Погонный километр за 5,6 млн долларов, — это как, по-вашему? Годный распил?
Туда в эти километры развязки входят?
А вааще дорога первой категории озвучена
Так к Евро ж делали ее вроде?
делали делали да не доделали а зачем ее доделывать, если каждый год по 5,6 лимонов выделяют
это постройка дороги, и пусть что хотят делают, но если построят, то супер трассу Обухов -Киев тоже за деньги ЕС или ЕБРР или тп вроде строят, делают турки, не знаю за откаты, но делают и вроде нормально-)
В Польщі в ціну 1 км автобану також включена вартість викупу землі, по якій він проходить.
В Польщі в ціну 1 км автобану також включена вартість викупу землі, по якій він проходить.
Во-первых, не факт. Во-вторых, а чо, в Украине землю выкупать не надо шоп автобан построить шоле?
В Польщі в ціну 1 км автобану також включена вартість викупу землі, по якій він проходить.
Во-первых, не факт. Во-вторых, а чо, в Украине землю выкупать не надо шоп автобан построить шоле?
Ну слова "капітальна реконструкція" подразумевают то, что эта трасса физически существует, а не придется наново прокладывать через частные владения. Посмотрел сейчас на гугль-мэпс: и таки не в самом плохом состоянии существует , поэтому вопросы по справедливой стоимости вполне себе имеют право на жизнь.
Сочи - Адлер, 1 км - 156 млн $
В Польщі в ціну 1 км автобану також включена вартість викупу землі, по якій він проходить.
Во-первых, не факт. Во-вторых, а чо, в Украине землю выкупать не надо шоп автобан построить шоле?
Ну слова "капітальна реконструкція" подразумевают то, что эта трасса физически существует, а не придется наново прокладывать через частные владения.
Землеотвод нужен. По факту Полтава-Харьков обычная двухрядная (не двухполосная). Если делать хотя бы так, как сейчас доделывается участок Борисполь-Полтава, то надо делать еще 2 полосы и переделывать существующую (заново строится на самом деле кусок Лубны-Полтава, но куски Борисполь-Лубны в прошлом году также перестилали, делали новые разворотные полосы и разделительные барьеры, например в Пирятине). На некоторых новых участках выравнивали профиль с масштабными земляными работами, строили новые мосты. Например, Лубенскую окружную досыпали для второй пары полос и вписывали в существующий сложный рельеф с перестройкой моста через Сулу. Правда что-то заглохло и вторую полосу так и не открыли на этом участке А вот после Хорола уже хорошо.
Сочи - Адлер, 1 км - 156 млн $
- там, возможно, были туннели. Или, могли бы быть :-)
В Польщі в ціну 1 км автобану також включена вартість викупу землі, по якій він проходить.
Во-первых, не факт. Во-вторых, а чо, в Украине землю выкупать не надо шоп автобан построить шоле?
ващето нет делают землеотвод и в аренду
Будет построен новый 5,5-км участок дороги, которая пройдет в обход г.Валки. Объездная дорога будет начинаться между селами Гонтов Яр и Снежков (420 км) и выходить неподалеку от поворота к селу Литвиновка (430 км). Количество полос 2+2, ширина разделительной зеленой полосы 4 м.
Проектом реконструкции предусмотрено строительство двух мостов, трех разноуровневых развязок и одного тоннеля.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а зачем ее доделывать, если каждый год по 5,6 лимонов выделяют 
А вот после Хорола уже хорошо.
