Короче ситуация смешная. Так получилось что машина простояла на стоянке около двух месяцев и за это время так сел аккумулятор, что не работает теперь центральный замок. Открыть ключом тоже не представляется возможным, так как была попытка угона этой машины и тогда раскурочили замки. Отсюда извечный вопрос - что делать? Бить стекло? Какое лучше, если учесть что лобовое и так побито шальным камнем? Авто - ВМW Е34. Может кто в курсе сколько стоит лобовуха на нее... Сразу скажу что машина не моя, а то ща мне тут выпишут, мол довел машину... Ну так уж у него получилось...
Поддеть трос капота, открыть капот и подключить второй аккум - никак?
в
Бум смотреть, хотя я не знаю, есть ли у БМВ такая возможность... Может есть владельцы Бумеров, кто в курсе?
А если боковой поворотник(повторитель)снять и на его контакты подать напругу с другого аккумулятора? Главное не перепутать + и - на разьеме лампы. Или подсветку заднего номера, например, разобрать.... или, если открывается багажник, подсветка багажника. Ну я так думаю мысль понятна чего делать?
там можно у задней правой двери аккуратно дозированным усилием отжать стекло вниз. Процедура очень аккуратная и долгая, может занять около часа или даже более.
А багажник там ключем открывается? Если да, то через контакты лампы подсветки подать напругу.
Ехай на разборку, возьми разборщика привези его к машине и гривен за 50 он ее откроет 100% , у меня закрылась машина с ключом в замке зажигания, позвонил на разборку приехал чел и открыл ее , заодно и показал как это делать
А там он точно спереди? В некоторых моделях вроде в багажнике ставили... Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Под задним сиденьем, в семерках Е32. В Е34 АКБ под капотом.
неделю назад открывал через капот свой пипелац провод короткул и разрядил аккумулятор на кизяки привез мастера с СТО у которого обслуживаюсь, он захватил с собой стальную проволку, с крючком на конце минута дела
как тут советуют через поворотники , габариты лампу подсветки номера и т.п. не получится (а тут есть свои приколы) то можно снизу попататься добраться до клеммы +12В на стартере - туда питание прямо с аккума приходит. Возможно придется поддомкратить машину.
,
Была такая ситуация два раза. Один раз аккум разрядился, а замки не рабочие, и второй раз машина захлопнулась с ключами в замке зажигания(сигнализация такая). Все это происходило под домом. Пошел домой, нашел через справку фирму оказывающую помощь в открытии замков. Позвонил, приехали через 30 мин. проверили тех. паспорт, накрыли машину чехлом - 2 мин. и машина открыта. 50 или 70$. Уж лучше так, в машине стекла бить.
ЕМНИП, если конечно его можно открыть. ИЛи еще куда
Я таким способом только Сенатор не смог открыть. уж больно дверь широкая долго искать. Если нет то лучше продолжать курочить замки чем бить стекло. Где машина-то стоит?
как тут советуют через поворотники , габариты лампу подсветки номера и т.п. не получится (а тут есть свои приколы) то можно снизу попататься добраться до клеммы +12В на стартере - туда питание прямо с аккума приходит. Возможно придется поддомкратить машину.
присоединяюсь - аккуратно надрезав изоляцию повесить крокодил, массу на кузов, далее один на акум крокодилы второй на брелок сигналки - тока хватит чоб открыть. как вариант могу посоветовать провод (самы толстый) к гене процедура таже.. главное залесть под машину и если нужно снять защиту
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Отсюда извечный вопрос - что делать? Бить стекло? Какое лучше, если учесть что лобовое и так побито шальным камнем? Авто - ВМW Е34. Может кто в курсе сколько стоит лобовуха на нее...
Ну так уж у него получилось... 
