Уже два или три раза наблюдал странность. Работает двигатель, включён свет, раио и т.п. Вдруг на мгновение все гаснет: свет, прибора, радио, и потом все опять работает. Все длится буквально секунду, двигатель работает нормально. Что это может быть?
Уже два или три раза наблюдал странность. Работает двигатель, включён свет, раио и т.п. Вдруг на мгновение все гаснет: свет, прибора, радио, и потом все опять работает. Все длится буквально секунду, двигатель работает нормально. Что это может быть?
центральный термопредохранитель.
Уже два или три раза наблюдал странность. Работает двигатель, включён свет, раио и т.п. Вдруг на мгновение все гаснет: свет, прибора, радио, и потом все опять работает. Все длится буквально секунду, двигатель работает нормально. Что это может быть?
ELM-ку воткнул?
Если Вы верите в лечение зубов по фото, то первый подозреваемый - замок зажигания
Уже два или три раза наблюдал странность. Работает двигатель, включён свет, раио и т.п. Вдруг на мгновение все гаснет: свет, прибора, радио, и потом все опять работает. Все длится буквально секунду, двигатель работает нормально. Что это может быть?
центральный термопредохранитель.
Что-то новое. Можно подробнее где вы слышали о таком?
Если Вы верите в лечение зубов по фото, то первый подозреваемый - замок зажигания
А он каким макаром влияет, я ж его не трогаю. Все происходило при нормально работающем двигателе.
Уже два или три раза наблюдал странность. Работает двигатель, включён свет, раио и т.п. Вдруг на мгновение все гаснет: свет, прибора, радио, и потом все опять работает. Все длится буквально секунду, двигатель работает нормально. Что это может быть?
ELM-ку воткнул?
Сегодня день новых слов для меня. Что такое ELM-ка?
Уже два или три раза наблюдал странность. Работает двигатель, включён свет, раио и т.п. Вдруг на мгновение все гаснет: свет, прибора, радио, и потом все опять работает. Все длится буквально секунду, двигатель работает нормально. Что это может быть?
Проводка, сєр, восьмирічної машини... Звикайте, далі буде веселіше
Посоветую проверить клеммы на аккумуляторе. Только на прошлой неделе с таким же столкнулся на другой машине. Клема была не затянута и болталась.
Уже два или три раза наблюдал странность. Работает двигатель, включён свет, раио и т.п. Вдруг на мгновение все гаснет: свет, прибора, радио, и потом все опять работает. Все длится буквально секунду, двигатель работает нормально. Что это может быть?
центральный термопредохранитель.
Что-то новое. Можно подробнее где вы слышали о таком?
Ну у меня в машинах в блоке предохранителей стоит 2-3 основных на 60-80-100 ампер. На разных по разному. Эти предохранители, такие большие типа релюхи по размеру. Они не перегорают как обычные, а как АВР-ы размыкают цепь, остывают и замыкают опять. На одной машинке начал иногда прерываться - полечилось заменой. НО! это может быть и неисправностью какой-либо цепи, хотя после них стоят обычные предохранители. Проверить на наличие жучков, проверить все преды по номиналу. Бывает начинают гореть предохранители, так некоторые "электрики" просто ставят 25А вместо 15А. В результате на силовой в 60А должно нагружаться 4-е цепи по 15, имеем 4-е по 25. Если не вылечиться - поменять основной.
Проводка, сєр, восьмирічної машини... Звикайте, далі буде веселіше
Та ну, не нагнітайте. 8 років для цієї машини ніщо. Тим більше при 90 тисячах пробігу.
Та ну, не нагнітайте. 8 років для цієї машини ніщо. Тим більше при 90 тисячах пробігу.
По логике этого джентельмена , все 10-20 летние авто должны давно стоять на вечной стоянке
Посоветую проверить клеммы на аккумуляторе. Только на прошлой неделе с таким же столкнулся на другой машине. Клема была не затянута и болталась.
По идее при работающем двигателе аккумулятор никак не влияет на электрику.
Это как это не влияет??? А возбуждение генератора откуда берется??? А гена без возбуждения ТАКОГО навыдавать может перед тем как загнуться (тьфу три раза). Точно так же и с замком зажигания. Трогать его не обязательно, контакт может теряться и от вибрации работающего автомобиля (приборка, магнитола, стеклоподъемники и куча других потребителей запитаны именно через замок зажигания). Поэтому такая версия тоже имеет место быть.
Посоветую проверить клеммы на аккумуляторе. Только на прошлой неделе с таким же столкнулся на другой машине. Клема была не затянута и болталась.
По идее при работающем двигателе аккумулятор никак не влияет на электрику.
На холостых оборотах, при включенных фарах и других потребителях, при плохих контактах - легко.
Какая-то проблема таки есть. Сегодня заметил что свет габаритов мерцает в такт работы двигателя. И опять повторился глюк с угасанием всего на секунду.
генератор в ремонт, пробит диодный мост причем скорее всего минусовый диод
если генератор работает то работает и самовозбуждение никаких проблем отсутствия акб
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, все 10-20 летние авто должны давно стоять на вечной стоянке 
