Всем привет, и такой вопрос - как сделать так, чтобы Epica всегда хорошо заводилась? 2007г., 2,5 л, автомат-гидротрансформатор, пробег около 150 тыс.
А проблема такова: при запуске стартер начинает крутить двигатель, но крутит буквально 1-2 секунды - если двигатель успевает завестить - все отлично. Однако довольно часто (причем началось это летом, и чем дальше - тем чаще) - после этого слышно вращение стартера, но уже без двигателя, и соответственно двигатель не заводится. После того, как отпускаю ключ зажигания, перестает вращатся, и чувствуется какой-то легкий (но ощутимый) удар. Аккумулятор вроде как заряжен (правда, проверял при запуске - на время 1-2 секунд вращения двигателя напряжение проседает до 9 В). В прошлое воскресенье при морозе минус 10 оС крутил раз 50 - не мог завести, потом подъехал товарищ, проводами дал "прикурить" - машина завелась, но опять же где-то с 5-7 попытки.
После этого прочитал про народный метод "постучать по стартеру молотком", постучал слегка разводным ключем, и действительно, стала заводиться лучше. Но все же хочется найти долгосрочное решение проблемы. Мысли есть по поводу бендикса или втягивающего (провода вроде закреплены неплохо), может, будут еще какие-то варианты у коллективного разума? Основное, что хочется - это понять, в чем проблема, не снимая стартер.
Спасибо!
Похоже таки на бендикс. Для начала попробуй все ж зарядить аккум хорошенько. Ну а дальше, думается, придется снимать стартер и смотреть на бендикс (он же "втягивающий"): может как подклинивать, так и "кушать" зубья венца маховика. Думаю, что дело в стартере.
втягивающее.подхотит от ланоса,на 2.0 себе менял.
чтобы решить проблему нужно снять стартер поставить его на стенд и все станет ясно, причин может быть много от бендикса, изношенных втулок, втягивающего и т.д.
Основное, что хочется - это понять, в чем проблема, не снимая стартер.
Дык если крутится - то в стартёре
Бендикс точно того, уже можешь покупать, остальное как получится, может и норм, но иногдааа... аж до венца маховика, но то уже редко.
Да, если редукторный, то тоды бендикс может и в порядке оказаться
чтобы решить проблему нужно снять стартер поставить его на стенд и все станет ясно, причин может быть много от бендикса, изношенных втулок, втягивающего и т.д.
Отож, а если стенд в праильном месте будет, то и за запчастями никуда бегать не прийдётся.
Было тож самое и особо проявилось в морозы. Отдал в ремонт - втягивающее+ насколько помню, подшипники и вроде щётки заменили, в общем по полной поремонтировал)
Вообще то не надо путать грешное с праведным у вас скорее всего накрылось втягивающее реле. А бендикс это шестеренка с пружиной. Вот она.
А может, есть такое чудесное место (диагностика + ремонт) в Днепропетровске? И касательно втягивающего - коллега мне говорит, что оно или работает, или нет, т.е. вариант "иногда работает - иногда нет" исключен?
А может, есть такое чудесное место (диагностика + ремонт) в Днепропетровске?
Этих мест полно в Днепропетровске. Изначально вопрос неправильно задан.
Вообще то не надо путать грешное с праведным у вас скорее всего накрылось втягивающее реле. А бендикс это шестеренка с пружиной. Вот она.
Судя по всему ВТЯГИВАЮЩЕЕ таки втягивает. Да, а бендикс именно вот это. И если той шестеренке плохо - её выбивает из зацепления, и тогда вжжжжжжжжжж ...
Вообще то не надо путать грешное с праведным у вас скорее всего накрылось втягивающее реле. А бендикс это шестеренка с пружиной. Вот она.
Судя по всему ВТЯГИВАЮЩЕЕ таки втягивает. Да, а бендикс именно вот это. И если той шестеренке плохо - её выбивает из зацепления, и тогда вжжжжжжжжжж ...
Тогда не вжжж, тогда
Фото маховика постить не буду, вдрух дети прочитают или беременные женьщины
Ну вот, потеплело - и заводится вообще без проблем!
А бендикс это шестеренка с пружиной.
И с обгонной муфтой. Причем изношенная вполне нормально на коленках крутится, а под нагрузкой срывается.
Ну вот, потеплело - и заводится вообще без проблем!
Вот почитай Вкратце: 1. втулки. поменял все, хотя совсем развалилась только одна, отдельная в коробке 2. щетки. не то чтобы стертые, но пластик рассыпался прямо в руках Но это не помогло, поэтому 3. Втягивающее. Вроде звонилось, но вскрытие показало, что пятаки почти того. 4. Бендикс. Так и не отличил на слух гул электромагнита от трения муфты бендикса. Но что-то мне подсказывает, что в нем основная причина.
Ну вот, потеплело - и заводится вообще без проблем!
Похоже на пробуксову бендикса, а при потеплении уменьшилось сопротивление двигателя на прокручивании, по-любому стартер снимать и разбирать.
В общем, был это таки бендикс, мастера в Днепре нашел, уже все отлично.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у вас скорее всего накрылось втягивающее реле.
