👍 може колись і я на таку подорож наважуся! володію к1100 ʼ96 року, тому драгстар оцінив чисто візуально. доречі, в Києві були міліцейські версії патрульних бмв к100.
👍 може колись і я на таку подорож наважуся! володію к1100 ʼ96 року, тому драгстар оцінив чисто візуально. доречі, в Києві були міліцейські версії патрульних бмв к100.
1100 - це не іж, можна їхати сміливо)))
звісно що мої 37 років досвіду
Перелічіть, будь ласка, список мотоциклів, якими ви проїхали понад 500 км, щоб ми оцінили ваш 37-річний стаж.
звісно що мої 37 років досвіду
Перелічіть, будь ласка, список мотоциклів, якими ви проїхали понад 500 км, щоб ми оцінили ваш 37-річний стаж.
їх було небагато, але слугували довго. отож від початку: іж ю5 к джилера норд-вест хонда цбф 600 бмв р1150р (є досі) веспа (є досі) сузукі гхс 600 ф бмв р1200 рт лс (є досі) хонда цб 400 (є досі) іж ю5 к.(є досі) дві бехи і юпак разом приблизно 150 тк ще питання?
звісно що мої 37 років досвіду
Перелічіть, будь ласка, список мотоциклів, якими ви проїхали понад 500 км, щоб ми оцінили ваш 37-річний стаж.
їх було небагато, але слугували довго. отож від початку: іж ю5 к джилера норд-вест хонда цбф 600 бмв р1150р (є досі) веспа (є досі) сузукі гхс 600 ф бмв р1200 рт лс (є досі) хонда цб 400 (є досі) іж ю5 к.(є досі) дві бехи і юпак разом приблизно 150 тк ще питання?
Дякую, хотів дізнатися, який потрібен досвід для звання "експерт з 37-річним стажем"
так ти плутаєш розуміння. ти що саме хочеш дізнатись, як і де я катаю, на чому, щоб сказати, що в тебе більше досвіду? ну то розкажи! я вже можу здогадатись, що далі оболоні і тараски ти ніколи не заїжджав. ну і звісн, що відкриття і закриття сезону, куди ж без цього
Всім привіт) Триггернуло згадування Honda NC750X DCT та Yamaha MT-07 в якості перших мото, тому що по якомусь співпадінню як раз розглядаю ці мото для себе як перший мотоцикл. Ну може ще KTM 390 Adventure. Думаю про нові, 25 року. В перспективі, після періоду навчання і адаптаціі потрібна можливість іздити вдвох з дружиною
Це буде перший мотоцикл, але якись досвід все ж таки є, в юності яксоь все літо катавсзя на макакі (мінкськ) 125, потім багато разів на скутерах від 100 до 300 кубіків в відпустках, то були Тайланд, Вьетнам, Барселона, Кріт... багато де... Загалом, напруженим трафіком не злякаєш)) а ось на механіці давно не було досвіду, але то не проблема в принципі. Щодо варіантів, що розглядаю, жодного з них ще не пробував, все що знаю з інтернету: NC750X DCT - подобається комфорт і ініверсальність, може і надійність і не вимогливість до рівня райдера. Yamaha MT-07 - теж думаю на автоматі, загалом цікавий мот, але не знаю чи комфортно на нейкеді на дальняки іздити.
По ціх двох є сумніві щодо кліренсу в 145 і 140 мм... чи не замало... взагалі не з'їдеш з асфальту...
KTM 390 Adventure - розумію що це Bajaj, але кліренс, налаштування підвіски та електронні допоміжні сістеми... і трохи дешевший... але питання чи буде комфортно вдвох...
Це мои суто теоретичні думки)) Та що велкам - накидуйте, хто що думає, не стримуйте себе))
з наведених, думаю, що хонда на дальня буде точно зручніша. але є інші моделі у всіх виробників. зайдіть ще до сузукі. трохи недооцінений виробник у нас. але краще піти та подивитися вживу. тим паче якщо новий обирати. он у ямахи є тестдрайв та прокат.
років 10 тому універсальною відповіддю на таке запитання була Yamaha YBR-125. Малопотужний, щоб не спокушатися динамікою та швидкістю; легкий; мінімум пластику щоб дешево було падати; за що купив за те і продав через рік.
не знущайтиесь над людиню, який ще юбр? чи хочете відбити бажання назавжди? питаня ж було про мот, а не мопед на стероїдах.
ЗІ поїхати в мотодом, рсмото, мототуса - майданчики з вибором і посидіти на різних, обрати дупою. оці моменти з першим мото тіко 125-250, одразу лісом, мотоцикл повинен бути зручним водію, безпечним і їхати
Всім привіт) Триггернуло згадування Honda NC750X DCT та Yamaha MT-07 в якості перших мото, тому що по якомусь співпадінню як раз розглядаю ці мото для себе як перший мотоцикл. Ну може ще KTM 390 Adventure.
Ці три мотоцикли мають різне призначення. Honda NC750X DCT - асфальтний адвенчер - трасовий дальнобій Yamaha MT-07 - міський стріт нейкед KTM 390 Adventure - універсальний адвенчер на одностволці, на короткі відстані, з можливостю влізти в оффроуд
Може, варто з початку визначитися з призначенням?
Всім привіт) Триггернуло згадування Honda NC750X DCT та Yamaha MT-07 в якості перших мото, тому що по якомусь співпадінню як раз розглядаю ці мото для себе як перший мотоцикл. Ну може ще KTM 390 Adventure.
Ці три мотоцикли мають різне призначення. Honda NC750X DCT - асфальтний адвенчер - трасовий дальнобій Yamaha MT-07 - міський стріт нейкед KTM 390 Adventure - універсальний адвенчер на одностволці, на короткі відстані, з можливостю влізти в оффроуд
Може, варто з початку визначитися з призначенням?
а ти на чому їздиш і як далеко?
Всім привіт) Триггернуло згадування Honda NC750X DCT та Yamaha MT-07 в якості перших мото, тому що по якомусь співпадінню як раз розглядаю ці мото для себе як перший мотоцикл. Ну може ще KTM 390 Adventure.
Ці три мотоцикли мають різне призначення. Honda NC750X DCT - асфальтний адвенчер - трасовий дальнобій Yamaha MT-07 - міський стріт нейкед KTM 390 Adventure - універсальний адвенчер на одностволці, на короткі відстані, з можливостю влізти в оффроуд
Може, варто з початку визначитися з призначенням?
Так, про різне призначення розумію і відмінності цих мото теж. Але наразі не розумію як буду використовувати, тому що нема досвіду і є тількі бажання - думаю, що потрібен комфортний мотоцикл для прогулянок (в перспективі дальняків), треба щоб с пасажиром було більш-менш комфортно, при цьому хотілось щоб була можливість з'їзджати з асфальту, без особого екстріму, але щоб не чіплявся картером чи захистом за кожну кочку чи камінь. Як воно буде насправді щодо моделі використання - узнаю коли спробую. Але ж хочеться на етапі вибору врахувати всі побажання)))
Виглядає так що з цих трьох Honda NC750X DCT, Yamaha MT-07, KTM 390 Adventure - ямаха зайва, тому що суто міский мотоцикл, думаю що по місту буду іздити суто щоб виїхати з нього. Хіба що іноді по справах. Щодо інших мото, поки що шукаю альтернативи.
Так, про різне призначення розумію і відмінності цих мото теж. Але наразі не розумію як буду використовувати, тому що нема досвіду і є тількі бажання - думаю, що потрібен комфортний мотоцикл для прогулянок (в перспективі дальняків), треба щоб с пасажиром було більш-менш комфортно, при цьому хотілось щоб була можливість з'їзджати з асфальту, без особого екстріму, але щоб не чіплявся картером чи захистом за кожну кочку чи камінь. Як воно буде насправді щодо моделі використання - узнаю коли спробую. Але ж хочеться на етапі вибору врахувати всі побажання)))
Виглядає так що з цих трьох Honda NC750X DCT, Yamaha MT-07, KTM 390 Adventure - ямаха зайва, тому що суто міский мотоцикл, думаю що по місту буду іздити суто щоб виїхати з нього. Хіба що іноді по справах. Щодо інших мото, поки що шукаю альтернативи.
Хонда Трасальп 750 - я їздив на ньому, чудовий мот під твої потреби, QS в базі. Трошки застарілий проте все ще актуальний, та дуже надійний - Suzuki V-Strom 650
До речі, беру свої слова про китайців назад. Є гарний китайський мот який зарекомендував себе у Європі як надійний та вдалий конструктивно, а наразі вже продається в Україні - CFMOTO 450MT
Ось накидав тобі +3 мота які будуть гарно пасувати під твої задачи)
сьогодні було перше заняття у дружини... і у мене теж (спитала "підеш зі мною?" кажу "якщо приглашаєш - піду"...)
на диво, сподобалось, бо мотів (а точніше доріг і гондонів на них) я побоююсь.
воопщем, якщо все по-класиці (криза середнього віку), - то буде 2 мото в родині.
тепер питання людини не в темі (до вибору мото повернемося трохи пізніше) - екіп. хочемо купити шоломи (щоб не в прокатних їздити), трохи пізніше боти.
порадьте бренди і на що звертати увагу, а що зайвий маркетинг.
благо дарочка.
хочемо купити шоломи (щоб не в прокатних їздити), трохи пізніше боти.
порадьте бренди і на що звертати увагу, а що зайвий маркетинг.
благо дарочка.
Головне, що б шолом був сертифікований. Треба обов'язково приміряти у магазині та десь хвилин 10 не знімати, щоб почути - чи зручно? У мене MT, але це економ сегмент, типу LS2. Мотик то придбали? Який?
сьогодні було перше заняття у дружини... і у мене теж (спитала "підеш зі мною?" кажу "якщо приглашаєш - піду"...)
на диво, сподобалось, бо мотів (а точніше доріг і гондонів на них) я побоююсь.
воопщем, якщо все по-класиці (криза середнього віку), - то буде 2 мото в родині.
тепер питання людини не в темі (до вибору мото повернемося трохи пізніше) - екіп. хочемо купити шоломи (щоб не в прокатних їздити), трохи пізніше боти.
порадьте бренди і на що звертати увагу, а що зайвий маркетинг.
благо дарочка.
щоб багато не розповідати, чому і як, бери інтеграл з сонячними окулярами. краще якусь європейську марку. головне, щоб був зручним
щоб багато не розповідати, чому і як, бери інтеграл з сонячними окулярами. краще якусь європейську марку. головне, щоб був зручним
в школі сказали інтерал з сонцем, пінлоком і підготовкою під гарнітуру. але ж далі розбіг цін... чи обирати в магазині зручний з найменьшою ціною?
Мотик то придбали? Який?
ще ні. поки кандидат номер 1 - ніндзя 400.
Колись в далекому 2013 році я загорілась мото. Ми купили Хонду ХР 125. Я на ній так і не їздила)) проте через 10 років стн в 17 років здав на права і в школу в 11 класі їздив на цьому мото)) тобто як перший мотоцикл він прикольний) Але перше треба обирати не мото, а гарну мотошколу. Можу дати контакти чудової школи і інструктора. Для мого спокою син пройшов 10 стандартних занять і 30 контраварійних )) Зараз шукаємо в Європі щось 350-600 кубове) Якщо є якість варіанти - послухаю )
Для мого спокою син пройшов 10 стандартних занять і 30 контраварійних )) Зараз шукаємо в Європі щось 350-600 кубове) Якщо є якість варіанти - послухаю )
Для спокою є тільки один розумний варіант: придбати сину автівку, що б він навіть не і думав про мото.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(спитала "підеш зі мною?" кажу "якщо приглашаєш - піду"...)
