Приветствую всех...
Народ, наблюдается следующий глюк в моей восьмерке - вместе с мигалкой указателя поворота загорается габарит с соответствующей стороны... Кстати, он так и должен делать, но только при выключенном зажигании, чего тоже не происходит... В-общем-то, направление ковыряния ясно, но, может, кто нить сразу мне чего скажет, глюк-то распространенный, часто такие восьмерки/девятки попадаются ?
--
Какая жизнь - такая машина...
Поменяй плату в заднем фонаре и все станет на свои места...
Со временем контакты окисляються и получаеться такая цветомузыка...
На 99,9 % , что это проблема в печатной плате заднего фонаря, придется ее просто замнить, стоит около 10 гривен, отличается правая и левая. Но для начала попробуй просто снать и снова надеть разьем с этого фонаря, иногда помагает.
Виталик
Я, как раз, подобную проблему обнаружил; когда нажимаю на тормоз при включенном левом поворотнике, лампочка начинает блымать раза в 3 чаще, отпускаю тормоз - как обычно?! Стоп сигналы, при этом, работают нормально. Правда у меня 21053, может кто сталкивался?
Alex
Смотри в заднем фонаре... У тебя там, по-моему, тоже плата стоит. Вот она то и глючит или контакт на разъеме...
Хороший понт-дороже денег...
В плате задних фонарей должно бы быть все в порядке - с болячкой знаком и не раз спиртиком протирал - не влияет... Да и не похоже - габариты горят оба, как передний, так и задний, причем не мигая сместе с указателем поворота, а постоянно... Глюк где-то там, где нарисовывается зависимость реакции машинки на переключение рычага поворотника от включения/выключения зажигания... Оно ж так и задумано, шо с выключеным зажиганием - габариты одной стороны загораются... Так шо вопрос в силе - чем эта зависимость реализовывается ?
--
Какая жизнь - такая машина...
поробуй поменять релюху для начала... Возьми например с сигнала или с фар и переставь в поворотнтки. Если не оно скорее всего "черный ящик".
Там со временем с платой тоже такая ж...па наступает.
У меня на предыдущей зубиле с нуля ящик выходил всего 3 года...
оказалось все просто и гениально, на станции не закрутили массу заднего фонаря. Лечится - просто крепко прикрутить.
Может поможет тоже :-)
1. Реле переставлять не надо. Они, мягко говоря, не подойдут вместо реле поворотов.
2. Никогда не видел 08, 09 и т.п. с функцией включения габаритов рычагом поворотника. Наверное, это очень специальная машина.
3. Глюк сей не есть распространенный и может быть связан с дефектом коробки (сгорел диод) или проводки, а также с подключением сигналки, ежели таковая имеется.
> 1. Реле переставлять не надо. Они, мягко говоря, не
> подойдут вместо реле поворотов.
Да знаю, спасибо...
> 2. Никогда не видел 08, 09 и т.п. с функцией включения
> габаритов рычагом поворотника. Наверное, это очень
> специальная машина.
Вот уж неправда, самая что ни на есть наибанальнейшая. При ВЫКЛЮЧЕНОМ зажигании рычаг поворотника вместо мигалок включает габариты с соответствующей стороны... Удобно, когда оставляешь машину в потемках - зажигаешь габарит со стороны, противоположной обочине, для этого и придумано... От рождения так во всех 08/09... Ну а все габариты - так, как положено, рубильничком включаются...
>3. Глюк сей не есть распространенный и может быть
Специально обращал внимание - довольно много таких 08/09, ежедневно в поле зрения попадаются...
>связан с дефектом коробки (сгорел диод) или проводки,
Ой, коробки чего ?
Вообще-то, я полагаю, шо там хде-то какой-нить контакт закис, все лень слазить поискать, мож хто сразу скажет, который...
>а также с подключением сигналки, ежели таковая
>имеется.
Нема таковой...
Thanx anyway, бум искать...
--
Какая жизнь - такая машина...
... а втрое чаще она блымает, по задумке, когда одна из лампочек сгорела... И загадочные пути тока мимо нужных контактов через ненужные приводят вот к таким эффектам...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
