Мистика почти! Вообщем 2 раза (сегодня и на прошлой неделе) заглох на подъеме с Фрунзе мимо стадиона Спартак на брусчатке. Почти на одном и том же месте! Поднимаюсь по горке, почти половину проехал...всё нормально....потом бац! Не тянет вааще! Я к обочине - на нейтралку - всё нормально! Не скачет не прыгает, даже не глохнет! Только ехать - оп! Опять нет тяги! Короче помыкался так пару раз, развернулся кое как через осевую (не бейте сильно! , а шо делать!) И вниз поехал. Вниз без никаких осложнений! Проехался чуток по прямой, погазовал (на всяк случай ). Всё прошло! Что может быть? Бензин? (у меня было четверть бака) Могут это быть свечи? (Я ни разу ещё не менял, пробег 36 тыщ). Или что ещё?
ПыСы Сегодня на 10-30 еду на НИКУ, по поводу гудящего руля, так попрошу посмотреть.
У меня такая же тема, только с горки на краснозвездном - неоднократно глохну в одном и том же месте +\- 5 метров Конечно хочется думать что мистика... А может связано с перепадом давления?
Шутка дня! ) На Автоальянсе сказали: (пишу по памяти) "Я Вам советую там лучше не ездить. Это могут быть электроволны. Сигнализация блокирует двигатель!" Отакой!
В ответ на: Мистика почти! Вообщем 2 раза (сегодня и на прошлой неделе) заглох на подъеме с Фрунзе мимо стадиона Спартак на брусчатке. Почти на одном и том же месте!
бензонасос - 99%, у самого такое было. Свечи, карбюратор, качество бензина - не проявляются таким образом.
В ответ на: Мистика почти! Вообщем 2 раза (сегодня и на прошлой неделе) заглох на подъеме с Фрунзе мимо стадиона Спартак на брусчатке. Почти на одном и том же месте!
бензонасос - 99%, у самого такое было. Свечи, карбюратор, качество бензина - не проявляются таким образом.
Ну-у-у, наверно тебе везёт с бензом!!! А топливный насос на 34 ткм разве может глюкавить? Он вроде должен гудеть определённо. (ИМХО) П.С. ту Джохнн: У тебя инжектор? Просто интересно не гемороил ли у тебя инжектор?!
Таки прально говорят. Я те про ГУ руля тоже самое расскажу. Решили мы бетончиком ямки на въезде в гараж засыпать. Это еще по осени было. Грузовик пришел, лопатами раскидали по ямам. А пресовать поехал чел на Астре. Вниз-вверх себе катаеться Дык один раз вниз, задним ходом, у него ГУ отказал. Подъемчик у нас еще тот по градусам А до этого 6 лет без проблем ездил. Разгадка проста - мин. в бачке ГУ был. Руль, еще хуже чем в Жигулях стал. Долил - попустило. Завтра ему скажу, шо это волны, электро, были
Автоальянс.... мать их.... Сдавал машину из-за гудящего руля. (писк был). Поменяли по гарантии сайлентблок. Зато теперь руль криво потсавили!! Откуда у них руки ростут??
пусто в баке - 99% посмотреть расположение топливозабора в баке (по схеме можно) и прикинуть что будет при наклоне бака как на подъеме. из жизни (свежее): мазда 626 98 года, в баке около 15 литров - при старте динамичном 5 метров нормально и потом провал.. который после клевка востанавливается... пробую медленнее - всё ок. так что ездите с полным баков - лучше во всех отношениях (всегда можно вдруг поехать далеко, не берет мусор с дна бака, не берет воздух на неровностях, нет риска перегрева бензонасоса охлаждаемого бензином).
В ответ на: Автоальянс.... мать их.... Сдавал машину из-за гудящего руля. (писк был). Поменяли по гарантии сайлентблок. Зато теперь руль криво потсавили!! Откуда у них руки ростут??
после замены сайлентблока надо схождение проверять/регулировать. если руль не трогали - при правильном схождении руль будет стоять правильно. могли кстати и на развал повлиять (даже если не регулируемый умудряюца ). фирменное СТО не всегда команда професионалов (мной проверено).
Пусто в баке не было. Мало - было! Я тоже так решил - чем больше бензина - тем лучче! А с рулём - на воскресеньн записался - будут чинить "специалисты" И почему то, мне кажется что выворот руля больше стал. Ну всмысле больше раз надо крутить руль чтоб полностью его вывернуть. (забыл как эта штука называется ) Или может быть это только кажется...