Откопаю старую тему Намалевали разметкой только один ряд для движения из 3 физически существующих.
ps. А грунт пустовавшего лепестка клевера укрепляется новым ТЦ
Ох как не просто и стрёмно было проехать "по-новому". Чуть в бочину не получил от БМВ
ps. А грунт пустовавшего лепестка клевера укрепляется новым ТЦ
В лепестке со стороны Срибнокильской тоже стартовали работы и тут же появилась заявка (на): "розробка нової схеми ОДР з урахуванням потреб фукціонування закладу". В общем, думаю, там тоже что-то с разметкой начудят.
ps. Кстати, уже есть и планы по капремонту стремительно устающего путепровода на сабжевой развязке. Последовательность действий стандартна, через
Відкопаю тему. Готують велодоріжечки = капремонт шляхопроводу за 660+ лямів.
ps. В 2015 році турки пропонували відремонтувати за 40 млн. (менше ніж $2 млн.).
Відкопаю тему. Готують велодоріжечки = капремонт шляхопроводу за 660+ лямів.
ps. В 2015 році турки пропонували відремонтувати за 40 млн. (менше ніж $2 млн.).
фігасобі фарба подорожчала. що там ще треба для велодоріжок?
Відкопаю тему. Готують велодоріжечки = капремонт шляхопроводу за 660+ лямів.
ps. В 2015 році турки пропонували відремонтувати за 40 млн. (менше ніж $2 млн.).
фігасобі фарба подорожчала. що там ще треба для велодоріжок?
Щоб велодоріжки трималися, треба весь шляхопровід міняти Нашим нецікаво підтримувати за невеликі суми, краще масштабно та подорожче
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
