Собственно сабж! Машина 88 года мотор 1,9 16МИ Едет очень достойно! А вот что в них смотреть не знаем, подскажите!
Кузов прежде всего смотреть на предмет сильной битости/сварки. Ходовую продиагностить с заездом на сход-развал. Электрику смотреть чтоб все работало. Чтоб спидометр, тахометр , часы на приборной панели - работали. Чтоб двери открывались и закрывались легко, работал ЦЗ. Ну в общем все как обычно. Узнать у продавца когда он последний раз менял подшипники задней балки.
Угу кузов по перше соти. Он оцинкованный, а посему в месте удара и колхозного ремонта сгниет вмиг.Обрати внимание на задние колеса, если они домиком стоят- звезда задним ступицам, а они по 700 грн каждая...Электрику посмотри. Очень капризная она у них.И главное чтобы ты в электрике не нашел совковых, гаражных ноу-хау, а то будет жаркий и горячий секс (я на своем два месяца со всеми электриками области исрку искал после такого)...
нужно смотреть кому теперь его продать. ИМХО. Еще раз извините.
Благодарю все за ответы! В общем - купили! Машинка понравилась всем присутствовавшим на смотринах людям! Кузов нормальный, правда на поргах стоят пластиковые накладки и местами (не много) краска вздулась. Элелктрика работает, кулибинства не обнаружено. Гудит задний подшибник ступицы, на холодную заводится с 3-го раза, и первые 10 сек холостой плавает, гудроусилитель на 2-й день работать перестал, жидкость есть, насос издает негромкий гул при поороте руля, но не усиливает практически. А в остальном машина супер! Желающие купить появляются по мере того как они садятся за руль... Как в общем ваша оценка? Что делать с выявленными глюками?
Что делать с выявленными глюками?
ну как что - ремонтировать. Подшибник менять, ГУР смотреть что там, скорее всего золотник опять таки оменять. Про заводку плохую, ну там уже смотреть,провода,свечи, бензофильтр, чистить форсунки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(я на своем два месяца со всеми электриками области исрку искал после такого)...
