Пошукай в налаштуваннях пункт Maneuver Braking, він вирішить твою проблему з автоматичним гальмуванням і неможливістю припаркуватись в необхідному місці.
Я обязательно еще раз пороюсь, но в настройках ассистента парковки, которые вызываются в меню ассистента, ничего похожего не было. И в 700-страничной инструкции, которую я сам с огрогмным трудом нашел, тоже ничего про это не написано.
Натискаєш P Menu на консолі. Далі Settings. Там є ці налаштування.
Она действительно тупо заточена на экономию топлива, как она это себе представляет. Даже в спорт-режиме. Например, при подкатывании к повороту, там, где надо бы уже уйти на 2ю, она упорно держит 3ю. И поэтому, если надо потом активно стартануть, Гольф начинает тупить, и стартануть получается с заметной задержкой.
І схоже ці спроби економити невдалі
В профілі Q3 з 1.4тсі 150 (CZDA) DSG6 (вага щось під 1.6т). Навіть в самих лютих стоячках я не бачив більше 10 ніколи, згаданий маршрут через канал де зараз повна шляпа з цим понтоном - коли там тягнучка від дамби, ну 7.5 (це з оболоні). Якщо на понтоні пусто, 6 +- без якогось особливого тошнілова типу не більше 90.
Для порівняння 2.0тсі, не в час пік (без стоячки на канал) може намалювати і 11-12, але воно того варте казав я, купру леон варто було тестдрайв взяти бо схоже це саме те, що треба. І вийшло б дешевше без проміжного варіанта у вигляді гольфа
Она действительно тупо заточена на экономию топлива, как она это себе представляет. Даже в спорт-режиме. Например, при подкатывании к повороту, там, где надо бы уже уйти на 2ю, она упорно держит 3ю. И поэтому, если надо потом активно стартануть, Гольф начинает тупить, и стартануть получается с заметной задержкой.
І схоже ці спроби економити невдалі
Ну конечно, не удачные, потому что разгон начинается с 1500 оборотов, которые хороши для равномерного движения, но имеют никакущий КПД для набора скорости.
Важіль коробки перемикає тільки коробку з двигуном. Налаштування керма, підвіски, підсвітки, тощо — окремо. В спорт-режимі всього авто перемикається все разом. Не думаю, що вони це змінювали між поколіннями
Шо-то мне левая почка подсказывает, что мы о разных Гольфах говорим. Особенно, что касается настроек подвески, поскольку для нее, как понимаю, необходимо наличие DCC, которую в обычные Гольфы не ставят. Думаю, все это сейчас есть, исключительно, начиная с GTI.
Та у мене взагалі не гольф, а дешманський Леон, але з DCC. Але принцип керування тим, на що саме впливає спорт-режим однаковий що у Леона, що у Гольфа, що у Артеона. Просто смикнути за важіль коробки впливає тільки на двигун-коробку, на все інше (кермо) - ні.
Ти хочеш сказати що в тебе немає цієї меніюшки? Дивитись з 5:20.
Ты знаешь, туда не лазил, думал, что вполне достаточно нажать рычажок коробки. Но, что-то, не припомню, чтобы натыкался на такое. Могу только сказать, что интерфейс в планшете у меня абсолютно другой, так что твой пример не подходит.
Блін Ну ти ж не сніжинка Я ж написав, всю машину в спорт, а не тільки коробку. Коли смикаєш коробку, то тільки коробка і перемткається.
Завтра сфоткаю. Але у Купри/Сеата оболонка трохи інша.
Важіль коробки перемикає тільки коробку з двигуном. Налаштування керма, підвіски, підсвітки, тощо — окремо. В спорт-режимі всього авто перемикається все разом. Не думаю, що вони це змінювали між поколіннями
Шо-то мне левая почка подсказывает, что мы о разных Гольфах говорим. Особенно, что касается настроек подвески, поскольку для нее, как понимаю, необходимо наличие DCC, которую в обычные Гольфы не ставят. Думаю, все это сейчас есть, исключительно, начиная с GTI.
Повторю ще раз Леон у мене без ДСС, просто звичайний Леон. В меню в параметри машини, і там спорт включити. Найди, воно там має бути. У мене там в Леоні ще ЕКО є, але я то боюсь навіть пробувати ітак в драйві педаль газу задемпфована до неможливості
Пошукай, машина реально відкриється з іншого боку. Я на Леоні тільки в спорті і їжджу.
Пошукай, машина реально відкриється з іншого боку. Я на Леоні тільки в спорті і їжджу.
Поискал на сайте, настройка стиля возможна только в комплектации "RLine". В "Style" и "Life" - отсутствует, у меня даже на панельке сенсорной пустое место, вместо кнопки "mode". Кстати, облазил все настройки, никакой чувствительности нигде поменять нельзя, кроме как в "контроле усталости". Убрал на минимум. Ну, все это, по большому счету мелочи, не совсем приятные, но и не смертельные, я и с коробкой разберусь, как побороть, если уж получалось на "Джуке" "вышивать", то, на Гольфе - и подавно.
На правах резюме. Купил бы я Гольф сейчас, после всего, что узнал? Без сомненья, да. Брал бы, теперь, наверно, голую базу, сэкономив 700 баксов на ассистентах. Side Assist, конечно, вещь неплохая, но сейчас, когда привык к мелким зеркалам, я на него все равно особого внимания не обращаю. Вот если бы еще проигрыватель не глючил...
Кстати, вот на эту дорожку меня вчера ассистент не пускал. Сегодня заехал без проблем.
Завтра сфоткаю. Але у Купри/Сеата оболонка трохи інша.
У тебя, небось, FR?
У тебя, небось, FR?
сфоткати я звісно забув. Так ФР.
В онлайне то есть альбом то нет, а скачал и в любое время можешь включить
У тебя, небось, FR?
сфоткати я звісно забув. Так ФР.
Была бы обычная комплектация, тоже бы режимов не было. Но мне бы религия не позволила бы, в любом случае, купить RLine. IMHO, 34 штуки баксов за банальный хетч С-класса - это таки уже сильно перебор. Меня бы жаба удавила на месте, прямо в автосалоне.
Кстати, всем адептом стриминговых сервисов. Обращаю внимание, что они все вещают в форматах с потерей качества. Мне, по большому счету, с учетом возраста, уже все равно, хотя, бывает, что даже и меня корежит от легко различимых искажений пережатых треков. Так, что если хочется приличного звучания, особенно, если в авто установлен качественный звук именитых производителей, флешка с FLAC'ами - таки ваше фсьо. И никакого Bluetоoth'а.
Я видел. Но мне второй "сарай" в семью не нужен, хотелось именно хетча. Плюс балка.
Кстати, всем адептом стриминговых сервисов. Обращаю внимание, что они все вещают в форматах с потерей качества. Мне, по большому счету, с учетом возраста, уже все равно, хотя, бывает, что даже и меня корежит от легко различимых искажений пережатых треков. Так, что если хочется приличного звучания, особенно, если в авто установлен качественный звук именитых производителей, флешка с FLAC'ами - таки ваше фсьо. И никакого Bluetоoth'а.
Не всі. І на акустиці в Гольфі ти цього точно не почуєш. Щоб була різниця треба щось з Hi-End, у нас таких авто на форумі наче немає.
Кстати, всем адептом стриминговых сервисов. Обращаю внимание, что они все вещают в форматах с потерей качества. Мне, по большому счету, с учетом возраста, уже все равно, хотя, бывает, что даже и меня корежит от легко различимых искажений пережатых треков. Так, что если хочется приличного звучания, особенно, если в авто установлен качественный звук именитых производителей, флешка с FLAC'ами - таки ваше фсьо. И никакого Bluetоoth'а.
Не всі. І на акустиці в Гольфі ти цього точно не почуєш. Щоб була різниця треба щось з Hi-End, у нас таких авто на форумі наче немає.
як і поціновувачів, яким стрімінгові 320 кбіт/с в авто замало виявляється)))
Кстати, всем адептом стриминговых сервисов. Обращаю внимание, что они все вещают в форматах с потерей качества. Мне, по большому счету, с учетом возраста, уже все равно, хотя, бывает, что даже и меня корежит от легко различимых искажений пережатых треков. Так, что если хочется приличного звучания, особенно, если в авто установлен качественный звук именитых производителей, флешка с FLAC'ами - таки ваше фсьо. И никакого Bluetоoth'а.
Не всі. І на акустиці в Гольфі ти цього точно не почуєш. Щоб була різниця треба щось з Hi-End, у нас таких авто на форумі наче немає.
Hi-End - это, вообще, больше по части религии. Достаточно хорошего Hi-Fi. Но согласен, сейчас найти в свободном доступе качественный lossless - та еще история. С другой стороны, меня когда-то "порадовала" коллекция свинговых джаз-бандов, конвертированная во FLACи. Патефонное качество, Карл, в lossless.
Кстати, всем адептом стриминговых сервисов. Обращаю внимание, что они все вещают в форматах с потерей качества. Мне, по большому счету, с учетом возраста, уже все равно, хотя, бывает, что даже и меня корежит от легко различимых искажений пережатых треков. Так, что если хочется приличного звучания, особенно, если в авто установлен качественный звук именитых производителей, флешка с FLAC'ами - таки ваше фсьо. И никакого Bluetоoth'а.
Не всі. І на акустиці в Гольфі ти цього точно не почуєш. Щоб була різниця треба щось з Hi-End, у нас таких авто на форумі наче немає.
як і поціновувачів, яким стрімінгові 320 кбіт/с в авто замало виявляється)))
Доречі, Deezer HiFi з 1411 кбіт/с я реально виключно в студійних вухах моніторах з зовнішнім якісним аудіоінтерфейсом чую різницю між mp3 320 та FLAC. навіть на непоганій домашній аудіоситемі в кімнаті під звукозапис не завжди сильно відрізняю 320 та флак (ну є композиції, що чутно, але є такі, що і ні) я маю на увазі, якщо не грало, не грало і запустити, не знаючи, який формат, то хрен просиш який. Думаю, при сліпому тесті всі фанати якісного звука в авто будуть дуже здивовані . Тут вже психологія працює - запускаєш flac, знаєш, що це він, думаєш, що якість вогонь. а по факту при сліпому тесті більшість різниці не чує навіть на якісній акустиці в підготовленій кімнаті
Кстати, всем адептом стриминговых сервисов. Обращаю внимание, что они все вещают в форматах с потерей качества. Мне, по большому счету, с учетом возраста, уже все равно, хотя, бывает, что даже и меня корежит от легко различимых искажений пережатых треков. Так, что если хочется приличного звучания, особенно, если в авто установлен качественный звук именитых производителей, флешка с FLAC'ами - таки ваше фсьо. И никакого Bluetоoth'а.
Не всі. І на акустиці в Гольфі ти цього точно не почуєш. Щоб була різниця треба щось з Hi-End, у нас таких авто на форумі наче немає.
Hi-End - это, вообще, больше по части религии. Достаточно хорошего Hi-Fi. Но согласен, сейчас найти в свободном доступе качественный lossless - та еще история. С другой стороны, меня когда-то "порадовала" коллекция свинговых джаз-бандов, конвертированная во FLACи. Патефонное качество, Карл, в lossless.
не розумієшся ти на ковбасних обрізках а якже оце от хрусь хрусь від голочки - таке тепле, лампове PS хоча є програвачі вініла такі, що прям дивуєшся якості відтворення (хоча я ніхріна не розумію вініл )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
казав я, купру леон варто було тестдрайв взяти бо схоже це саме те, що треба. І вийшло б дешевше без проміжного варіанта у вигляді гольфа 
)
