Требование в основном асфальт, но переодически и грязь, песок.
Ездил на Гудиере Вранглере АТ/р. Неубиваемая по асфальту и бетонкам раздобаным. На сыром лугу првда не очень. Правда моделька уже старовата будет...
Если говорить о выезде на реальное бездорожье, то самый оптимальный вариант - BF Goodrich Mud Terrain. Эта резина и не очень шумит на асфальте, и долговечна, и на бездоре - рулит!
Ну реального бездорожя не будет. К стройке доехать надо по раскисшему лугу или на пляж добраться. Без супер фанатизма.
Тады можно тот же BF Goodrich, но ALL TERRIAN. Просто эта фирма себя очень хорошо зарекомендовала. Я вот, иногда захожу на этот сайт, тут очень хорошие сравнительные таблицы. Думаю, что разберешься, что там к чему.
Судя по ссылке для меня Bridgestone Dueler M/T D673 лучше не бывает...
А что известно про резину Купер?
А что известно про резину Купер?
Та, что СТТ у меня была. Ни хорошего, ни плохого сказать не могу. Просто резина. Просто едет. Просто проблем не было - вот и не задумывался о ней - как да что. Менее шумная, чем Дуэлер МТ, кстати. Хотя МТ на гОвнах позлее и, как мне показалось, боковины помягче. Для повседневки - примерно как по твоим пожеланиям - взял Дуэлер АТ и, честно говоря, на ней и остановился - вполне мне подошла в качестве компромисса - катаюсь круглогодично, хотя на льду она проигрывает зимней резине очень сильно - приходится ездить аккуратно и не вые...живаться. На кондовое бездорожье присмотрел Ранглер или Симекс (на последних "дали порулить" - впечатлился). Но пока грошиков на все сразу не хватает. Все - ИМХО.
Симекс сугубо внедорожная резина. Нельзя на ней быстро ездить, да и шумная она. И стирается гораздо быстрее того же Гудрича.
Симекс сугубо внедорожная резина.
+1 О том и говорил, что хотел бы и "повседневку" и "полазить".
О том и говорил, что хотел бы и "повседневку" и "полазить".
Так ты о двух комплектах... Если в "одном флаконе" - то только Гудрич МТ. (IMHO)