На европейской площади если ехать с Крещатика в сторону Почтовой площади три полосы прямо. Эти полосы сливаются на брусчатке в две полосы. Вопрос - если ехать в крайней правой полосе - кто кому должен уступать - я или тот кто едет в средней полосе?
На европейской площади если ехать с Крещатика в сторону Почтовой площади три полосы прямо. Эти полосы сливаются на брусчатке в две полосы. Вопрос - если ехать в крайней правой полосе - кто кому должен уступать - я или тот кто едет в средней полосе?
1) знаков нет 2) по разметке левая полоса нарисована уходящей на Владимирский, разметка правых полос прерывается на точке, где они пересекаются
Вывод: две правые сливаются в одну, так как ни разметкой ни знаками этот процесс не регламентирован, следовательно работает правило помеха справа.
Помеха справа это если траектории авто пересекаются, в этом варианте правая полоса заканчивается, знаков нет, но и полосы по которой можно двигаться дальше на изменяя направление движения тоже нет, поэтому необходимо перестроится или изменить направление движения, а там работает другое правило.
в этом варианте правая полоса заканчивается
Откуда инфо?
Помеха справа это если траектории авто пересекаются, в этом варианте правая полоса заканчивается, знаков нет, но и полосы по которой можно двигаться дальше на изменяя направление движения тоже нет, поэтому необходимо перестроится или изменить направление движения, а там работает другое правило.
ну они тут как бы вполне пересекаются. Какая полоса заканчивается, а какая нет - определяется знаками или разметкой. В данном случае у наc закругление дороги (см. разметку третьего ряда), непосредственно в котором две полосы становятся одной (т.к. иное ничем не указано и не показано). Что по первой полосе, что по второй можно продолжать движение.
Конфигурация полос там как раз такая, что средний ряд плавно продолжается в правый ряд Владимирского, а правый ряд заканчивается в месте контакта с двумя "уступающими" полосами едущими со стороны Грушевского.
Конфигурация полос там как раз такая, что средний ряд плавно продолжается в правый ряд Владимирского, а правый ряд заканчивается в месте контакта с двумя "уступающими" полосами едущими со стороны Грушевского.
да щаз, ниде там правый ряд не заканчивается, средний пропускает правый
да щаз, ниде там правый ряд не заканчивается, средний пропускает правый
+1 ... вже курили про це пояснення було десь таке ... якщо знаків нема то права смуга є завжди бо правосторонній рух ну і далі про зміну полоси та приоритети ...
да щаз, ниде там правый ряд не заканчивается, средний пропускает правый
+1 ... вже курили про це пояснення було десь таке ... якщо знаків нема то права смуга є завжди бо правосторонній рух ну і далі про зміну полоси та приоритети ...
И при всем этом, все это курилово на уровне чьих-то домыслов
И при всем этом, все это курилово на уровне чьих-то домыслов
а які можуть бути варіанти? можна залізти в реєстр судових рішень ... отримаєш домисли окремо взятого судді і не факт що інший буде мати ту саму думку
И при всем этом, все это курилово на уровне чьих-то домыслов
а які можуть бути варіанти? можна залізти в реєстр судових рішень ... отримаєш домисли окремо взятого судді і не факт що інший буде мати ту саму думку
Ну, коли побачу приклади, буде про що говорити.
Поскольку никаких знаков (да и разметки тоже, по сути) там нет, то ИМНО, нужно следовать такому правилу: при изменении направления движения и взаимном перестроении преимущество имеет движущийся по правому ряду.
Конфигурация полос там как раз такая, что средний ряд плавно продолжается в правый ряд Владимирского, а правый ряд заканчивается в месте контакта с двумя "уступающими" полосами едущими со стороны Грушевского.
Конфигурация разметки там такая, что для обоих рядов она заканчивается в одном и том же месте =) А дальше ПДД 10.11 как ни крути.
да щаз, ниде там правый ряд не заканчивается, средний пропускает правый
+1 ... вже курили про це пояснення було десь таке ... якщо знаків нема то права смуга є завжди бо правосторонній рух ну і далі про зміну полоси та приоритети ...
ну а якщо є знаки, на яких права смуга закінчується, або знак стоїть, що закінчується ліва, а закінчується права - тоді що, рух перестає бути правостороннім?
На европейской площади если ехать с Крещатика в сторону Почтовой площади три полосы прямо. Эти полосы сливаются на брусчатке в две полосы. Вопрос - если ехать в крайней правой полосе - кто кому должен уступать - я или тот кто едет в средней полосе?
А там хто нагліший, той і їде Багато років кожного дня я там їздив, частіше всього по правому ряду, і частіше всього середній ряд мені поступався, причому нерідко із сигналом і т.п. Трохи дурацьке місце
оба-на.. даже Сергуч в некропостеры записался....
оба-на.. даже Сергуч в некропостеры записался....
якась піііп апнула тему, а я на дату й не дивився )))) а що, там щось змінилось?
а що, там щось змінилось?
Як мінімум, ситуація там наштовхнула на думку змінити назву і правила застосування знаку 5.21 "Кінець додаткової смуги руху" в ДСТУ 4100:2014
а що, там щось змінилось?
Як мінімум, ситуація там наштовхнула на думку змінити назву і правила застосування знаку 5.21 "Кінець додаткової смуги руху" в ДСТУ 4100:2014
Так коли здаєш екзамен на права, то не ДСТУ просять знати, а ПДД
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
