Кроме как спросить у автоюа, не придумал больше ничего (кроме как у брата старшего спросить, но он фанат БМВ ). Ах да, и гуглили тоже, но это кошмар - найти норм инфу тяжело.
Выбираю: Golf 5 1.9D Skoda Octavia (2005 +- как они обозначаются не в курсе ) 1.9D Hundai i30 1.6D Все универсалы, или может шкоду обычную, она и так больше хетчев гольф и и30.
Интересует больше всего безгеморность и небольшой расход, с учётом, что авто с моим бюджетом будет 150-200 тыс пробега.
Нюанс - такчу буду брать в Латвии и катать в Латвии, бюджет тут на такое 4-5к евро, знаю, что у нас не любят дизель, но думаю мне проще будет продать тачку обратно тут именно дизельную.
По сути Гольф - вроде также шкода (или наоборот), но выбор авто больше, так как фольц, что с болячками я хз, мотор вроде 300к ходит Шкода - обычная поповозка, мотор как и у фольца, пробеги большие почти у всех 200 - 350к Хундаи - будет самая свежая - 2010 годов, 1,6 дизель вроде ок, жрёт мало, проблем нету, но читал что ходовка фиговая и ЛКП
Про едет - не едет вопрос не стоит, катаюсь на ланосе с 1,5 на газу и 1,6+ дизель будет ракетой после него это 100 % Ехать в Германию за тачкой за 5к нету смылса - больше на дорогу вгрохаю
Сенкю вери мач.
а Мазераті де?
Гольф!
а Мазераті де?
там де є - уже нема
киахундайский 1.6 дизель - common-rail по отзывам форсунки ходят порядка 150-200ткм, турбина - где-то так же
1.9D - старый как фекалии мамонта, лошадей меньше чем на 1.6, ест чуть больше, считается очень надёжным, но будет банально старее
учитывая что VAG (не важно с каким значком на капоте) будет старее лет на 5, то это будет просто старая поповозка хотя i30 эдак 2010 года тоже явно не мазерати
так что пофиг
Golf 5 1.9D
1 форсунка стоит 20тыс грн (новая). Ремонт или б/у в половину дешевле. Да, их там 4 шт.
вгрохаете в ремонт старого дизеля больше чем на дорогу в германию
вгрохаете в ремонт старого дизеля больше чем на дорогу в германию
в германии все дизеля в идеале ? к чему это ?
К тому что лучше брать бензин и ставить газ
+1
самая безгиморная - шкода. гольф дороже по сервису, но приятнее в ходу, шумке. хундай - фи, хотя если посмотреть рынок б/у в Украине, их не так то уже и много продают. в основном с большими пробегами. в Польше/Краков, например, только фольцы в актуале, шкоды есть, но зачастую убитые, ну а корейцы...есть, но оч мало.
самая безгиморная - шкода. гольф дороже по сервису, но приятнее в ходу, шумке. хундай - фи, хотя если посмотреть рынок б/у в Украине, их не так то уже и много продают. в основном с большими пробегами. в Польше/Краков, например, только фольцы в актуале, шкоды есть, но зачастую убитые, ну а корейцы...есть, но оч мало. [/цитата/] Гольф не дорожче шкоди по сервісу. З\ч ідентичні, робота теж. Я свою а5 3 роки у 2010-2012 обслуговував на атланті на дніпровській набережній, виходило навіть дешевше ніж на шкоді-нивки. З\ч майже завжди були своі. По комфорту теж питання - після а5 2007 р.в. нова на той час джетта здалася пластмасовою по салону, дверні карти - хотілось плакати, як у ланосі). На дорозі октавія (у мене була без ппд) як мінімум не гірше гольф плюс ( на просто гольфі за кермом не іздив). Навіть на 15" дисках. Про 1.9 не скажу, а 2.0 дизеляка не дешевий на таких пробігах у обслузі. На підході будуть і турбіна, і двомассовий маховик, і форсунки, і клапан EGR. Якщо все вилізе одразу - машину дешевше буде спалити ніж ремонтувати.
Шкода мне не удобная внутри. Вроде тот же фольц, но как-то все не под меня. А вот пассат-гольф тех годов, внутри как одно авто.
К тому что лучше брать бензин и ставить газ
А то что в Латвии газ-заправок не так как у нас ты наверное не знаешь? Латвия, Эстония, несмотря на дороговизну топлива, газ я бы сказал редкость у них. Кто хочет экономить берет только дизель
Шкода мне не удобная внутри. Вроде тот же фольц, но как-то все не под меня. А вот пассат-гольф тех годов, внутри как одно авто.
Оце реально прикол - там між гольфом і октавою різниця лише в адовій комбінації підсвітки у фолькса. І все. Як може бути гольф зручний, а октава - ні? Да, і все ж пассат сюди не приплітайте бо це інша ліга
К тому что лучше брать бензин и ставить газ
А то что в Латвии газ-заправок не так как у нас ты наверное не знаешь? Латвия, Эстония, несмотря на дороговизну топлива, газ я бы сказал редкость у них. Кто хочет экономить берет только дизель
На самом деле газ есть много где, но да основная масса катается на дизеле. Наверное ещё нюанс с газовыми заправками в том, что тут то и обычных заправок не много ) Таки буду искать шкоду посвежее и на бензе - газ поставить 650 евро, что то дизель под 200к пробега с форсунками по 1к $ и турбами как то не очень внушает
Ну в данном случае все ж очевиднее некуда! Имхо гольф...
Оце реально прикол - там між гольфом і октавою різниця лише в адовій комбінації підсвітки у фолькса. І все. Як може бути гольф зручний, а октава - ні? Да, і все ж пассат сюди не приплітайте бо це інша ліга
ну это мое субъективное мнение. Компановка у пассата и Г5 тех годов совершенно идентичная. С закрытыми глазами не отличишь. В Октахе было все не так. Видимо слишком долго езжу на одном авто
В наличии i30CW 1.6 дизель на автомате 2011г (помоему сборки Чехии). Пробег правда всего 65тыс. Эксплуатировалась в Киеве в любую погоду круглый год, хранение уличное. По ЛКП вообще никаких нареканий, более того, в виду природной лени и забивания болта, абсолютно не парился насчет скола до метала (3Х3 мм) от куска штукатурки на крыше. За два года даже не начало ржаветь.
По двиглу, зимой в -30 наблюдаются небольшие проблемы если заправиться говном. В итоге начал лить исключительно арктику от известных брэндов, если на улице ниже - 15 градусов. Проблемы прошли. Топливный фильтр менял всего 2 раза, когда чувствовал некоторое падение мощности... хотя надо каждый типа сезон, но мне реально некогда и особо не чувствовал необходимости. Первые три года вообще заправлялся "более дешевым" дизелем с автобаз... качество у него было аховое, но экономия на лицо. Короче дизель не особо привередлив, с нормальным топливом заводился в самые лютые морозы буквально на втором обороте всегда. Ходовая тоже особо без проблем, на 60к поменял стойки стабилизатора. Короче довольно надежный и неприхотливый кореец, а вот служебная Джетта 2011г. с этим гадским ДСГ вызывает пока только негативные эмоции.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Ах да, и гуглили тоже, но это кошмар - найти норм инфу тяжело.
