А о себе скажу - когда то в копье свое заливал. Тише машина начинает работать буквально в первые полчаса. Но! Через 700 км звук вовзвернулся на свое место Приемистости или еще че нить - не заметил... К сожалению, пронаблюдать до конца не смог - машину продал
И что, никто на собственной "шкуре" не пробовал ? Все только дают ссылки...
После таких ссылок на собственной шкуре пробовать не охота, а кто и пробовал - молчит.
А продал - потому как вариант хороший подвернулся на котором я щас езжу
Пробовал и в коробку и в двигло. Коробка: перестала пятая передача гудеть. Двигло: А хрен его знает. Начала масло жрать, поэтому даже не знаю. Заливал просто так, вдруг результат положительный будет. Вывод - в двигатель с маслом лить нет смысла.
После вскрытия гляну че там и де отложилось\ наростилось
Кстати в двух словах самому кольза на восьмерке поменять реально?
эта тема жутко боянистая, да и кричат все - фуфло, кидалово, не работает!!! Не знаю может если уже пора в морг то и припарки не помогут... Я заливал в свой МЕМЗ где-то на 20 тык., у меня компрессия была не в дугу, что-то типа 10,5-10-9-9.5, залил, через тысячу померял 12,5-12-11,8-12,5. Да и субъективно мотор тяговитие стал, и на низах получше тянет. Только не надо опять в меня шапками кидать, что было то описываю...
Буржуйские промышленные гиганты (типа шела) живо следят за разработками в интересующей области.
В качестве примера можна привести аферу Лужкова пару лет назад. Он заявил, что его конверсионные спецы зделали процессор в 10 раз круче интеловского и скоро законодателем моды в мире IT станет Россия. В тот же день сайт компании, которая это сделала, посетили прудставители всех крупнейших гигантов IT индустрии.
Если небольшая фирма придумала что-то стоящее, она немедленно покупается с "потрохами" и работает уже как подразделение в составе гиганта. Ошибок, которые наделала IBM с Microsoft никто не повторяет.
Это я к тому, что если бы присадки действительно были столь чудотворными, как нас пытаются развести, эту фирму или всех ее сотрудников или патент давно купил бы Шел и делал бы деньги на этом в мировом масштабе.
Если конторку еще не купили, значит присадка вероятнее всего Г...
Это и есть MHO.
Но вот чего-то всетаки опасения берут У меня 115т.пробега на 21093, по трассе едет 160 , особых проблем нет, разве что расход по трассе при 100-130 км/час - 7.5 литра, а по городу около 9-10. На СТО говорят, что скоро пора менять кольца, а может и делать первую капиталку... Вот и думается мне, если заллюю это вот ХАДО, может быть расход снизится. У коллег по работе на 9-ках по трассе около 5.5 - обдно , да !
зависит от настройки карба и стиля езды, да 115 тык пробег уже не малый. Я думаю, что эффект мог бы быть но вот какой он мог бы быть это вопрос и будет ли он заметен, не знаю. ХАДО вещь не дешевая и надо прикидывать соотнесутся ли расходы на него (порядка 200 грн.) с возможной (будет она или нет, неизвестно) экономией бензина...
"Так что думайте сами решайте сами..."
и обкатывал, то обнаружил, что расход по трассе может быть и 7-8 литров, а не 11-12, правда нервы то не железные и все уже вернулось на свои места...
залил ХАДО а потом всё равно, сделал капиталку, мастер матерился, т.к. в поддоне много было гелеподобных кусочков чего то там непонятного - гониво всё это ХАДО.
что я потратил на ХАДО, лучше бы купил коленвал.
Это питерская разработка, аналог ХАДО... Проехал около 20 тыс. Пока все ОК. Из положительного: Была компресия в среднем где-то 8,5-9, за 500 км поднялась до 10,5-11. Движок заработал ровнее, но регулировать клапана все же стоит. Мой знакомый моторист сам залил в свою машину ХАДО, очень доволен... Так что смотри, я не агитирую... Потому как отзывов слышал много, и хороших и плохих...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Приемистости или еще че нить - не заметил... К сожалению, пронаблюдать до конца не смог - машину продал 
ПОИСТИНЕ лучший способ ремонта - замена износившихся частей.
