Вариант. Но не реален. Расстояние между путепроводом и зданием ст. м. Шулявская очень мало. Там от силы метров 10-12. Куда там эстакаду тулить?
Такое ощущение, что этот сарайный цех спроектировал великий Ле Корбюзье и здание занесено во Всемирное наследие ЮНЕСКО. Оборжаться можно, как его тужатся сохранить зачем-то
Я уж не говорю про то, что весь путепровод надо сносить по аварийности и построить раза в два шире на перспективу.
Поворот на гонты надо вообще убрать.
А ты где живешь, можно спросить?
Такое ощущение, что этот сарайный цех спроектировал великий Ле Корбюзье и здание занесено во Всемирное наследие ЮНЕСКО. Оборжаться можно, как его тужатся сохранить зачем-то
Я уж не говорю про то, что весь путепровод надо сносить по аварийности и построить раза в два шире на перспективу.
Лоббирование бизнес-интересов. На ту землю давно разинуты рты и есть готовые вложиться в новое строительство, как и ждущие получить откат. Занятие земельного участка развязкой ломает планы на много миллионов не гривен.
Лоббирование бизнес-интересов. На ту землю давно разинуты рты и есть готовые вложиться в новое строительство, как и ждущие получить откат. Занятие земельного участка развязкой ломает планы на много миллионов не гривен.
В Киеве ,практически каждый подобный кусок земли уже давно разделен и перепродан по многу раз.
Райдер, анічо не слышно там по вопросу сноса трамвая 14/15 по Дегтяревской?
Поворот на гонты надо вообще убрать.
А ты где живешь, можно спросить?
так а ч0? Норм же крутануться через Телиги-Щусева или направо потом развернуться возле Яра и по Дорогожицкой на Шамрыла.
Поворот на гонты надо вообще убрать.
А ты где живешь, можно спросить?
так а ч0? Норм же крутануться через Телиги-Щусева или направо потом развернуться возле Яра и по Дорогожицкой на Шамрыла.
Мне больше нравиться "до Спартака,по Подольскому подняться и через Пугачева.
...
А ты где живешь, можно спросить?
так а ч0? Норм же крутануться через Телиги-Щусева или направо потом развернуться возле Яра и по Дорогожицкой на Шамрыла.
Мне больше нравиться "до Спартака,по Подольскому подняться и через Пугачева.
а ну и поворот на Ольжича тоже убрать
Райдер, анічо не слышно там по вопросу сноса трамвая 14/15 по Дегтяревской?
Не слышал да и не особо интересовался, если честно.
Будет какая-нибудь информация - напишу.
Райдер, анічо не слышно там по вопросу сноса трамвая 14/15 по Дегтяревской?
Не слышал да и не особо интересовался, если честно.
Будет какая-нибудь информация - напишу.
В плане 2000, насколько я помню (или 2004 ), когда еще Бабушкин рулил с Яковличем от Лукьяновки до Чубаря вместо трамвая планировался троллейбус с расширением дороги. Потом все притихло ,както.
А, ну то есть тянучка по вечерам от Индустриального, а то и Кардач, до Шулявки не есть проблема?
Это есть проблема. Но как решит эту проблему указанная развязка, если затык происходит дальше места, где предполагается строительство?
Где именно? Я просто дальше не езжу. Вижу только, что как только запихались на подъем, ехать становится быстрее. А дальше где? Светофор возле троллейбусного депо? Или на перекрестке с Гонты сразу?
а нигде. дальше все реально заметно быстрее едет.
Нужно пригласить китайцев. Они подобный мост реконструировали на 43 (!) часа! Видео здесь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), когда еще Бабушкин рулил с Яковличем от Лукьяновки до Чубаря вместо трамвая планировался троллейбус с расширением дороги.
