Но, давайте не сбиваться с темы. А тема у нас "Замена Ланосу в пределах 300 тыс.".
Некоторые люди, посидев моем авто (после Ланоса), называли его чуть ли не вершиной автостроения :-)
Какой еще С-класс можно купить за 240-300 тыс. грн. (новый)?
и круз и королла - ц класс. королла кстати слегка просторнее круза и в принципе гораздо лучше - сам посматриваю на короллу
Два месяца назад выбирал с-класс и королла отпала первой. А внезапно был куплен круз, который вообще не рассматривался, т.к. почему-то было мнение, что оно говно. А оказалось довольно годное и нафаршированное корытце.
А выбрал потому, что в нём мне было удобней всего + много всяких эл приблуд, которые если и были у конкурентов, то уже за совсем другие деньги.
ну вот и выяснили, кто это "они" . Благо, не производитель. Вот наполнители той страницы как раз ваше последнее предложение и не читали, или же решили сдвигать размеры классов в сторону уменьшения. Но при этом более длинную А7 записали в "С".
и круз и королла - ц класс. королла кстати слегка просторнее круза и в принципе гораздо лучше - сам посматриваю на короллу
Два месяца назад выбирал с-класс и королла отпала первой. А внезапно был куплен круз, который вообще не рассматривался, т.к. почему-то было мнение, что оно говно. А оказалось довольно годное и нафаршированное корытце.
А выбрал потому, что в нём мне было удобней всего + много всяких эл приблуд, которые если и были у конкурентов, то уже за совсем другие деньги.
а можно больше инфы по крузу?какой двиг.коробка общ. впечитление,расход и пр....
и круз и королла - ц класс. королла кстати слегка просторнее круза и в принципе гораздо лучше - сам посматриваю на короллу
Два месяца назад выбирал с-класс и королла отпала первой. А внезапно был куплен круз, который вообще не рассматривался, т.к. почему-то было мнение, что оно говно. А оказалось довольно годное и нафаршированное корытце.
А выбрал потому, что в нём мне было удобней всего + много всяких эл приблуд, которые если и были у конкурентов, то уже за совсем другие деньги.
а можно больше инфы по крузу?какой двиг.коробка общ. впечитление,расход и пр....
1.8 мех. Хетч комплектация ЛТ с майлинком. Расход средний по компу 8,1( не сбрасывал уже заправок 5). По чекам где-то также. Машина как машина. В чем-то лучше, в чем-то хуже одноклассников. Каких либо серьёзных косяков не выявлено.
Но, давайте не сбиваться с темы. А тема у нас "Замена Ланосу в пределах 300 тыс.".
Некоторые люди, посидев моем авто (после Ланоса), называли его чуть ли не вершиной автостроения :-)
Какой еще С-класс можно купить за 240-300 тыс. грн. (новый)?
Не в обиду. Факт. В селе новая Славута тоже вершина автостроя. Пока рядом природа...
Пока я не добрался до тест-драйвов, созрел ещё один вопрос. Последние полгода после смены работы у меня довольно сильно поменялись маршруты поездок и их длительность: теперь езжу в основном на короткие дистанции по 5-6 км. А вопрос в том, насколько такой режим эксплуатации приемлем для дизеля или того же бензинового экобуста с турбиной? Или может "тёплый ламповый" атмосферник + уже привычное мне ГБО будет лучшим вариантом для экономного перемещения в пространстве?
Для поездок по 5 км - нужно авто? Там маршруток никаких нету? Двигатель прогревается 2-3 км. По крайней мере мой, теплый ламповый атмосферник с ГБО.
Пока я не добрался до тест-драйвов, созрел ещё один вопрос. Последние полгода после смены работы у меня довольно сильно поменялись маршруты поездок и их длительность: теперь езжу в основном на короткие дистанции по 5-6 км. А вопрос в том, насколько такой режим эксплуатации приемлем для дизеля или того же бензинового экобуста с турбиной? Или может "тёплый ламповый" атмосферник + уже привычное мне ГБО будет лучшим вариантом для экономного перемещения в пространстве?
ну да простенький атмосферник газированный с такими ценами на газ и доступными ценами на ТО, суммарно дешевле будет чем турбо дизель-бензин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Благо, не производитель. 
