Я могу в горку стоять вообще без тормозов и ручника, играясь только газом и сцеплением. Только это вредно для машинки.
Думается мне - что вообще-то не вижу причин спора.
Я учился трогаться без ручника. по одной простой причине - в инструкторской 6-ке он не работал
и тем не менее сдал на автодроме (хотя вроде как там смотрят на стопы гаицы на горке).
пробовал потом трогаться с ручника - тоже нормально, но для меня сначало было сложнее скоординоравть 2 ноги и руку, чем просто 2 ноги
Сейчас пользуюсь ручником когда нужно на уклоне зафиксировать машину не глуша двигатель. иначе - передача.
трогаюсь с ручника только в очень сложных ситуациях, как подстраховка.
другое дело, что без ручника трогаться ИНТЕРЕСНЕЕ, а не удобнее . можно потешить свое самолюбие, можно доказать себе, что ты не лох и ЭТО можешь. что, неправда?
Конечно правда Особенно такое желание возникает когда вечером, за%:?ный, в пробке, где то на Кудрявском, Глубочице, Черновола, по пути к заветной бутылке пива
и на спусках, и на ровных светофорах... то ли ноги берегут, то ли гидроусилитель тормозов.
...бензин экономят, а при заглушенном двигле последний не работает
У нас тут горки есть.... например та, по которой я на обед ездию - примерно 40 градусов У нас это место называется "экстрим для новых русских"
ул. Рогалева?
Сегодня на Рогнединской (улица под уклон) две барышни на Жопельке учились маневрировать. Таки бамперу Мерина не повезло - с педалей ну никак не получалось Потом по совету посторонних пробовали выйти из клинча с Мерином с помощью ручника - они этого элементарно не умеют
Безопасность - прежде всего! Поэтому трогайся так, как тебе комфортнее и как ты чувствуешь себя уверенней. Лично мне одинаково - что с ручником, что без. Но с ручником трогаться лень, потому что больше действий нужно сделать. Да и дольше получается.