смотрю бушки X70 у большинства пробеги хорошо за 150 ткм при относительно малом возрасте они действительно так надёжный, что их не скручивают по пробегу или их просто нельзя скрутить?
Скручивают. Кода-то знакомому знакомого скручивали за 500 дол. Скручивали как раз до 150 тыс. с почти 300.
Двигло Ямаха делает. Чего ему будет за 150ткм.
Двигло Ямаха делает. Чего ему будет за 150ткм.
Двигло 3,2 это Вольво. Ямаха - 4,4 Это совсем разные моторы: 3,2 - рядная шестерка, 4,4 - V8 Оба считаются достаточно надежными, не в последнюю очередь потому что атмосферные.
Сори, протупил.
смотрю бушки X70 у большинства пробеги хорошо за 150 ткм при относительно малом возрасте они действительно так надёжный, что их не скручивают по пробегу или их просто нельзя скрутить?
ХС70 редко брали чтоб по городу ездить. К тому же она очень комфортабельна на трассе на дальние расстояния, поэтому многие владельцы ездят на ней в Европу в путешествия от того и пробеги не малые. Кстати 3,2 прекрасно переводится на газ и стоимость 1 км начинает радовать. У меня коллега купил ХС70 3,2, поставил газ - ездит и не нарадуется.
собственно для этих целей и ищется авто в седан, блин, мало чего влазит а XC70 - это один из немногих универсалов, который нравится
Двигло Ямаха делает. Чего ему будет за 150ткм.
3.2 это чисто Вольвоский рядный двигатель... По отзывам - он довольно хорош - рядная 6-ка очень ровно тянет... Расход меньше чем у настоящего "джипа", хотя и немного больше чем у седанов... А по дизайну - таки да - Х70 красивая и ладная машинка...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Скручивали как раз до 150 тыс. с почти 300.
