На Науки втулили очереднной светофор (пока выключен) на перекрестке с Моторным переулком.
Ждем теперь тотальных пробок на подъем
Я теперь на работе буду жить) А то выехать с Краснознаменной налево на Столичку можно будет только ночью
Я теперь на работе буду жить) А то выехать с Краснознаменной налево на Столичку можно будет только ночью
О соседи))) Через Лысогорскую езжай и через турбину на столичку) или тебе на столичку и в сторону выезда из Киева надо?
Привет, сосед! Да, мне в сторону К-З)
А какая раньше была хорошая проездная дорога, которой почти никто не ездил
Может создадим петицию на отбойник и чтоб нахрен все светофоры?
(пока выключен)
Уже работает. Ну и к удивлению даже сегодня, в пятницу, в час пик не наблюдалось затыков ни вверх ни вниз. По факту, светофор там жизненно необходим, потому как ПП там очень стремный был.
Зы Раз уж даже КМДА принимает петиции, может кто то мог бы грамотно сваять по поводу возобновления строительства второй очереди развязки проспект Науки - Столичное шоссе, а мы бы дружненько наколядовали 10 тыщ голосов.
(пока выключен)
Уже работает. Ну и к удивлению даже сегодня, в пятницу, в час пик не наблюдалось затыков ни вверх ни вниз. По факту, светофор там жизненно необходим, потому как ПП там очень стремный был.
[*****] там в гололед начнется.
Привет, сосед! Да, мне в сторону К-З)
Можно конечно было б посоветовать ехать по Червонопрапорной прямо до табачки (так даже удобнее, переезд переезжать не надо), но потом подумал что один фиг поток на Науки нужно пересекать... Правда как вариант уйти вправо, через 200 метров доехать до Китаевской, и на разворот в обратную сторону.
Там вообще бутылочное горлышко всегда было и будет, пока переезд на одном уровне не уберут. Но последнее судя по всему не реально. Работал несколько лет назад на Науки, как раз в р-не Моторного, потому тамошний трафик знаю хорошо. Помню что выехать с Моторного налево, вниз, бывало неслабой проблемой. Но там двоякая ситуация. С одной стороны светофор конечно облегчит жизнь выезжающим. Но с другой - там подъем, и по одной полосе всего. По этому любой затык на перекрестке, и старт потока со стороны столички будет проходить удручающе медленно, особенно если во главе пара камазов.
Как мне видится, там возможны два варианта частичного разрешения проблемы.
1 Вариант. Запрет поворота налево с Моторного (но не запрещать поворот на Моторный с Науки) - тогда желающим придется поворачивать вправо, и ехать разворачиваться 200 метров до разрыва, что у троллейбусного разворота. Как по-мне, вариант приемлемый, дорога там широкая, и хорошо просматриваемая. Правда шумахеры носится любят. НО тут встает проблема как же быть грузовикам? Ведь на Моторном находится "Интайм", и фуры там курсируют регулярно. А постоянные развороты фур в разрыве осевой выше на Науки создадут еще одно потенциально опасное аварийное место.
2 Вариант. Полностью запретить движение грузовых на участке от Моторного переулка до Червонопрапорной. Это по-мойму самое здравое решение, которое напрашивается давно, с оглядкой на страшные аварии случавшиеся на спуске именно по вине грузовиков. На сомом деле, на этом полуторакилометровом участке им делать нечего, а на работу того же "Интайма" на Моторном, или организаций на Червонопрапорной это ни как не повлияет. Вот тогда можно ставить светофор на перекрестке Моторного и Науки, т.к. поток из одних легковушек все же будет трогаться в гору достаточно резвенько (один несчастный маршрутный автобус в расчет не берем).
ИМХО.
2 Вариант. Полностью запретить движение грузовых на участке от Моторного переулка до Червонопрапорной. Это по-мойму самое здравое решение, ко торое напрашивается давно, с оглядкой на страшные аварии случавшиеся на спуске именно по вине грузовиков. На сомом деле, на этом полуторакилометровом участке им делать нечего, а на работу того же "Интайма" на Моторном, или организаций на Червонопрапорной это ни как не повлияет. Вот тогда можно ставить светофор на перекрестке Моторного и Науки, т.к. поток из одних легковушек все же будет трогаться в гору достаточно резвенько (один несчастный маршрутный автобус в расчет не берем).
ИМХО.
Он там и так запрещен, но разве кого-то когда-то это останавливало. А еще есть автобусы. Есть народ на лысой резине зимой, да и на хорошей резине иногда перед этим переходом
Я пару раз там нарывался, что немог тронуться после пропуска пешика, благо полный привод - передок воткнул и поехал.
Можно конечно было б посоветовать ехать по Червонопрапорной прямо до табачки (так даже удобнее, переезд переезжать не надо), но потом подумал что один фиг поток на Науки нужно пересекать... Правда как вариант уйти вправо, через 200 метров доехать до Китаевской, и на разворот в обратную сторону.
Я за 3 года работы в этом месте уже всякое перепробовал). По сути в 90% случаев все таки лучше стоять в очереди на поворот налево. Можно конечно уйти в право и потом вернуться, но есть шанс что в это время сработает переезд и придется снова стоять. К тому же очень часто повернуть направо быстро не получится, ширины дороги не хватает. В то же время (переезд)с Краснознаменной можно проскочить прямо к табачке, или проскочив перекресток сразу развернуться через дворы и ждать переезда, но уже поворачивая направо. Даже раньше менты не дрючили за такие маневры, трогали только кто пер по встречке с Науки.
какого-то рожна убрали картонную стрелку на правом повороте с Науки на Блакитного
Отбойничек там просится от Стратегичного до Блакытного и от Блакытного до Моторной.
Отбойничек там просится от Стратегичного до Блакытного и от Блакытного до Моторной.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
