20 тысяч пробега назад начал попискивать выжимной подшипник. Но интересно так проявляется: на холодную писк есть, когда прогретый двигатель - не пищит. Этим летом вообще тишина была, думал - "притерся"))). Но "похолодало" на улице до 20 град - начал пищать. Вот и думаю с чем связан данный дефект: то ли смазка в подшипнике слишком густая и на холодную просто не выполняет свою функцию, то ли дефект какой-то конструктивный, связанный с расширением/сужением материалов в зависимости от температуры наружной среды... Понятно, что "вскрытие покажет", но коробку скидывать пока не хочется...
Было тоже самое практически с такого же пробега, поменял в этом году выжимной и диск сцепления за компанию (на пробеге 75000). Со временем вой - писк будет усиливаться.
А какой вообще пробег, может ему уже пора пришла... Выжимные как правило ходят 60-80тыков +- очень большая трамвайная остановка Если завыл - пора менять, тут к доктору не ходи.
Пробег 65, попискивать стал на 45...Прогресса писка нет...Можно и забить, конечно, но когда клинит выжимной, он начинает выгрызать лепестки корзины, а это уже затраты ощутимые. Опять таки можно было бы грешить на китайский автопром (Чери Истар), но в профильном форуме такие темы даже не поднимают, скорее локальный трабл.
Та нету там уже смазки никакой, вытрелась. Меняй подшипник, пока корзина жива.
катайся и не парься. снять-поставить коробас - самое дорогое, что в этом ремонте будет. сцепление менять надо комплектом, диск-корзина, выжимной. я думаю ты расстроишься, заплатив за снятие/установки КПП не малую сумму узнать, что диску осталось ходить 10-20 тысяч и впереди еще одно внеплановое попадание на снятие-установку коробки.
ездит - катайся, особенно если звук не парит
Топливо, ГСМ и двигатели - Про выжимной подшипник
шось тут не так
Топливо, ГСМ и двигатели - Про выжимной подшипник
шось тут не так
в кузовщину надо было пихать ;-)
катайся и не парься. снять-поставить коробас - самое дорогое, что в этом ремонте будет. сцепление менять надо комплектом, диск-корзина, выжимной. я думаю ты расстроишься, заплатив за снятие/установки КПП не малую сумму узнать, что диску осталось ходить 10-20 тысяч и впереди еще одно внеплановое попадание на снятие-установку коробки.
ездит - катайся, особенно если звук не парит
Ну, диску то может 20 ткм и осталось, а нормальные корзины по 2-3 диска переживают. Вобщем надо просто знать статистику этих конкретных автомобилей. Если там на 100 т.к.м. надо всё менять, то можно не парится, а если корзина до 200 выхаживает, то можно и задуматься.
Топливо, ГСМ и двигатели - Про выжимной подшипник
шось тут не так
в кузовщину надо было пихать ;-)
Ні, все ж таки, думаю, до аксесуарів ближче буде: це ж невід'ємний аксесуар автомобіля з МКП, чи не так?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если завыл - пора менять, тут к доктору не ходи.
