На следующий сезон хочу поменять свои Бриджстоун Туранза ER300. (5 сезонов, ни шишки, ни прокола, ни покоцаных дисков) Критерии: жесткая боковина, умеренный износ, защита обода тож приветствуется. В общем, нужны советы. КонтиПремиум не предлагать, ибо хоть резина и афигенна, но не для моего региона..... Пока надыбал: Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin - но смущает... странный рисунок протектора Yokohama BlueEarth AE01 - вроде хвалят Fulda EcoControl HP - у меня зимняя Фулда....нравицца. Прайс до 1500 грн. Накидайте еще, отговорите, посоветуйте, ссылки бросьте на магазины
А Turanza T001 не подойдет? Насколько знаю, она - потомок ER300. Сам откатал 2 сезона на T001, в сабжевом размере - доволен на все 100. Перечисленным критериям, имхо, соответствует. Кроме цены разве что совсем чуть-чуть...
Эта: http://mastershina.com/index.php?id=100¶m_id=195432 Та вроде ничего, но на фотке чейта мне боковина не нравится - хотелось бы "более глубокой посадки диска в резину" или резинового канта вокруг диска...Надо вживую глянуть. За совет спасибо попробую помониторить отзывы.
Эта: http://mastershina.com/index.php?id=100¶m_id=195432 Та вроде ничего, но на фотке чейта мне боковина не нравится - хотелось бы "более глубокой посадки диска в резину" или резинового канта вокруг диска...Надо вживую глянуть. За совет спасибо попробую помониторить отзывы.
Да, она. Я когда искал, тоже в первую очередь смотрел, чтобы боковина была покрепче и в то же время резина была не дубовая. Пока не разочарован, хотя доставалось ей на трассах неслабо, иногда в режимах "больше скорость - меньше ям".
Камрады, активнее! Предлагайте еще, бо я трохи не в курсе этого шинного разнообразия
если перейти на 195/65 - цена станет чуть меньше а выбор шире
если перейти на 195/65 - цена станет чуть меньше а выбор шире
Это да, но машина станет более валкой, а на трогаться с места нужно чуть больше газюльки
Это да, но машина станет более валкой, а на трогаться с места нужно чуть больше газюльки
Вам виднее конечно, но я на профильной машине подобного не ощущаю. Лето у меня 195/65, а зима 195/60 (заводской размер).
Вот когда я с 205/45/17 перешел на 195/65/15 - ооо, вот тут можно сказать что машине стала "более валкой"
Нагуглил, читаю. Спасибо. А есть личный опыт, предпочтения по ним?
Не обсуждаемо - нет, практически влезет, но при вывороте колеса будет затирать подкрылки, а если еще и семью загрузить....Не вариант
это вы, простите, из личного опыта на румстере?
Fulda EcoControl HP
поки що, на такій спинився. Тепер думаю, брати заводський розмір 185/65R15 чи взяти 195/65R15
это вы, простите, из личного опыта на румстере?
Таки да.... Но, предвидя противопоставления опыта чужого и ...противоположного? сразу скажу, что давайте обсуждать резину, а не ее габариты. С ув.
За Туранзу 001 поддержу. Хорошая, тихая, цепкая, гораздо веселее, чем ER300. Правда вытирается сравнительно быстро, но тут выбирать между комфортом и вытиранием. Немного хуже Контика, который премиум, но Контик вообще тяжело с чем-то сравнивать.
Все больше склоняюсь к Туранзе 001, но....моя размерность оказалась в дефиците. Запрос в пару инетмагов закинул, поглядим. Но.....принимаю советы и дальше!
Жесть, но...комплект Туранзы найти так и не смог! (сайты врут о наличии) Таки в поиске. Критерии те же - крепкая боковина, защита обода....
Я себе на румстер несколько лет назад купил Petlas Atlas именно этого размера 195/60R15. Никогда раньше не слышал этого бренда (как оказалось турецкий производитель шин, выпускает в т.ч. и для военной техники). Купил именно из-за боковины (показалась крепче чем у других именитых). Как оказалась шина весьма тихая и комфортная (жесткости не чувствую). Ухудшения управляемости, торможения и т.п. после conti premiumcontact2 не почувствовал. Правда езжу спокойно. Весьма доволен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- хотелось бы "более глубокой посадки диска в резину" или резинового канта вокруг диска...Надо вживую глянуть. За совет спасибо попробую помониторить отзывы. 
