Что сделать, чтобы при запуске двигателя не выключалась автомагнитола?
У меня стоял блочек с матафоном для защиты от перепада напруги в целях сберечь матафон.Возможно у тебя тоже. убери его и все.
Стоит блочек фильт катушка кондер предахранитель. Что стоит убрать?
Протянуть провода напрямую от аккумулятора, через колбу с предохранителем, сечение провода 10 мм2 за глаза хватит...
Магнитола +12 вольт подключается к желтому проводу как правило постояные 12 вольт и красный 12 в первом положении замка зажигание. Вопрос толстый провод от аккамулятора куда подключать к желтому проводу или красному? Если подключить толстый провод 12 вольт на колодку то есть ли смысл всеравно от колодки к магнитоле идет обычный провод!!! Я раздумываю подключить аккамулятор от упса на 7 ампер черезмощный диод сделать развязку или лучше кодесатор? (вопрос куда подключить на красный или желтый?)
Что сделать, чтобы при запуске двигателя не выключалась автомагнитола?
Подключить ее неправильно.
а как не правильно соединял желтый и красный вместе тоже самое
соединял желтый и красный вместе тоже самое
Если вместе соединял и выключается - значит просадка напряжения при запуске большая. Или менять АКБ или провода питания.
Тот провод, который на замок зажигания идет (в инструкции указан какой), является по сути сигнальным (т.е. зажигание выключено, магнитола не работает, большой ток по нему не протекает). Далее про толстый провод и колодку. Спопротивление 2м "толстого" провода + 10см "тонкого" много меньше чем тех же 2м 10см "тонкого"...
П.С. На платах магнитол и усилителей вообще тонкие дорожки, про ножки микросхем молчу... П.С.С. Протяни навесом на аккумулятор нормальные провода и проверерь, сам поймешь... И упсов не надо будет...
Ток потребления магнитолы при небольшой громкости гдето 500ма когда работает приемник еще ниже. Вопрос какое падения напряжение на штатной проводке?
мой пионер отрубался при падении ниже 10 вольт ,
-- а чем мешает что она отрубается ?
Мешает тем что включил зажигание диск начал инициализацию, завел он опять иницилизируется или стоишь слушаеш музыку , надо ехать заводишь звук пропадает диск опять иницилизируется . достало
Посадка не от магнитолы, а от стартера. При падении напряжения в сети ниже определено отметки - в магнитоле срабатывает защита.
Меняй АКБ. Для начала можно попробывать снять этот, долить воды, хорошенько зарядить.
хоть с полтрека хоть откуда .... что-то мне кажется что ты питание не там всетаки взял , проверь есть ли питание на жетом и красном при включении стартера ...
Ничего не делать! 5-10 сек. потерпеть и слушать "саунд" дальше, наслаждаясь жизнью!
Привык бороться с проблемами а не привыкать. По поводу аккамулятора при температуре -28 крутит нормально да ему не больше 3 лет. Вот и задал вопрос поставить дополнительный аккамулятор или кондесатор что кто посоветует. На днях с тестером пройдусь посмотрю где идет падения напряжения по массе или по плюсу.
Конденсатор не поможет. Проверь если красный провод подключен к замку зажигания то на нем наверняка пропадает напряжение при включении стартера, вот магнитофон и отрубается. А если просто проседает бортовое напряжение от стартера то тогда это врядли удастся побороть. т.к. даже на хорошем аккумуляторе при работе стартера напряжение может опускаться до 9В все зависит от мощности потребляемой стартером и внутреннего сопротивления аккумулятора.
Скоро буду менять магнитолу посмотрю где пропадает проседает и т.п.
Появилось время, посмотрел в чем глюк. При положении ключа стартер пропадает +12 вольт на управляющем проводе.Пока подключил на прямую, но не нравится что магнитолку теперь надо в ручную постоянно выключать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
