а что делать с теми, кто ездит на феррари, бентли итд и считает твои старые бехи - вёдрами и нифига не машинами ?
причем тут феррари итд? я говорю о тачках в 1 ценовой категории есть объективно лучше,есть гораздно хуже. ну вот ВО ВСЕМ. по всем параметрам. какой смысл мне,(я не владелец ни бмв ни японца на данный момент) говорить что сивик ведро? ну какой мотив у меня? да никакого... просто если людям, которые не тест драйвили сивик,например,я сразу предлагаю это сделать до покупки,чтобы потом не разочароваться))) з.ы. октава хоть и приятнее сивики на ходу..но далеко от идеала в этой ценовой категории ; ) [/ цитата] Вот я тестдрайвил кучу сивиков и аккордов, поскольку при двух сменах авто за год целился в них. Хетч сивик - гимно, балка, робот, сзади от балки спина болит сутки, после 40 км езды по ямам и лежачим полицейским. 4д -огонь! Если брать аккорд года 05-07 (какого за них столько денег хотят, это уже другой вопрос, друг за 8400 взял классный аккорд на газу, баксов 500 докинул и идеал) и Сивик года так 09-я бы брал Сивик. Просто есть проблема в хондадрочерах, и в "клубная машЫна", и аккорд найти тяжело за 12 из-за этих клубных корчей типа с махвии. Сивик уже можно будет. Ну а следующий аккорд по таким бабкам не продают.
Неее, то ты уже поздно продал. Помню твой Вагон, вместе ж с мои Фокусом продавали, а потом вместе искали замену Я говорю про времена по курсу 8 и когда "ничто не предвещало беды"
я тогда не понимаю что ты хочешь сказать я хочу сказать что в любое время на продаже б/у меньше теряешь или вобще не теряешь
Это работает для корчей ценой в 2-5 к. Для свежих машин приличные потери неизбежны. Насколько больше или меньше теряешь зависит от миллиона факторов.
Это работает для корчей ценой в 2-5 к. Для свежих машин приличные потери неизбежны. Насколько больше или меньше теряешь зависит от миллиона факторов.
так я ж продавал 7-летние и отлично работает
Всем добрый вечер. Поднакопил немного деньжат и встал вопрос покупки первого автомобиля, так как 18 лет хотелось бы купить что-то более-менее интересное, не такое как у всех и в то же время что бы не доставляло серьёзных проблем в финансовом плане Требования: автомат, не старше 10-ти лет, более-менее молодежный внешний вид, не сильно высокие цены на обслуживание, пробеги планируются тысяч 10-15 в год и в 90%-тах по Киеву. Бюджет: 10-12k $, чем меньше тем лучше, но возможно доложить пару тысяч при интересных вариантах. Кандидаты на покупку:...Кто что может порекомендовать из перечисленных выше автомобилей?Ну или я может ещё упустил какие-то неплохие варианты?) Всем заранее спасибо за ответы
всё не читала, основное выделила имхо.
в виду введения в ближайшее время фиксации за превышение, машина для быстрой езды по Киеву под вопросом. Впрочем, само желание иметь машину, из-за состояния городского транспорта, понятно.
в 18 лет еще куча времени впереди для обучения, основную часть бюджета туда.
посмотрите на принципы выбора машин у студентов в какой-нибудь близкой к желанию там жить стране не зависайте в нашей реальности. Вся надежда на новое поколение, которому в 18 лет не до понтов от машины......
Всем добрый вечер. Поднакопил немного деньжат и встал вопрос покупки первого автомобиля, так как 18 лет хотелось бы купить что-то более-менее интересное, не такое как у всех и в то же время что бы не доставляло серьёзных проблем в финансовом плане Требования: автомат, не старше 10-ти лет, более-менее молодежный внешний вид, не сильно высокие цены на обслуживание, пробеги планируются тысяч 10-15 в год и в 90%-тах по Киеву. Бюджет: 10-12k $, чем меньше тем лучше, но возможно доложить пару тысяч при интересных вариантах. Кандидаты на покупку:...Кто что может порекомендовать из перечисленных выше автомобилей?Ну или я может ещё упустил какие-то неплохие варианты?) Всем заранее спасибо за ответы
всё не читала, основное выделила имхо.
в виду введения в ближайшее время фиксации за превышение, машина для быстрой езды по Киеву под вопросом. Впрочем, само желание иметь машину, из-за состояния городского транспорта, понятно.
в 18 лет еще куча времени впереди для обучения, основную часть бюджета туда.
посмотрите на принципы выбора машин у студентов в какой-нибудь близкой к желанию там жить стране не зависайте в нашей реальности. Вся надежда на новое поколение, которому в 18 лет не до понтов от машины......
Всі ті камери в першу чергу будть знати такі 18-ти літні водії, і там будуть їхати так як треба)
А про начання таки правильно написано. Якщо з 15 до 18 хватило розуму нашкребти на машину, то варто подумати і прокачати себе і далі. Але не шоб робити на CMS-ці сайтики до пенсії, а може варто задуматись вивчати те, що дасть в майбутньому прибуток нормальний. Як приклад ІТ.
І таки так, якщо ТС зависне бажанням тільки ганяти, дівок катати, а перестане розвивати свої підприємницбкі навики - то потім буде біда.
...
А про начання таки правильно написано. Якщо з 15 до 18 хватило розуму нашкребти на машину, то варто подумати і прокачати себе і далі. Але не шоб робити на CMS-ці сайтики до пенсії, а може варто задуматись вивчати те, що дасть в майбутньому прибуток нормальний. Як приклад ІТ.
І таки так, якщо ТС зависне бажанням тільки ганяти, дівок катати, а перестане розвивати свої підприємницбкі навики - то потім буде біда.
Я б порекомендовала не на ИТ смотреть, а на химию/аграрный/пищтехнологии + англ + язык, отличный от англ )))) намного актуальнее в обозримом тема имхо
...
А про начання таки правильно написано. Якщо з 15 до 18 хватило розуму нашкребти на машину, то варто подумати і прокачати себе і далі. Але не шоб робити на CMS-ці сайтики до пенсії, а може варто задуматись вивчати те, що дасть в майбутньому прибуток нормальний. Як приклад ІТ.
І таки так, якщо ТС зависне бажанням тільки ганяти, дівок катати, а перестане розвивати свої підприємницбкі навики - то потім буде біда.
Я б порекомендовала не на ИТ смотреть, а на химию/аграрный/пищтехнологии + англ + язык, отличный от англ )))) намного актуальнее в обозримом тема имхо
За англ. + 100.
...
А про начання таки правильно написано. Якщо з 15 до 18 хватило розуму нашкребти на машину, то варто подумати і прокачати себе і далі. Але не шоб робити на CMS-ці сайтики до пенсії, а може варто задуматись вивчати те, що дасть в майбутньому прибуток нормальний. Як приклад ІТ.
І таки так, якщо ТС зависне бажанням тільки ганяти, дівок катати, а перестане розвивати свої підприємницбкі навики - то потім буде біда.
Я б порекомендовала не на ИТ смотреть, а на химию/аграрный/пищтехнологии + англ + язык, отличный от англ )))) намного актуальнее в обозримом тема имхо
тенденции к акценту на преимуществах. Конкурентных. К коим относится кроме базового по умолчанию - англ. - еще один. Так же, как ИТ уступит базовому инстинкту "хочу есть"
Всем добрый вечер. Поднакопил немного деньжат и встал вопрос покупки первого автомобиля, так как 18 лет хотелось бы купить что-то более-менее интересное, не такое как у всех и в то же время что бы не доставляло серьёзных проблем в финансовом плане Требования: автомат, не старше 10-ти лет, более-менее молодежный внешний вид, не сильно высокие цены на обслуживание, пробеги планируются тысяч 10-15 в год и в 90%-тах по Киеву. Бюджет: 10-12k $, чем меньше тем лучше, но возможно доложить пару тысяч при интересных вариантах. Кандидаты на покупку:...Кто что может порекомендовать из перечисленных выше автомобилей?Ну или я может ещё упустил какие-то неплохие варианты?) Всем заранее спасибо за ответы
всё не читала, основное выделила имхо.
в виду введения в ближайшее время фиксации за превышение, машина для быстрой езды по Киеву под вопросом. Впрочем, само желание иметь машину, из-за состояния городского транспорта, понятно.
в 18 лет еще куча времени впереди для обучения, основную часть бюджета туда.
посмотрите на принципы выбора машин у студентов в какой-нибудь близкой к желанию там жить стране не зависайте в нашей реальности. Вся надежда на новое поколение, которому в 18 лет не до понтов от машины......
В принципе, я согласен с тем что "самое лучшее вложение - вложение в себя". Учусь в хорошем киевском вузе на бюджетной основе, правда очередной йурыст Говорите вы вещи правильные, но в моем возрасте, как мне кажется желание хорошего автомобиля вполне адекватно, темболее выбирая не на все деньги.Вот когда уже в лет 40 люди имея доход 2к$ берут семилетний кредит на новый кайен - мне кажется это более точным определением понтов в автомобильном контексте. Да и какие по сути понты могут быть в машине за 10-12к$?Просто хочется взять что-то интересное поскольку давно увлекаюсь автомобилями) Ну и разумеется что б было комфортным, надежным, безопасным
Всем добрый вечер. Поднакопил немного деньжат и встал вопрос покупки первого автомобиля, так как 18 лет хотелось бы купить что-то более-менее интересное, не такое как у всех и в то же время что бы не доставляло серьёзных проблем в финансовом плане Требования: автомат, не старше 10-ти лет, более-менее молодежный внешний вид, не сильно высокие цены на обслуживание, пробеги планируются тысяч 10-15 в год и в 90%-тах по Киеву. Бюджет: 10-12k $, чем меньше тем лучше, но возможно доложить пару тысяч при интересных вариантах. Кандидаты на покупку:...Кто что может порекомендовать из перечисленных выше автомобилей?Ну или я может ещё упустил какие-то неплохие варианты?) Всем заранее спасибо за ответы
всё не читала, основное выделила имхо.
в виду введения в ближайшее время фиксации за превышение, машина для быстрой езды по Киеву под вопросом. Впрочем, само желание иметь машину, из-за состояния городского транспорта, понятно.
в 18 лет еще куча времени впереди для обучения, основную часть бюджета туда.
посмотрите на принципы выбора машин у студентов в какой-нибудь близкой к желанию там жить стране не зависайте в нашей реальности. Вся надежда на новое поколение, которому в 18 лет не до понтов от машины......
Всі ті камери в першу чергу будть знати такі 18-ти літні водії, і там будуть їхати так як треба)
А про начання таки правильно написано. Якщо з 15 до 18 хватило розуму нашкребти на машину, то варто подумати і прокачати себе і далі. Але не шоб робити на CMS-ці сайтики до пенсії, а може варто задуматись вивчати те, що дасть в майбутньому прибуток нормальний. Як приклад ІТ.
І таки так, якщо ТС зависне бажанням тільки ганяти, дівок катати, а перестане розвивати свої підприємницбкі навики - то потім буде біда.
Ви праві, але наявність автомобіля може бути і своєрідною мотивацією більше заробляти, щоб купити автомобіль краще
...
всё не читала, основное выделила имхо.
в виду введения в ближайшее время фиксации за превышение, машина для быстрой езды по Киеву под вопросом. Впрочем, само желание иметь машину, из-за состояния городского транспорта, понятно.
в 18 лет еще куча времени впереди для обучения, основную часть бюджета туда.
посмотрите на принципы выбора машин у студентов в какой-нибудь близкой к желанию там жить стране не зависайте в нашей реальности. Вся надежда на новое поколение, которому в 18 лет не до понтов от машины......
Всі ті камери в першу чергу будть знати такі 18-ти літні водії, і там будуть їхати так як треба)
А про начання таки правильно написано. Якщо з 15 до 18 хватило розуму нашкребти на машину, то варто подумати і прокачати себе і далі. Але не шоб робити на CMS-ці сайтики до пенсії, а може варто задуматись вивчати те, що дасть в майбутньому прибуток нормальний. Як приклад ІТ.
І таки так, якщо ТС зависне бажанням тільки ганяти, дівок катати, а перестане розвивати свої підприємницбкі навики - то потім буде біда.
Ви праві, але наявність автомобіля може бути і своєрідною мотивацією більше заробляти, щоб купити автомобіль краще
Авто бери 100%, треба ж відчути насолоду від зароблених грошей. А про майбутнє то так - для того щоб направити на шлях правильний)
Брать авто однозначно! И что то такое, что себе хочется. Больше никогда не будет 18 лет, и 19, и 20. После 25 - тогда уже практичность, когда семья, дети и тд, и то не всегда. Не все 18-ти летние могут позволить себе авто, а если и могут - часто это или Славута, убитый ланос, или корч 92 года. Ну если родители не из богатых. Так что брать и не отказывать себе! Тем более если "Учусь в хорошем киевском вузе на бюджетной основе" - наверное, много полумажорчиков (полу, потому что тру-мажорчики в киевских вузах уже не учатся ), которые ездють на авто, подаренных папой, и смотря на них реально хочется себе.
А про начання таки правильно написано. Якщо з 15 до 18 хватило розуму нашкребти на машину, то варто подумати і прокачати себе і далі. Але не шоб робити на CMS-ці сайтики до пенсії, а може варто задуматись вивчати те, що дасть в майбутньому прибуток нормальний. Як приклад ІТ.
І таки так, якщо ТС зависне бажанням тільки ганяти, дівок катати, а перестане розвивати свої підприємницбкі навики - то потім буде біда.
я с 17 лет за рулем и как-то мне это не мешало ни учиться ни работать (а до 21 года происходило это одновременно)
Киа купе. На второй вариант, оставил бы Круслер 300ц. Более чем комфортная поповозка, но не "молодёжный". Но кайфую в нём :-) За дороговизну не скажу, т.к. есть масса контор, которые возят ОТТУДА за вменяемые деньги. Один раз вкинув, получишь достойный авто, за сравнительно небольшие тэнге. Такое ИМХо.
Киа купе. На второй вариант, оставил бы Круслер 300ц. Более чем комфортная поповозка, но не "молодёжный". Но кайфую в нём :-) За дороговизну не скажу, т.к. есть масса контор, которые возят ОТТУДА за вменяемые деньги. Один раз вкинув, получишь достойный авто, за сравнительно небольшие тэнге. Такое ИМХо.
Крайслер выглядит круто, поэтому наверно подходит всем, и мужчинам в возрасте и студентам) Да, надо узнать на счет примерной стоимости запчастей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
