Підкажіть, будь-ласка! Є фолькс поло хетчбек 3-и дверний, 2014 року, 1,4 атмо.
Проблема - ключ в замку крутиться в будь-яку сторону на 360 градусів.
Як сталась поломка: В авто розрядився в нуль акумулятор, водій відкрив замок ключем, двері відкрились. Потім водій вирішив закрити авто також ключем, акумулятор ще був розрядженим. Закрити закрив, але після цього ключ крутиться на 360 градусів і не відкриває двері. Великих зусиль не прикладав, щоб поломати, хз що сталось.
По гуглі таке часто трапляється, мабуть заміна замка тільки допоможе.
Хтось з таким траплявся, де таке ремонтують? (в офіціалів ціни не гуманні)
Підкажіть, будь-ласка! Є фолькс поло хетчбек 3-и дверний, 2014 року, 1,4 атмо.
Проблема - ключ в замку крутиться в будь-яку сторону на 360 градусів.
Як сталась поломка: В авто розрядився в нуль акумулятор, водій відкрив замок ключем, двері відкрились. Потім водій вирішив закрити авто також ключем, акумулятор ще був розрядженим. Закрити закрив, але після цього ключ крутиться на 360 градусів і не відкриває двері. Великих зусиль не прикладав, щоб поломати, хз що сталось.
По гуглі таке часто трапляється, мабуть заміна замка тільки допоможе.
Хтось з таким траплявся, де таке ремонтують? (в офіціалів ціни не гуманні)
Пусть разберет карту и посмотрит: может просто выскочил из замка "механизм отпирания" от ключа (на подобии тросика, идет от личинки и до замка)
При розмові з оф. сервісом з їх слів такого не може бути типу "злетів трос". Поїдемо на оф. сервіс, можливо це гарантійний випадок, замок ніхто не ламав зусиллям.
До речі, Фольксваген Асістанс безкоштовно прислав службу, яка відкрила авто і прикурила акумулятор, респект!
Была такая же фигня на БМВ е39. Слизался фиксатор. Замена личинки и новый ключ соответственно
Можно новую личинку перепаковать под старый ключ
замком не користувались взагалі, авто має пробуг 5 тися всього, воно більше стоїть.
Як дівчина могла зламати замок, абсурд якийсь. При тому, що авто її, і вона буде платити за ремонт, якби моральна проходимість також не давала їй зламати.
Зараз сиджу в оф. сервісі, майстер дивиться. Казав що миіняється щось там в замку, що ключ змінювати не треба. Подивимось що скаже. Попередній вердики "що там ремонтувати, тільки заміна"
Таки зламана дюральалюмінієва деталь, яка захищає від скрутки замка. Треба заказувати на заводі саме під ключ авто, 2800 на оф. сервісі. Не кисло.
Якщо хтось має варіанти дешевше - буду радий розглянути.
Можно новую личинку перепаковать под старый ключ
Як це робить? контакти, деталі, телефони?
Дякую за інформацію.
если авто стояло , то замок возможно могли взломать грабители, всунули вороток и прокрутили.
проверь, не крутится ли замок от любого другого ключа!?
если авто стояло , то замок возможно могли взломать грабители, всунули вороток и прокрутили.
проверь, не крутится ли замок от любого другого ключа!?
Ні, власник відкрив авто ключем, і потім вирішив закрити, і після закривання - все, ключ на 360 градусів крутиться
Пошуки по гуглу привели до ремкомплекту, який продається занедорого, і судячи з конструкції личинки - цього ремкомплекту має бути дсотатньо для виправлення ситуації.
От навіть артикул знайшов 1U0898001 але не вневнений що воно підійде для Поло хетчбека. Пошуки в оригінальних каталогах по віну не привели нідочого, такого ремкомплекту немає.
Можливо хто вже розбирався з цим підкаже, чи личинки на ВАГах приблизних років ідентичні чи ні?
Проблему успішно вирішено!
Спочатку був заказаний вище сказаний ремкомплект. Але на жаль він не пригодився, не все так просто. Личинка на поло нерозбірна так як це показано на відео в інеті для гольфів і пасатів.
Личинка виглядає так:
Виділені сталеві "штифти" якими скріплена личинка, її таки розібрати можна висвердливши, що і було зроблено.
Взагалі на подальший ремонт надихнув запис на драйві Бо личинка схожа. Розібравши її, і розтягнувши пружинку як розповідається на драйві - і зібравши все назад - маємо повністю робочий замок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
