Появилось желание купить на 21093 дополнительный стоп сигнал, почитав в и-нете и понял, что оказывается сабж уменьшает вероятность того что вас стукнут на 30%, да и не всегда знаешь что основные стопы у тебя горят или нет, а в последнее время очень много появилось таких машин. Посмотрел что есть на базаре самые простые полоска диаметром с палец и длинной 15см и всевозможные вариации на эту тему. Что лучше выбрать и какой срок службы их так как цены от 2.5$ до 20$. В основном продаются с липким креплением, мне кажеться, что такое крепление не подходит на жаре будет отваливаться. Что можете посоветовать и какое крепление выбрать?
Себе полтора года назад купил один из самых дешевых, с кучей светодиодов, длиной см 20 где-то (пока все горят). Насчет креплений - ты прав. Клейкие на жаре будут отпадать, причем я еще не нашел клей, который бы выдержал. Себе сейчас сделаю подставки, на которые поставлю стоп прямо на задней полке.
А тебе советую поискать такой, как штатно на зубилы ставиться или вверх стекла задней двери, или вниз. Его и видно хорошо, и крепеж, судя по всему, не клеевой.
Есть еще вариант поставить доп. стопсигнал в составе спойлера. Получишь еще и меньшую засыраемость заднего стекла. В любом случае вариант сигнала с лампочками мне кажеться предпочтительнее. Лампочки легче заменить. Хотя может я и ошибаюсь. Я себе поставил российский, который клеится скотчем. Лето отьездил без проблем.
на липучке, наверху заднего стекла прилепил. Вниз стекла ставить не захотел из-за того, что могу сбить при погрузке + проводов надо больше тянуть. 3 раза тьфу - работает
- маненько упала обзорность + их намного больше Удачи!
видел я такой на базаре, мне понравился вариант, что в нем можно поменять лампочку. Стоил 25 или 35грн, вот наверное буду к нему присматриваться.
а если в составе сполера сколько это удовольствие может стоить?
основное что дает светодиодный доп стоп сигнал , это уменьшение времени реакции сзади едущего за счет уменьшения времени загорания сигнала , свтодиодный против ламп загорается где-то на 0.1...0.2 сек быстрее соответственно на скорости 72 км.ч км.ч - или 20 м.секунду получается выигрыш ок 2..4 метров соответственно 108 кмч- 3-6 метров , а этого часто бывает достаточно для предотвращения попадания ...
Себе поставил спойлер с дополнительным стопом на светодиодах ... а так как у меня задние фанари тонированы слегка то разница в скорости загорания заметна очень даже сильно .... стандартные стопаки накаляются а это время ... а диодики загораются мгновенно ... короче разница видна сильно. Да на счет цены ... есть и за 100гр спойлера ... я взял за 250гр он получьше качеством и смотрится круче
Время реакции человека поболее будет чем 0.2 секунды. Для этого и ставят третий фонарь, чтоб обратить внимание и исключить незамечание, особенно в неблагоприятных условиях. А 0.2 секунды врядли дадут и 1 % из 30 именьшения вероятности наезда.
наступает после появления раздражителя ... лампы загораются до уровня восприятия человеком медленнее чем светодиоды, а про то чтоб просто лучше увидеть ... это тоже правильно ... но больше актуально для второй идущей сзади, она тогда реагирует не на предыдущего а на того который перед ним ...
Верно, но ты же не начинаешь астоматически давить на тормоз при появлении стопсигнала на машине перед тобой. Цель сигнала - обратить внимание. Далее идет анализ ситуации (тормозит в пол или притормозил перед ямкой). на анализ уходит 1 - 2 секунды. Для этого и держат соответствующий интервал движения. А задержка 0.1 секунды в срабатывании индикатора здесь не существенна IMHO.
в городе я так и поступаю ... дистанция ведь минимальная .. поэтому если впереди стопы , то у меня тут же стопы светиться начинают ... думаю тормозить или нет я только на трассе и то при достаточной дистанции , а в городе обычно этих 2-3 метра и не хаватает в случае чего
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
