autoua
×
Autoua.netФорум4x4

А че все внедорожники 90-х в оцинковке?

СуперСтар **
Киевская обл.
Сообщения: 4596
С нами с 07.07.2006

А че все внедорожники 90-х в оцинковке?
      5 июля 2007 в 09:06 Ветвями

Обратил внимание на отсутствие ржавчины на внедорожниках 90-х годов, например на Jeep Gr.Cherokee, Шеви Тахой, Шеви Блайзер, Патруль, Тойота 80, о чем это говорит, или машины оцинкованые или очень хорошо покрашены, а что скажут уважаемые джиповоды?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: vlad1974]
      5 июля 2007 в 11:05 Ветвями

Думаю, тут дело не во внедорожности, а в американскости большинства моделей. У них оцинковка очень классаня была даже раньше, у меня на "Кадиллаке" то же самое.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
45 лет (27 лет за рулем), Rzaska, PL
Сообщения: 1455
С нами с 31.08.2005

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: vlad1974]
      5 июля 2007 в 11:06 Ветвями

Да,у меня Гранд ни капли не гнилой, наверное таки оцинковка...

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT **
37 лет (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: vlad1974]
      5 июля 2007 в 11:08 Ветвями

если сталь качественная - не гниёт лет по 20 даже без оцинковки

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
граф ****
46 лет, Буча,Киев, Буча
Сообщения: 9698
С нами с 06.04.2002

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: vlad1974]
      5 июля 2007 в 18:03 Ветвями

оцинковка наверняка тоже есть, но основная причина в другом - нагрузка идёт не на кузов а на раму, что меньше утомляет метал, не провоцирует микротрещины и соответсвенно - ржавение.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
52 года (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6250
С нами с 24.03.2006

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: Илья!]
      6 июля 2007 в 14:14 Ветвями

В ответ на:

если сталь качественная - не гниёт лет по 20 даже без оцинковки



Боюсь Ваше изречение противоречит науке. Сама по себе сталь ржавет и очень быстро. Все дело в её покрытиии.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: Саня2]
      6 июля 2007 в 15:19 Ветвями

А не в составе самой стали?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
52 года (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6250
С нами с 24.03.2006

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: ids]
      6 июля 2007 в 15:25 Ветвями

Ну разве что с нержавеющей сделать, или из цветного метала. А так все упирается в изоляцию стали от воздействия окружающей среды.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: Саня2]
      6 июля 2007 в 15:30 Ветвями

Ну насколько я помню из курса материаловедения - все зависит от того, какие хим составы добавлены в состав стали, сколько там углерода и прочих примесей.
По личному опыту могу сказать, что материалы из дешевой стали, например гвозди, гниют быстро, а например всякие элементы из конструкторской или инструментальной стали - очень не охотно поддаются коррозии. Уверен что количество типов стали огромно, и оцинковка - не панацея в возможностях замедления гниения.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3290
С нами с 16.10.2005

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: ids]
      6 июля 2007 в 21:31 Ветвями

+1

у знакомого был когда-то хитрый паджерик, привезенный из эуропы. "Хитрость" заключалась в том, что это был падж "для северных стран" (по-моему, для финского рынка), ну а-ля как сюда возят "для арабских", так и то.
И как-то раз он его чем-то царапнул снизу двери. Очень жестко, до металла, причем однозначно до стали, там царапина была основательная.
дело было зимой, на дорогах соль и прочая бяка. Но мужику надо было ездить, краситься некогда, короче, он на фиксинг этой проблемы сначала забил, а потом и забыл с концами.
Хде-то уже каким-то летом, через год-полтора по-моему, собрался он его продавать и брать новый падж - и тут вспомнил, шо была ж дверь царапана. Глядь туды - а там НЕ РЖАВО. Вот не ржаво, и все.
Х. его з., что там за металл. Но шо было, то было.
Жалел, кстати потом, что продал - говорит, больше таких машин у него не было и не будет


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
52 года (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6250
С нами с 24.03.2006

Re: А че все внедорожники 90-х в оцинковке? [Re: ids]
      9 июля 2007 в 10:59 Ветвями

Все верно, только высокоуглеродистые стали:
а) хрупкие на мех. воздействие и прочные на сжватие что не подходит для штамповки кузовщины;
б) гораздо дороже (в два и более раза).
Поэтому автопроизводители больше уделяют внимание технологиям всевозможных покрытий и защиты металлов


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорум4x4
Дополнительная информация
0 пользователей и 3 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Hrust, Bivaliy, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 4042

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter