 820 Объем багажника VDA (до линии окна), л 410 Объем багажника VDA (до линии крышки багажника), л 350 Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л тысяча восемьсот сорок один
...
Так что Х-Трейл Т-30 имея на 20см.(!) бОльшую длину, по факту НИЧЕМ по салону не превосходит даже "короткий" СЦЕНИК: ни размером салона, ни обьемом багажника...
А длинна автомобиля - вообще понятие, как по-мне которое напрямую к размеру салона и багажника не относится. Все из-за капота, который может быть длинным, бамперов, которые могут быть более дутыми, компоновки двигателя (вспомните жигули, где на переднем месте ноги не выпрямишь, и таврию, где это сделать запросто)
Что-то по цифрам багажника не сходится. Ну как минимум высота в 820мм. Перемножив все минимальные величины получаем совсем не 410. И замеры глубины от авторевю тоже отличаются.
А длинна автомобиля - вообще понятие, как по-мне которое напрямую к размеру салона и багажника не относится. Все из-за капота, который может быть длинным, бамперов, которые могут быть более дутыми, компоновки двигателя (вспомните жигули, где на переднем месте ноги не выпрямишь, и таврию, где это сделать запросто)
+1 к тому же сравниваются два абсолютно разных автомобиля. Сценик корректнее сравнивать с Зафирой и похожими авто, а Хитрого с ГрандВитарой и тд. тогда все станет на свои места.
Сценик будет качественнее, надежнее, и дешевле в эксплуатации. При условии что по говнам катать не нужно.если нужно по говнам то я за хитрого ☺
Ну говна для ФДжея. Экс-Трайл (кроме первого Т30) один из самых паркетных паркетников. Плюс геометрическая проходимость очень посредственная. Люди задний бампер отрывают часто. Машина для снежка на асфальте не более...
Бггг, значить всі автовидання так сильно помиляються, ставлячи Ікс в першу трійку по прохідності серед авто цього класу і діапазону цін, поряд з Форіком і ГВ. І значить, не на Іксі я 2 останні зими по грунтовкам, ніким не чищеним, і в сніг, і в снігову кашу, і в грязь, практично через день їздив, мабуть, здалось ))) А чим можна задній бампер там відірвати? він зализаний вверх, виступаючих частин нема. Таке враження, що писала людина, яка тей бампер вживу і не щупала.
Сценик будет качественнее, надежнее, и дешевле в эксплуатации. При условии что по говнам катать не нужно.если нужно по говнам то я за хитрого ☺
Ну говна для ФДжея. Экс-Трайл (кроме первого Т30) один из самых паркетных паркетников. Плюс геометрическая проходимость очень посредственная. Люди задний бампер отрывают часто. Машина для снежка на асфальте не более...
Бггг, значить всі автовидання так сильно помиляються, ставлячи Ікс в першу трійку по прохідності серед авто цього класу і діапазону цін, поряд з Форіком і ГВ. І значить, не на Іксі я 2 останні зими по грунтовкам, ніким не чищеним, і в сніг, і в снігову кашу, і в грязь, практично через день їздив, мабуть, здалось ))) А чим можна задній бампер там відірвати? він зализаний вверх, виступаючих частин нема. Таке враження, що писала людина, яка тей бампер вживу і не щупала.
на Хиртом с 2007 г.в. есть косячок насчет заднего бампера, там выступает край и его можно зацепить при съезде ... курите профильный форум, решения давно найдены , и цена вопроса 100 грн. за накладку которая этот выступ прикрывает. Я себе сразу поставил на всяк случай. а в остальном проходимец то что надо... ток резину надо повыше профилем.
Дабы не быть голословным: Т-30 обьем багажника:http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=2343 Размеры багажника, мм: минимальная длина 1 003 минимальная ширина +1140 минимальная высота 820 Объем багажника VDA (до линии окна), л 410 Объем багажника VDA (до линии крышки багажника), л 350 Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л тысяча восемьсот сорок один
Так что Х-Трейл Т-30 имея на 20см.(!) бОльшую длину, по факту НИЧЕМ по салону не превосходит даже "короткий" СЦЕНИК: ни размером салона, ни обьемом багажника, ни удобством и продуманостью салона..
Клиренс и полный привод- Ваше все!
Повторюсь, мне Х-Трейл- НРАВИТСЯ!
Мне не нравится, когда в мой адрес необосновано высказываются: "сколько ж надо было выпить!".... Всем- мира!
не знаю как в т30 , но в Т31, не смотря на цыфры , багажник огромен + еще и спать вдвоем можно легко
на Хиртом с 2007 г.в. есть косячок насчет заднего бампера, там выступает край и его можно зацепить при съезде ... курите профильный форум, решения давно найдены , и цена вопроса 100 грн. за накладку которая этот выступ прикрывает. Я себе сразу поставил на всяк случай. а в остальном проходимец то что надо... ток резину надо повыше профилем.
Будь-який бампер можна зачепити при з'їзді. Чомусь в мене таких проблем не виникає. Подивився за Вашою порадою профільні форуми на предмет цієї проблеми. Місце, яким зачіпались ті, хто зривав його, можна зачепити якщо просто тягати бампером вже по землі. Не треба переоцінювати можливості автомобіля, це ж не Ранглер Якщо так кататись на Іксі, то треба вже зрізати рідні бампери і ставити силові. А заморочуватись виступом в 2 см на задньому бампері... ІМХО, резонатор відірвати простіше, ніж той бампер.
не знаю как в т30 , но в Т31, не смотря на цыфры , багажник огромен + еще и спать вдвоем можно легко
аналогічний досвід. з дівчиною при правильно (з підняттям подушок задніх сидінь) складених задніх - спокійно поміщались при моїх 180. не знаю, як цей багажник можна називати маленьким.
не знаю как в т30 , но в Т31, не смотря на цыфры , багажник огромен + еще и спать вдвоем можно легко
аналогічний досвід. з дівчиною при правильно (з підняттям подушок задніх сидінь) складених задніх - спокійно поміщались при моїх 180. не знаю, як цей багажник можна називати маленьким.
я 190 и помещаюсь
Дабы не быть голословным: Т-30 обьем багажника:http://x-trail-spb.ru/forums/index.php?showtopic=2343 Размеры багажника, мм: минимальная длина 1 003 минимальная ширина +1140 минимальная высота 820 Объем багажника VDA (до линии окна), л 410 Объем багажника VDA (до линии крышки багажника), л 350 Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л тысяча восемьсот сорок один
...
Так что Х-Трейл Т-30 имея на 20см.(!) бОльшую длину, по факту НИЧЕМ по салону не превосходит даже "короткий" СЦЕНИК: ни размером салона, ни обьемом багажника...
Чем отличаются? в таблице ЧЕТКО УКАЗАНО- 410л- Обьем багажника Х-Трейл! длину можно по разному считать: и по полу и по высоте полки- Обьем от этого не изменится- 410л!
Опять же пишите- не вникая. Какая-такая МИНИМАЛЬНАЯ высота багажника в Х-Трейле- 820мм ?? Вдумайтесь о том, что пишите! ЭТО МАКСИМАЛЬНАЯ(!!) высота багажника( грубо говоря проем) под самую крышу.!!!
У всех машин всегда обьем багажника меряется под крышку(полку, шторку) багажника!!! Если нет полки, то по линию остекления...
Т.е. вернулись в начало: СЦЕНИК круче Х-ТРЕЙЛа Т-30 по салону и багажнику.!
С Т31- не все так однозначно: он багажником по-больше будет...
+1 к тому же сравниваются два абсолютно разных автомобиля. Сценик корректнее сравнивать с Зафирой и похожими авто, а Хитрого с ГрандВитарой и тд. тогда все станет на свои места.
А теперь еще раз попробуйте прочитать тему топика= и тогда все станет на свои места!
В нашем мире есть только одно корректное мерило для мат.Ценностей- ДЕНЬГИ! И если две разные МатЦенности одинаково стоят и одинаково интересуют ТС и он не может определится, то в чем Вы узрели не корректность сравнения?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И я не считаю его большим!. 
Якщо так кататись на Іксі, то треба вже зрізати рідні бампери і ставити силові. А заморочуватись виступом в 2 см на задньому бампері... ІМХО, резонатор відірвати простіше, ніж той бампер.
