Поделитесь опытом, соображениями. Родные стояли, естественно, 60/55, заменил на 100/90. Улучшений нет, какие могут быть ухудшения.
Кто-о может не выдержать и набить тебе морду. Ну или кирпич на голову сам упадет.
Лампы 100/90 - они не для обычных дорог, а только для оф-роада и ралли. Там на коробочке все написано. Отрегулируй фары, помой их изнутри (отражатели и стекла), поставь качественные лампочки (50-60 грн за штуку) и не мешай ездить окружающим.
Ты ведь не один на дорогах ездишь!
Все має використовуватись там, де це передбачено конструкцією. Спіралі 100-ватних ламп більшого розміру. Як наслідок - вони не поміщаються в фокусну область, а це приводить до значного збільшення паразитного розсіяння. Кажучи простими словами, ти починаєш активно сліпити зустрічних. При чому освітленість дороги для тебе не покращується (або покращується не значно), тому що на доргу попадає те, що знаходиться в фокусі, тобто в даному випадку не вся спіраль, а частина. Як вихід - крім запропонованого Умкою - поставити додатково протитуманки і добре їх настоїти. І будеш мати скеровані вперед 200 з гаком ват, які нікого не засліплюватимуть.
Куча матов от встречных по поводу... Достали уже эти темы... При нормальных лампах мощности 60/55 вполне достаточно для хорошого освещения дороги. Отрегулируй фары, поставь фирменные лампы (стандартные) и не имей проблем. А из ухудшений можно отметить возросшую нагрузку на генератор, проводку.
ЗЫ во всей Европе и унас кстати лампы подобной мощности запрещены к использованию на дорогах общего назначения. Так что это уже подпадает на несанкционированное изменение конструкции а/м, что в принципе должно пресекаться ДАИ. На фирменных подобных лампах всегда есть надпись, гласящая о запрете использования их на обычных дорогах, а если у тебя производства каких-то там эмиратов и т.п., то извини, от коментариев воздержусь, т.к....
-->
-->
Всем спасибо за исчерывающую информацию
заменил на 100/90. Улучшений нет, какие могут быть ухудшения
никаких, все что мог сделал, ставь штатные 60/55 известного производителя OSRAM / Philips / Hella
В мене на Таврі стоять такі - на перших порах було супер. Зараз імхо світло слабше через сабж. Якщо правильно відрегулювати ближнє світло, нікого не сліпить, просто фари трохи яскравіші. І не забувай користуватися гідрокоректором. Якщо його немає, то краще такі лампочки не ставити.
Може ты мне подскажешь??? У меня стоят эти самые гидрокорректоры но не работают они... Залез под торпедо,Ю а там от переключателя висит какой-то зеленый проводок с клемой неподжключенный. Куды его воткнуть - ума не приложу... (
ніяких там дротиків, від ручки в салоні до фар іде два шланги з незнаючим, я як свої ремонтував туди тосолу налив. принцип простий - на ручці ексцентрик тисне на поршень, а в фарі другий поршень підпружинений вилазить Якщо дроти то в тебе мабуть електрокоректор - не знаю, не бачив...
Така ручка в салоні, коли крутиш то фари вверх-вниз ходять
90/100 нормальных ламп не бывает, в лучшем случае светоотдача будет как у стандартных, но кушать они при этом будут больше, да и ресурс ниже у них. Лучше один раз взять хорошие лампы - зрение восстанвливать дороже.
А у меня из этого переключателя идут 2 кабельных шины к фарам... И этот зеленый висит... А в фары вставлены 2 своеобразхные гранаты к которым и подключены эти шины... В шине несколько проводов... По моему 2 или 3...
Імхо він іде тільки на люкси з чеськими фарами
Я себе в Таврию поставил лампы Филипс 60/55+30%, на них еще голубой ободок по верхней части колбы. Так разница в освещенности дороги здорово заметна. И добавил дополнительные фары со 100 вт.-ми лампами. Не противотуманки, а именно дополнительное освещение. Рассеиватель в них другой используется. Правда, для того, чтобы доп. фары настроить, пришлось их в бампер врезать. Вроде и разница по высоте 15 см., а встречных не слепит и мне хорошо видно.
И идут там не провода, а трубка такая прозрачная и в ней жидкость какая то синеватая. О...
ИМХО лучше не протирать, можно повредить напыление
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Достали уже эти темы... При нормальных лампах мощности 60/55 вполне достаточно для хорошого освещения дороги. Отрегулируй фары, поставь фирменные лампы (стандартные) и не имей проблем.
(
