КХ 519 кажется. Установил все как книжка пишет, но есть в нем такая функция как УЗСК (угол замкнутого состояния контактов), и никак не могу понять зачем эта штуковина, если кто знает, раскажите несведующему. ПЛЗ.
Тебе она ни к чему. Этот угол имеет смысл на машинах с контактной системой распределения зажигания (ВАЗ "классика"), а у тебя - бесконтактная.
А-а-а, понятно. Спасибо за ответ.
Вакуумного корректора угла опережения зажигания. Если все работает правильно - то цифирка должна менятся при увеличении оборотов двигателя.
Более того, самому приходилось пользоваться этой опцией. У меня Multitronics DD5, кажется. Там тоже есть УЗСК. Так вот именно благодаря ему я вычислил смерть вакуум-корректора.