Если стоит АКПП, на таких постоянных оборотах уже будет 5-6 передача и скорость+100,0км/час.
Делов-то, - вебасту поставь
я так думаю речь о той что кроме салона и охлаждайку прогревает тоесть двигатель тоже, так меньше нагрузка на двигатель и турбину будет? спасибо
Нужно хоть немножко знать специфику работы турбины... у меня она включается на 2000 об/мин, кто же та холодный двигатель такие обороты дает? это примерно 100,0км/час... ставьте картонку на радиатор что бы быстрее прогревался "двыгун" и будет Вам счастье...
Турбина не включается и не выключается - она работает постоянно . Просто эффект от её работы начинает ощущаться при 1800-2000 оборотов.
а чего ж тогда после 2000,0 об/мин соляру жрет будь здоров..., а до 2000,0 об/мин - мин. паспортный расход?
а шо за фетиш с картонкой?
а чего ж тогда после 2000,0 об/мин соляру жрет будь здоров..., а до 2000,0 об/мин - мин. паспортный расход?
посмотри диапазон своего мотора и сравни как коробка переключает. если механика, то переключай сам в этом диапазоне и будет минимальный расход.
у меня сейчас расход 7.5л/100км по киеву (по паспорту 4.5л/100км должно быть в городе !), как раз из-за коротких пробегов (10км). Не прогреваю. Включил моторчик. Пристегнулся и поехал.
как ведет себя турбодизель при очень частых коротких поездках, типа 3,5-4,5 км в одну сторону, 30 мин стоянки и обратно и так 2-3 раза в день зимой особенно интересно, не в плане прогрева, а как для двигателя такой режим? спасибо
Нормально себя ведет, тарахтит громче, а едет так же. Ресурс... да вроде не заметно сильно уменьшения. Раньше было 5 км путь на работу, потом 3 км, теперь 11 км, ездит так же, только водитель на первых 2-х км мерзнет , потому поставил электроподогрев двигла . Картонка есть, ставлю зимой, но эффект ощущается только в морозы от -5-7. Масло меняю как обычно, расход масла между ТО обнаружился последнее время, но тут все понятно, сальник коленвала течет немного. Кста, за 30 минут стоянки, в обычную киевскую зиму двигатель полностью не остынет и быстро догреется на обратном пути.
Мануал прямо запрещает это делать. Что будет, если ездить - хз, наверно сдохнет раньше
Не знаю, кому запрещает, а мне мануал разрешает , но рекомендует уменьшить интервалы между ТО.
коробка автомат с искусственным интеллектом...
...
я так думаю речь о той что кроме салона и охлаждайку прогревает тоесть двигатель тоже, так меньше нагрузка на двигатель и турбину будет? спасибо
Нужно хоть немножко знать специфику работы турбины... у меня она включается на 2000 об/мин, кто же та холодный двигатель такие обороты дает? это примерно 100,0км/час... ставьте картонку на радиатор что бы быстрее прогревался "двыгун" и будет Вам счастье...
Может включается на 1500об/мин т.к. макс. крутящий - 350нм, доступен уже на 1800 об/мин На битурбах вообще, в моем понимании, "ямы" не должно быть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у меня она включается на 2000 об/мин, кто же та холодный двигатель такие обороты дает? это примерно 100,0км/час... ставьте картонку на радиатор что бы быстрее прогревался "двыгун" и будет Вам счастье... 
, потому поставил электроподогрев двигла 
.
