В это форуме много писали, какие с ними проблемы и кому что не нравится. И что «длинная» педаль – это нормально и что так у всех Таврий с вакуумником. И что это подтверждают на СТО Zaz-Daewoo. Насколько это верно? Попробуем разобраться? По опыту можно сказать: у Таврий без вакуумного усилителя (ВУ), с исправной тормозной системой и неизношенными колодками ход педали тормоза до блокировки колес составляет примерно 25-30 мм. При увеличенных зазорах на колодках – до 45-50 мм. Что добавляет в схему тормозов ВУ? В цепочке штоков добавляется лишь один зазор – около 1 мм. С точки зрения длины хода поршня ГТЦ вообще ничего не меняется. Длина хода педали при этом увеличивается на 5 мм. Об усилиях нажатия тут не говорим, понятно, что они уменьшатся. Так почему же 80 – 90, а то и 100 мм хода педали тормоза с ВУ надо считать нормой? Почему не 35-55 мм ? Каковы вообще должны быть ход поршня и педали в исправной тормозной системе? Исходя из размеров тормозных цилиндров несложно просчитать, (для интересующихся могу дать выкладки и расчеты), если все зазоры между поверностью каждой колодки и тормозного диска (барабана) принять равными 1 мм, (что на самом деле нереально много), то ход поршня ГТЦ составит 12,6 мм, а педали – 70 мм. При зазорах 0,4 мм (что близко к реальному), ход поршня будет 5,05 мм, а педали – 28 мм. В среднем – из теории - опять же получим около 50 мм, плюс свободный ход выборки зазоров – 55 мм. Но никак не 90! Ох, как хотелось бы получить на эту тему ответ завода! Но там на письма ответа не дают. Поэтому, будем пока считать, что все Таврии с ВУ ездят с частично неисправными тормозами, скажем так, с поздним торможением. Чем это опасно? На то, чтобы отпустить педаль акселератора и перенести ногу на педаль тормоза, а затем выдавить педаль до упора хороший водитель тратит не менее 0,8 – 1 сек. Если «лишний» ход педали тормоза принять равным примерно 30 – 40 мм, то на то, чтоб его выбрать тратится 0,2 сек. Согласитесь, это очень малое время! Но за 0,2 сек машина, движущаяся на скорости 80 км/ч (в Киеве – стандарт), проезжает ни много, ни мало – 4,5 м. Представляете, сколько препятствий вы можете успеть «догнать»? Какие будут мнения?
Они же как раз своей "зубодробительной" вибрацией еще и увеличивают свободный ход педали. В общем ездишь на Таврии - держи большую дистанцию. Правда очень часто кто-то так и стремится влезть в кажущийся ему огромным промежуток между тобой и впередиидущей машиной. Но ничего не поделаешь, приходится еще чуть снимать ногу с педали газа, чтоб восстановить дистанцию теперь уже до нового впереди-идущего. Так и ездим
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
