autoua
×
Autoua.netФорумКурилка

Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель (5/14)

ExГазировщик **
58 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25210
С нами с 14.07.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Andrey1986]
      8 декабря 2017 в 22:41 Ветвями

Andrey1986 08.12.2017 16:32 пишет:

Намек был на тему с бляхами, поскольку на внутреннем рынке Украине в бюджете до 4000 у.е. ланос является лучшим вариантом!



Очень спорное утверждение, к примеру имея в руках 4К и желание взять что-то наименее проблемное в этом бюджете я бы лучше смотрел на на ланос 2011, а на логан 2008.
Не ланосом единым..


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум **
Цюрупинск
Сообщения: 29242
С нами с 01.07.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Andrey1986]
      9 декабря 2017 в 04:41 Ветвями

Andrey1986 08.12.2017 15:03 пишет:

Стоп-стоп! Ланос для тебя плохой, бляхи тоже плохие.
Внимание вопрос, что купить пересичному украинцу в бюджете до 4к. долларов США?



На общественном транспорте ездить.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
35 лет (18 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 3203
С нами с 08.08.2010

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      9 декабря 2017 в 10:44 Ветвями

Так ты за экологию или за 10 летний хлам, определись!
Если серьезно, бегло просмотрел авториа Логанов 2008г. пару штук за 4500, большинство от 5к. стартуют. Так что мимо... А ввели бы растаможку евро 4 от 2005г. их бы было больше и дешевле!!!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
XS1
Достоевский **
Сообщения: 6800
С нами с 10.10.2010

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Andrey1986]
      9 декабря 2017 в 12:10 Ветвями

Andrey1986 09.12.2017 10:44 пишет:

А ввели бы растаможку евро 4 от 2005г. их бы было больше и дешевле!!!



Я за разрешение растаможки евро4! Но при обязательном соблюдении одного единственного условия: такое право давать лишь тем, кто при этом утилизирует зарегистрированный корч с нормами "Совьет0" - Евро 2(3). Тогда при неизменном кол-ве старых авто эко-нормы автопарка страны будут в среднем улучшаться.
Вот так, утилизировал Волгу/Москвича/Жигуля... - ввози свое любимое БМВ


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
58 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25210
С нами с 14.07.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Andrey1986]
      9 декабря 2017 в 12:26 Ветвями

Andrey1986 09.12.2017 10:44 пишет:

Так ты за экологию или за 10 летний хлам, определись!
Если серьезно, бегло просмотрел авториа Логанов 2008г. пару штук за 4500, большинство от 5к. стартуют. Так что мимо... А ввели бы растаможку евро 4 от 2005г. их бы было больше и дешевле!!!



Я еще раз повторю свою мысль, удешевлять растаможку евро3-4 нельзя и ненужно, нужно удешевить растаможку евро5, тогда автоматически подешевеют и евро3-4 на вторичке, их вполне достаточно, что бы удовлетворить внутренний рынок и не ввозить дополнительного хлама. И да, я таки за экологию, потому, что ланос 2011г - это таки евро3 (без закатовой лямбды), а логан 2008 16ти клапанник уже евро4.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
58 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25210
С нами с 14.07.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: XS1]
      9 декабря 2017 в 12:27 Ветвями

XS1 09.12.2017 12:10 пишет:

Andrey1986 09.12.2017 10:44 пишет:

А ввели бы растаможку евро 4 от 2005г. их бы было больше и дешевле!!!



Я за разрешение растаможки евро4! Но при обязательном соблюдении одного единственного условия: такое право давать лишь тем, кто при этом утилизирует зарегистрированный корч с нормами "Совьет0" - Евро 2(3). Тогда при неизменном кол-ве старых авто эко-нормы автопарка страны будут в среднем улучшаться.
Вот так, утилизировал Волгу/Москвича/Жигуля... - ввози свое любимое БМВ



Вот в таком варианте - таки поддержу, интересная идея!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
35 лет (18 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 3203
С нами с 08.08.2010

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      9 декабря 2017 в 12:55 Ветвями

Тоже двумя руками за! Хоть какой то компромисс. Сдал старое ведро, можно по льготному тарифу ввести Евро 4! Представляете какая охота начнется за старенькими жигулями!
Ну или на худой конец, сдал старое ведро, скидка 1000 у.е. на Новый Сенс (Ланос, Вида, Форца)!
В РФ такая была государственная программа по утилизации! Здесь 2 в 1, избавление от хлама и стимулирование отечественного производителя!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
пользователь **
60 лет, Киев
Сообщения: 38625
С нами с 05.11.2001

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      9 декабря 2017 в 23:32 Ветвями

Amateur 08.12.2017 12:22 пишет:

alex_b 01.12.2017 23:57 пишет:

Amateur 30.11.2017 14:06 пишет:


В ответ на:

...




Нихочу обидеть владельцев васадце-автопрома, но и ланос и тем более сенс морально устарели уже на этапе выхода на украинский рынок, а цены, ликвидность и качество сборки к современности автомобиля не имеют абсолютно никакого отношения.



Ну а теперь авторитетненько пишем, в чем именно заключалась моральная старость Ланоса в начале нулевых, а?



Древний опелевский двигатель это конечно не моральная старость, расход этого полуторалитрового двигателя на уровне расхода 2х (12 таки нет, но в десятку он вписывался с трудом) литровых современников это то же далеко не моральная старость, отсутствие нормального управления впрыском (если интересовался - у лайносов даже лямбды небыло, был некий "резистор", т.е. небыло обратной связи и лямбда регулирования) конечно же то же не моральная старость? По интерьеру пробежаться (начав с кассетной гамнитолы в начале нулевых)? Наличие огромной гаммы цветовых покрытий "цвета спелого ланоса" просто поражает воображение, тормоза без АБС, две с половиной звезды по EuroNCAP - это Б/П громадное достижение при одной водительской подушке безопасности.
Надеюсь хватит?



Авторитетненько....
У меня правда был 1.6 Ланос и по пробкам ел 10 литров, но исключительно по пробкам, ибо вот так я живу и работаю
Лямбда-зонд имелся. 106 лошадей отлично хватало для жизни.
И мне глубоко плевать в каком там году его сделали. Мне что молиться на бумажку или ездить? Какая разница, если он четко, нормально у меня работал? На немецких и французских автобанах задних не пас абсолютно, смею тебя заверить.
Что касается безопасности, то можно молиться на те же звезды, а можно спросить у форумчанина, которого ты знаешь и который был на Ланосе в лобовом ДТП. Жив, здоров, без повреждений.
Кстати есть и еще тест
В ответ на:

По результатам краш-теста, проведённого в 2006 году редакцией газеты Авторевю по методике ARCAP, Chevrolet Lanos Т150 украинского производства набрал 10,5 балла из 16 возможных за фронтальний удар (пересчитанный рейтинг ARCAP составил 8,1 балла) и получил 2 звезды из четырёх за безопасность[54][55], что также неплохой результат, особенно по сравнению с другими автомобилями производства СНГ и Китая



Магнитола в начале нулевых, ой какой ужас. (да, нет гамнитола же, так круто было называть)...в начале нулевых, какой ужас, ведь это когда все уже повально ходили с айфонами и смотрели 65-дюймовые LED-телики? Ведь правда?
Я специально выше не упомянул, что у меня вообще-то был Ланос 2003 года корейского разлива с двумя подушками, АБС, передними электростеклоподьемниками, электрозеркалами и совсем новым салоном, колесным литьем и электроантенной. Что доказывает, как элементарно делался автомобиль с гораздо лучшим набором потребхарактеристик.
Я бы и сейчас не чувствовал бы на нем никакой моральной старости, от чего бы мне сегодня надо было впадать в уныние, расскажи плиз?

ЗЫ.Чуть не забыл, серебристый был Ланос, отжэж, хотел же малиновый с желтым капотом, как на совремьонных авто...не вышло


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
бЭндеровец **
6 лет (25 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 58982
С нами с 10.10.2005

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: alex_b]
      9 декабря 2017 в 23:34 Ветвями

А ты боковой краш тест видел? Я да, три жмура в Ланосе. То есть, все.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
20 лет за рулем, Киев
Сообщения: 5826
С нами с 17.12.2007

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Mangust]
      9 декабря 2017 в 23:42 Ветвями

Mangust 09.12.2017 23:34 пишет:

А ты боковой краш тест видел? Я да, три жмура в Ланосе. То есть, все.



По магнолия ТВ, ещё лет 10 назад, почти каждый день, что не дтп,то Ланос и жмур в итоге.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
58 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25210
С нами с 14.07.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: alex_b]
      10 декабря 2017 в 10:16 Ветвями

alex_b 09.12.2017 23:32 пишет:


Авторитетненько....



Саркастичненько....


alex_b 09.12.2017 23:32 пишет:

У меня правда был 1.6 Ланос и по пробкам ел 10 литров, но исключительно по пробкам, ибо вот так я живу и работаю
Лямбда-зонд имелся. 106 лошадей отлично хватало для жизни.




Повезло, бывает, сокрее всего этот ланос был из корейцев, к которому на ЗАЗ-е до 2003г только колеса прикручивали. Впрочем истины ради двигло 1,6 таки ставили и позднее, но очень редко, основной поток лайносов шел с двиглом 1.5, т.с. в заботе об украинском потребителе.
И да, на корейцах лямбда еще была (емнип без ката, ошибаюсь?), а вот на "украинцах" уже только резистор, потому и жрал, а вот лямбда на "украинцах" появилась, если мне не изменяет мой склероз, уже после 2004г и то, снова таки без катализатора т.е. все равно ни разу морально не устаревший Евро-2, а каты начали ставить уже после 2009г, прошу поправить, если не прав. А вот эра "украинизации" началась как раз с Сенса с мелитопольским карбюраторным двиглом, который врочем довольно быстро модифицировали в инжекторный.


По поводу безопасности скипнул, уже написали и без меня.

alex_b 09.12.2017 23:32 пишет:

Магнитола в начале нулевых, ой какой ужас. (да, нет гамнитола же, так круто было называть)...в начале нулевых, какой ужас, ведь это когда все уже повально ходили с айфонами и смотрели 65-дюймовые LED-телики? Ведь правда?



С айфонами не ходили, но в 200х практически все иномарки в базе уже шли как минимум с CD приводами, но да, для тебя персонально выпускали "проверенную годами передовую кассетную магнитолу".

В ответ на:

Я специально выше не упомянул, что у меня вообще-то был Ланос 2003 года корейского разлива с двумя подушками, АБС, передними электростеклоподьемниками, электрозеркалами и совсем новым салоном, колесным литьем и электроантенной. Что доказывает, как элементарно делался автомобиль с гораздо лучшим набором потребхарактеристик.




Именно, только вот ключевое тут "корейского разлива", а не поделка от автоЗАЗ.

В ответ на:

Я бы и сейчас не чувствовал бы на нем никакой моральной старости, от чего бы мне сегодня надо было впадать в уныние, расскажи плиз?



Так это же прЭкрасно, поднимаем глаза вверх, читаем %SUBJ%, думаем (думалку при этом желательно включить) и продолжаем рассказывть какой прекрасный мы теряем автомобиль украинского производства и плачем навзрыд!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
51 год (32 года за рулем), Киев
Сообщения: 4569
С нами с 16.12.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      10 декабря 2017 в 12:59 Ветвями

Amateur 08.12.2017 22:41 пишет:

Andrey1986 08.12.2017 16:32 пишет:

Намек был на тему с бляхами, поскольку на внутреннем рынке Украине в бюджете до 4000 у.е. ланос является лучшим вариантом!



Очень спорное утверждение, к примеру имея в руках 4К и желание взять что-то наименее проблемное в этом бюджете я бы лучше смотрел на на ланос 2011, а на логан 2008.
Не ланосом единым..




2011 и 2008 - разница не очень большая.
Был Логан 2005 года (у меня во владении с 2010 по 2013, 85 тыс км - 150 тыс км) - поломок было достаточно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
58 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25210
С нами с 14.07.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: dotzent]
      10 декабря 2017 в 18:58 Ветвями

dotzent 10.12.2017 12:59 пишет:

Amateur 08.12.2017 22:41 пишет:

Andrey1986 08.12.2017 16:32 пишет:

Намек был на тему с бляхами, поскольку на внутреннем рынке Украине в бюджете до 4000 у.е. ланос является лучшим вариантом!



Очень спорное утверждение, к примеру имея в руках 4К и желание взять что-то наименее проблемное в этом бюджете я бы лучше смотрел на на ланос 2011, а на логан 2008.
Не ланосом единым..




2011 и 2008 - разница не очень большая.
Был Логан 2005 года (у меня во владении с 2010 по 2013, 85 тыс км - 150 тыс км) - поломок было достаточно.



У кума логан MCV емнип 2007, не нарадуется и продавать не собирается.
У соседа по даче то же логан, вот сколько ему - не знаю, весной 2005г логан уже был, пробега не знаю, но ездит он действительно мало, в марте из Киева на дачу, в ноябре с дачи в Киев, ну и летом по дачной округе, зимой - подснежник.

Изменено Amateur (19:08 10/12/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
пользователь **
60 лет, Киев
Сообщения: 38625
С нами с 05.11.2001

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      10 декабря 2017 в 19:48 Ветвями

В ответ на:

Именно, только вот ключевое тут "корейского разлива", а не поделка от автоЗАЗ



Ты не понял смысла моей мысли.
Ничего там ужасно страшного морально старого не было. Была базовая модификация (а не поделка, как острят на лавочках), которая легко с минимумом усилий превращалась в более продвинутую, с плюшками.
Не путаем безнадежное устаревание с плюшками, которые элементарно доставляются.
Я купил этот 1.6 Ланос в 2003 году (это был т.н. Ланос-2, дороже обычных тыщи на полторы, вроде как) и в этот же месяц подруга жены, оболваненная истеричными пацанами из офиса, за те же деньги купила АБСОЛЮТНО пустую совремьонную Фабию 1.2 без кондиционера. С кассетной гамнитолой, если не ошибаюсь. И чинила её весело всю дорогу раз в квартал.
Это просто пример, который был перед моими глазами несколько лет.
И зачем ото писать про плохую боковую безопасность, когда туча машин и тогда и сейчас выпускается без боковых шторок. Смишно.
В ответ на:

Так это же прЭкрасно, поднимаем глаза вверх, читаем %SUBJ%, думаем (думалку при этом желательно включить) и продолжаем рассказывть какой прекрасный мы теряем автомобиль украинского производства и плачем навзрыд!



На меня инетовские приговорки не действуют, ты же знаешь. Ты забыл еще популярный термин Лайнос для аргументированной аргументации
Есть реальные вещи, помимо тяжелого морального воздействия, которые неприемлемы в плане комфорта владения Ланосом даже сейчас в 2017 году - ты напиши, я подожду.
Понятно, что народу надо дать новый дизайн, да и всё. Не более того.

ЗЫ.Я думаю, что проблема с гамнитолой решаема на любом уровне, от заводского до лично-семейного.
ЗЗЫ. Кстати, а шонетак было у Ланосов с цветом? Я просто тут сегодня катался в гамазин, ради интереса глазел на проезжающие Ланосы. Встретил - белый, серебристый, темно-синий, темно-зеленый, хаки, серый, вишневый, красный, вспомнил еще фисташковый первых серий. Так какой из них твой цвет "спелого ланоса"? Подскажи.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1343
С нами с 06.02.2015

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      11 декабря 2017 в 09:39 Ветвями

Amateur 08.12.2017 16:12 пишет:

SAVTOSERVICE 08.12.2017 14:41 пишет:

Как раз с движками там все норм...10л в городе только.



Т.е. полуторалитровый двиг, жрущий в городе 10 литров, как двухлитровый - это "норм"? Понял, замолкаю...





у многих 1.4-1.6 на автомате 12-13 в городе получается. Но никто же не ноет.
У Ваз-10 расход меньше, цена можно сказать та же.
Но чего-то в такси их не очень берут, правда?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум *
46 лет (28 лет за рулем), Киев
Сообщения: 20525
С нами с 26.05.2010

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      11 декабря 2017 в 10:14 Ветвями

Та нормальная тачка "Ланос". Тока до фига за неё хотели денег. Стоила бы штук пять - в самый раз!

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
58 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 25210
С нами с 14.07.2003

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: alex_b]
      12 декабря 2017 в 00:27 Ветвями

alex_b 10.12.2017 19:48 пишет:

В ответ на:

Именно, только вот ключевое тут "корейского разлива", а не поделка от автоЗАЗ



Ты не понял смысла моей мысли.



Ну, так объясни, только не с точки зрения "у меня был корейский ланос, к которому в Мелитополе прикрутили колеса и по этому он на то время более-менее ездил", а с точки зрения на украинский лайнос, который стал производить васцадзе и нужен ли был этот лайнос Укаинскому потребителю.


В ответ на:

Ничего там ужасно страшного морально старого не было. Была базовая модификация (а не поделка, как острят на лавочках), которая легко с минимумом усилий превращалась в более продвинутую, с плюшками.



Жду подробное описание, как из базовой модификации с 8-12 клапанным полуторалитровым двигателем, в 2003-2016гг "легко с минимумом усилий" превратить "в более продвинутую", да еще и "с плюшками".

В ответ на:

Не путаем безнадежное устаревание с плюшками, которые элементарно доставляются.
Я купил этот 1.6 Ланос в 2003 году (это был т.н. Ланос-2, дороже обычных тыщи на полторы, вроде как) и



Эту душещипательную историю я уже слышал, не повторяйся. В 2002м я купил пятый лансер 4х летку (1998гв, модель 1996г, снятый с производства в 2000г), откатался на нем еще 12 лет без особоых нареканий, если бы не серьезные ДТП он был бы и сейчас "живее всех живых", в 2007м получил в водительскую дверь таурег , салон сузился на 20см, сидуха сдинулась на пару см, после смны резины машина своим ходом доехала в Кременчуг, что бы ты не говорил, но я был счастлив, что это был не ланос (жаль в теме фоток не сохранилось, но если хочешь - могу поискать в своих архивах). С 1996 по 2007гг Мицики сменили три модели, сколько моделей сменил ЗАЗ?

В ответ на:

в этот же месяц подруга жены, оболваненная истеричными пацанами из офиса, за те же деньги купила АБСОЛЮТНО пустую совремьонную Фабию 1.2 без кондиционера. С кассетной гамнитолой, если не ошибаюсь. И чинила её весело всю дорогу раз в квартал.
Это просто пример, который был перед моими глазами несколько лет.



Не сторонник шкоды, шкода сразу ассоциируется с рекламой 90х и мужичком с лыбой до ушей и в темпе скороговорки вещающем "Мы и тут изменили и тут изменили...".
Тем неменне, на сколько я помню, фабы были вполне надежными машинами, слабым местом там был кузов и емнип на первых фабах и шкодовский (не ВАГовский) 1,4 двигатель, который они пытались туда пихать, с 1999 по 2007 фаба сменила две модели, ряд двигателей - 10 штук, 4 звезды EuroNCAP, кроме фабы в то же время выпускались и октавы. Правда есть из чего выбрать, в отличии от ЗАЗ?

В ответ на:

И зачем ото писать про плохую боковую безопасность, когда туча машин и тогда и сейчас выпускается без боковых шторок. Смишно.




На Lancer V были только фронтальные подушки, кроме подушек есть и пассивная безопасность.

В ответ на:

Есть реальные вещи, помимо тяжелого морального воздействия, которые неприемлемы в плане комфорта владения Ланосом даже сейчас в 2017 году - ты напиши, я подожду.
Понятно, что народу надо дать новый дизайн, да и всё. Не более того.




Попробую иначе. В 1999-2000 ланосами по 5,5К не был забиты раве что дворы на крещатике, но их никто не брал, почему? А вот в 2002м мне уже тыкали, что за те же деньги, которые я вывалил за лансер (8К) я мог взять непроперженый новый автомобиль ровно той же комплектации - Ланос.
Так что же дал потребителю ланос за 17+ лет производтсва, кроме поднятия стоимости растоможки БУ в целях защиты украинского васцадзе, который тот же ланос продавал в РФ дешевле, чем в Украине?
Лансер я продал в 2013м, откатавшись на нем 12 лет и больше 400ткм, если не считать ДТП я с ним не имел головной боли дважды менял комплект сцепления, один раз тормозные диски, один раз оба рычага и обе полуоси, дважды заправлял кондей, правда под конец уже кушал литр масла на 10ткм, расскажи о 12ти летнем ланосе с пробегом 400ткм? По динамике лансер от ланоса отличался очень сильно и в лучшую сторону, хотя разница с твоими 106лошадок была очень не значительной - 113.

В ответ на:

ЗЫ.Я думаю, что проблема с гамнитолой решаема на любом уровне, от заводского до лично-семейного.




Все можно решить, на любом уровне, но это вопрос вложения средств, да магнитолу можно поменять заплатив сотку денег, а можно ничего не заплатив использовать штатную CD. Можно даже двигатель поменять, а можно взять автомобиль с другим, более надежным двигателем и с меньшим расходом. И возникает все тот же вопрос, что полезного дал ланос потребителю, кроме задранных цен на растаможку БУ?

Ну и собственно, почему соната, а не новый ланос, если он тебе так нравился?

Изменено Amateur (00:29 12/12/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подсевший на форум *
46 лет (28 лет за рулем), Киев
Сообщения: 20525
С нами с 26.05.2010

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      12 декабря 2017 в 10:09 Ветвями

Ланософобия?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
пользователь **
60 лет, Киев
Сообщения: 38625
С нами с 05.11.2001

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: Amateur]
      12 декабря 2017 в 10:14 Ветвями

В ответ на:

Ну, так объясни, только не с точки зрения "у меня был корейский ланос, к которому в Мелитополе прикрутили колеса и по этому он на то время более-менее ездил", а с точки зрения на украинский лайнос, который стал производить васцадзе и нужен ли был этот лайнос Укаинскому потребителю.



Да, как это ни больно тебе слышать, но украинскому потребителю этот автомобиль в нулевых годах был нужен и востребован, иначе бы на нем не ездили тысячи украинцев и таксистов в том числе.
Причем таксисты почему-то рассекали именно на ланосах, а не на лансерах. И вот это
В ответ на:

расскажи о 12ти летнем ланосе с пробегом 400ткм?


спокойно тебе могли рассказать очень многие таксисты.
Можно много рассуждать о трагедии с магнитолой или драматически несовременном движке, только это суперзначимые вещи на форумах. Повторюсь, вообще не парился годом издания движка, который надежно без поломок у меня работал и выдавал нормальное кол-во лошадей для нормальной езды.
Я в этом году две недели ездил на рентованном новехоньком Гольфе с самым-пресамым евро-сколькототам. Да пошел он в со своей суперсовременностью, если он тупит, в гору не едет и бесит.
Тебе надо "шашечки", как я посмотрел, а мне надо "ехать".
В ответ на:

Правда есть из чего выбрать, в отличии от ЗАЗ?



Тебе не из чего было выбрать на украинском рынке автомобилей? Любэ, вплоть до Бентли и Астона. В ассортименте.
Страый фолькс жук вообще выпускался с 1938 по 2003 год без изменений в базовой конструкции и никто по этому поводу не истерил.
В ответ на:

По динамике лансер от ланоса отличался очень сильно и в лучшую сторону



Любопытства ради, заглянул в инет. По Лансеру 113 л/с мне выдало два варианта авто 10,5 и 11,5 сек/100, Ланос у меня был 11,5 сек/100. Ничего катастрофически сильно ужасного не вижу, признаться. Я в гонках на 400 м не участвую, на обгонах не страдал ни в Украине, ни в Европе.
В ответ на:

Ну и собственно, почему соната, а не новый ланос, если он тебе так нравился?



Соната несколько других размеров, не находишь?
Захотел более просторный, комфортный семейный седан с большим багажником для семейных поездок куда угодно.

ЗЫ.Хм, прочитал вот это
В ответ на:

А вот в 2002м мне уже тыкали, что за те же деньги, которые я вывалил за лансер (8К) я мог взять непроперженый новый автомобиль ровно той же комплектации - Ланос.



Так ты же только что написал, что Васадзе не давал своим Ланосом людям покупать другие машины?
Или ты поклонник забивания страны с..аным металлоломом, как это чудесно происходит сейчас
ЗЗЫ.Кстати, на еврометаллоломе в те года поголовно стояли кассетные гамнитолы. Как бы ты купил такую машину?

Изменено alex_b (10:21 12/12/2017)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый гоблин **
45 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6206
С нами с 01.06.2011

Re: Мы дожили до этого? ЗАЗ больше не будет выпускать модель [Re: alex_b]
      12 декабря 2017 в 10:24 Ветвями

В ответ на:

Захотел более просторный, комфортный семейный седан с большим багажником для семейных поездок куда угодно.





Может и несколько ламерское имхо - но делай тот же автозаз кроме того ланоса в одном лишь типе кузова - еще и некий универсал или там минивенчик типа моего - то я б наверное вполне бы себе смотрел в сторону нашего автопрома. А вообще машина как машина. Доводилось ездить и пассажиром и водителем.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумКурилка
Дополнительная информация
16 пользователей и 30 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Рубан, moderator, Bivaliy, Sergu44o 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 11093

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter