Вобщем ситуация такая, задолжал судовладелец моему куму зараплату за пару месяцев. За несколько месяцев заплатил а дальше прикинулись шлангом. Сначало с помощью кроинговой конторы через которую и нашел работу связался с ITF (мфт) Лондона. Там все долго и обстоятельно выясняли и давили на работодателя. В ответ получали всякие писульки и торжественные обещания отправить денюжку. Дальше был польский ITF, и даже недавно наш отечественный. Только вот после него совсем много негатива. Как поступить дальше и какие вообще перспективы этого дела? Сам работодатель не от хорошей жизни не платит у них компания на грани банкротства и уже Х судов под арестов. По этому хотелось бы денюжку получить до того как компания развалится совсем по швам.
Еще раз, внимательно, прочитайте название сайта и форума. Удачи.
1. кум еще на корабле?
2.
Там все долго и обстоятельно выясняли и давили на работодателя. В ответ получали всякие писульки и торжественные обещания отправить денюжку. Дальше был польский ITF, и даже недавно наш отечественный. Только вот после него совсем много негатива.
чем закончилось?
Еще раз, внимательно, прочитайте название сайта и форума. Удачи.
спасибо за пожелания, но имхо на этом форуме много людей компетентных в этом вопросе. Ну и ветка про бизнес а не про детей или любовные отношения
1. кум еще на корабле?
2.
Там все долго и обстоятельно выясняли и давили на работодателя. В ответ получали всякие писульки и торжественные обещания отправить денюжку. Дальше был польский ITF, и даже недавно наш отечественный. Только вот после него совсем много негатива.
чем закончилось?
1) уже 2 месяца как на суше. С помощью аглицкого айтиэфа удалось его забрать с корабля ибо сменщика не было 4 месяца, компания кормила обещаниями. 2) ну формально ведется это дело аглицким айтиэфом есть лицо которое иногда пресует работодателя, но это лицо уже пару раз меняли и отфутболивали на других кураторов. Пока это напоминает похождение по местным администрациям в поисках всяких справок и писулек.
значит так - он зря сошел если бы он был на судне - забастовка команды в ближайшем порту (вплоть до вывешивания транспорантов а-ля "но мани, но фуд, но вотер - хелп"),судно никуда не идет - значит судовладелец будет нести ответственность за груз, платить неустойки за непоставку и т.д. как правило этого хватает чтоб рассчитались, если нет - арест судна - продажа судна - выплата денег команде + неустойка + перелет если он не на судне - то пока его не арестуют (корабль) бабла он не получит - раз, а даже если арестуют - пока продадут + еще будет судиться за свой заработок
значит так - он зря сошел если бы он был на судне - забастовка команды в ближайшем порту (вплоть до вывешивания транспорантов а-ля "но мани, но фуд, но вотер - хелп"),судно никуда не идет - значит судовладелец будет нести ответственность за груз, платить неустойки за непоставку и т.д. как правило этого хватает чтоб рассчитались, если нет - арест судна - продажа судна - выплата денег команде + неустойка + перелет если он не на судне - то пока его не арестуют (корабль) бабла он не получит - раз, а даже если арестуют - пока продадут + еще будет судиться за свой заработок
вобщем рассуждать зря или не зря дело не благодарное. Там вопрос стоял абы шкуру быстрее от туда убрать. Компания из солнечной Нигерии и с охраной труда там большая печалька. Аптечка на судне пустая, все травмы дезинфецировались одеколоном или пойлом с местного порта. Приходилось перевозить горючие и взрывоопасные грузы на корыте не расчитанном на это. Вобщем по целому ряду причин шкура была приоритетней нежели остатки зарплаты. Причем зп платили нормально индусам и филипинцам. А парочка украинцев оказалась крайними. Ну то уже история. А сейчас к кому обращатся? Может есть специализированные юристы которые понимают как такие дела вести?
В вашем вопросе и ответ.
В вашем вопросе и ответ.
ну я искренне надеялся что в этом топике или в личку скинут контакты компетнтных лиц Так что юристов в моем кругу общения хватает. Но увы в этом вопросе они слабоваты, и вести это дело не берутся.
Рекомендую консультироваться на профильном форуме odessacrewing Лучше самому куму от первого лица.
Привет! Если актуально еще Я как то трудился в ахметовской ТФД,тоже без зарплаты сидели,на судне не большой аванс выдали,за 8 мес,и все .Правда года три назад это было.Гаврики отсюда помогли,www.gglaw.com.ua правда содрали не кисло,ну хоть что то получили.Хай кум позвонит,может что и выгорит.Удачи в общем!
Привет! Если актуально еще Я как то трудился в ахметовской ТФД,тоже без зарплаты сидели,на судне не большой аванс выдали,за 8 мес,и все .Правда года три назад это было.Гаврики отсюда помогли,www.gglaw.com.ua правда содрали не кисло,ну хоть что то получили.Хай кум позвонит,может что и выгорит.Удачи в общем!
спасибо за инфу. Скинул куму. Он говорит что его товарищ уже обращался к этой фирме. увы ничего не выбили по зарплате. Видать дико все отличается от случая к случаю. Т.е. разные страны, разные судовладельцы. Касательно жлоба Ахметова то да, кум и у него работал Х лет назад. Было ржавое корыто которое арестовали в Италии. По хорошему его нужно было тупо на метал распилить а деньги раздать экипажу. Такое корыто нельзя выпускать с порта.
вобщем ситуация такая. Денюжку вернули, хоть и с полугодовой задержкой. Сейчас новая халепа, новые судовладельцы обанкротились. Сейчас их по судам тягают, но у судовладельцев ничего и нет, они все суда арендовали. В долгах как в шелках. Как в таких случаях суд может взыскать денюжку?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ТФД,тоже без зарплаты сидели,на судне не большой аванс выдали,за 8 мес,и все 
.Правда года три назад это было.Гаврики отсюда помогли,www.gglaw.com.ua правда содрали не кисло,ну хоть что то получили.Хай кум позвонит,может что и выгорит.Удачи в общем!
