Привет! Есть Kia Ceed 1.6 AT, 2008-го года выпуска. Пробег - 15 000 км, из которых 100% до декабря 2013 года, т.е. последнии два года машина стояла на месте в гараже железном. Опять же, в декабре 2013 года было поменяно масло и фильтра. Сейчас планируем начать активно использовать машинку, вопрос состоит в том, какие процедуры стоит провести с машинкой для безопасной и комфортной эксплуатации? • Наверное, понятное дело, что необходимо поменять масло. Фильтра надо менять, если их поставили два года назад и машина не использовалась? • Наверное надо поменять аккумулятор? Последнее время до декабря 2013 года машину часто заводили или с прикуриванием или если снимали заранее клеммы, дабы не садился аккумулятор. • Ну и конечно, очевидным кажется развал-схождение.
Однако, беспокоит, возможно плохое, состояние всяких там резинок, уплотнителей, колодок, жидкостей и прочей мелочи, которая может влиять на комфорт и безопасность. У кого какие мысли по этому поводу, поделитесь опытом. СпасибО!
а развал зачем? жидкости поменяйте, да фильтра. все жидкочти, включая тормозуху. и посмотрите грм, или там цепь?, и ремень навесного, если нет видимых признаков старения можно не менять. по ходовке думаю ничего трогать не надо, если шото умерло - вылезет через 3-5Ккм. там и поменяете, а может и ничего не вылезет. не таз же.
а развал зачем? жидкости поменяйте, да фильтра. все жидкочти, включая тормозуху. и посмотрите грм, или там цепь?, и ремень навесного, если нет видимых признаков старения можно не менять. по ходовке думаю ничего трогать не надо, если шото умерло - вылезет через 3-5Ккм. там и поменяете, а может и ничего не вылезет. не таз же.
ну машина стояла неподвижно 2 года, колёса при таком варианте не "разъедутся"? на грм там цепь
куда? не думаю, что киа в этом плане страдает качеством...не таз же. ЗЫ про масло и фильтр в коробке тоже не забудьте. в ходовку советую не лезть. если нет жалоб.
Всегда удивляют такие темы. Меняем "расходники" да и ездим. А дальше "хороший стук себя покажет".
Всегда удивляют такие темы. Меняем "расходники" да и ездим. А дальше "хороший стук себя покажет".
и? а что по вашему надо делать? одна из прошлых машин у меня стояла 3 года - забил даже менять жидкости так и поехал на автосамит. слили масло - дык оно оказалось очень даже рабочим, но одно но, авто было новое, и все жидкости были заводские. так я даже не менял не тормозуху не охлаждайку, в коробке, тоже автомат, ток долили масла, все. никаких вмешательст кроме масла и филтра двигателя, кстати воздушный тоже не менял, и аккума(он тупо здох за три года и не брал заряд вообще никак), не трогал, отъездив потом еще три года так и не потребовалось никаких вмешательств в ниодин узел. не таз же говорю еще раз, киа думаю тоже не плохая машина..можно не парится.
Всегда удивляют такие темы. Меняем "расходники" да и ездим. А дальше "хороший стук себя покажет".
и? а что по вашему надо делать? одна из прошлых машин у меня стояла 3 года - забил даже менять жидкости так и поехал на автосамит. слили масло - дык оно оказалось очень даже рабочим, но одно но, авто было новое, и все жидкости были заводские. так я даже не менял не тормозуху не охлаждайку, в коробке, тоже автомат, ток долили масла, все. никаких вмешательст кроме масла и филтра двигателя, кстати воздушный тоже не менял, и аккума(он тупо здох за три года и не брал заряд вообще никак), не трогал, отъездив потом еще три года так и не потребовалось никаких вмешательств в ниодин узел. не таз же говорю еще раз, киа думаю тоже не плохая машина..можно не парится.
Я об этом и пишу. Масло в двигателе сменить, бензин сменить, аккум подзарядить или поменять да и всех делов.
Я об этом и пишу. Масло в двигателе сменить, бензин сменить, аккум подзарядить или поменять да и всех делов.
масло я бы менял уже после небольшого пробега. Аккум себя покажет. Еще надо на резину глянуть. Стояние на одном месте не сильно улучшает геометрию резины. На гололеде "виляющая" резина - наверняка занос.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
