В сентябре "подготовился" к зиме покупкой нового АКБ MORATTI 65А/ч 600А. После того как полностью разрядил родной, оставленной включенной лампочкой в салоне + фактом что заводскому пошел 8-й год и думал зиму не переживет после зарядки. Поставил новый, завелся и зарядил родной. Опять снял и поставил старый, и.... до сих пор без проблем завожусь в морозы. Скоро весна и лето, тем более будет ходить старый АКБ. Вопрос - сколько может без вреда стоять новый без эксплуатации. Т.е. продавать его и убивать до последнего старый, или все же "жрать не просит", пусть стоит на балконе до след.зимы?
Tito 14.01.2016 13:03 пишет: ..Скоро весна и лето, тем более будет ходить старый АКБ. Вопрос - сколько может без вреда стоять новый без эксплуатации. Т.е. продавать его и убивать до последнего старый, или все же "жрать не просит", пусть стоит на балконе до след.зимы?
АКБ вполне может умереть и летом. Вот еще с утра нормально завел, а уже через полчаса стоянки с негромкой музычкой, или даже без оной, - бобик здох - уже пару раз так было. так что не угадаешь. Если есть возможность выгодно продать новый - продавай, в противном случае - пусть ждет своей участи.
Да наверное так оно и будет.. Поставлю новый, а старый заменит место на балконе, либо как резерв, либо для продажи кому-то для аврала.. Сдать рабочий аккум по 2грн за А/ч, рука не поднимется..