Начало здесь. Машина по документам 1974 г.в., НО! кузов менялся в 1992 году, двигатель новый, 1.5л, прошел 55ткм, торпеда ВАЗ 2107, передние сидения Форд, КПП - 5-ступ., редуктор ВАЗ 2106, ГБО. Короче говоря, получилась "семерка" в кузове "копейки". Но не обходится без ложки дегтя в бочке меда: коробку надо либо перебрать, либо заменить, т.к. выбивает четвертая передача, а пятую когда включишь, очень тяжело выключить; на кузове есть пару царапин, но на скорость они не влияют. Фотка сделана телефоном, так что просьба не ругать за качество.
поздравляю
Принимай поздравления! Пусть радует!
Поздравляю! Спокойной езды - шоб без поломок и дайцев!
P.S.: Если надумаешь менять коробку целиком - старую не выкидывай, мож я заберу
Поздравляю, внешне машина отличная, а естли и внутри заменено все то крайней мере лучше 20-25 летней укатанной иномарки и машинка послужит. По поводу коробки естли менять то на 4 ст. надежнее. Скорость 100-120 больше для Жигуля не нужно. Просто по симптому поломки коробки похоже что ее не делали из 4 ст, а покупали новую. У меня в свое время 5 и задняя вылетели (коробка переделанная). Когда спалил 1 и 2 этой зимой пришлось разбирать, заметил что в родной коробке передачи на прямую (зубья на шестернях сломал), поскольку трагедия произошла по вине дубов которые делали сцепление, а сделали ч-з Ж они и перебирали коробку из привезенной мною старой из сарая. Поведали что в новых вазовских коробках дополнительно какие-то втулки/фиксаторы, это плюс что передачи включаються идеально, но минус что эта дребедень летит, что приводит к выскакиванию передач и.т.д, но шестерни остаються целые, тоесть не нужно ее выбрасывать, разобрать и посмотреть
Зы: в старой первой копеечной поношеной коробке запросто сломать рычаг переключения передач.
поздравляю! ни гвоздя тебе, ни жезла! за сколько взял, если не секрет?
за сколько взял, если не секрет?
Может, и дороговато, но "маємо те, що маємо" - 1700 убитых енотов. По доверенности от первого лица (киевского).
По поводу коробки естли менять то на 4 ст. надежнее. Скорость 100-120 больше для Жигуля не нужно.
Оно то так, но у меня была "двойка", так 120км/ч на 4-ой - это 4300 об/мин., а здесь на 5-ой - 3600об/мин. Все-таки для двигателя легче
у мну есть 4х ступка требующая замены потшипника хвостовика...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
