autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Свечи. (2/2)

IesuiT ***
55 лет (26 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38273
С нами с 26.10.2001

да есть народ который на зиму ставит (+) [Re: Vectranavt]
      12 декабря 2001 в 16:21 Ветвями

термостаты с большей температурой открывания ...
я не ставлю 8-))

Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

так этот зимний он что "неродной" какой-то? Я недумаю что Форд выпускал бы для буржуинов (+) [Re: MadMax]
      12 декабря 2001 в 16:39 Ветвями

такой конструктор как два вида термостата на одну модель.... :-/

> термостаты с большей температурой открывания ...
> я не ставлю 8-))
>




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
55 лет (26 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38273
С нами с 26.10.2001

подобрать можно по размеру (+) [Re: Vectranavt]
      12 декабря 2001 в 20:19 Ветвями

на любую другую температуру ... естессно не родное,
а третьих производителей, просто недавно гдето
проскочило про термостаты на большую чем штатно температуру, вот почему и написал про термостат


Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 149
С нами с 30.11.2001

Вот так вам! [Re: Friz]
      22 декабря 2001 в 00:51 Ветвями

Цитата :

В розничной торговле "свечи-долгожители" чаще укомплектованы тремя - четырьмя боковыми электродами, хотя встречаются и платиновые вставки. По ошибке автолюбители часто полагают, что четыре электрода улучшают "поджигаемость" смеси, образуя четыре плазменных мостика. На самом деле происходит обратное. "Поджигаемость", а также эффективность сгорания даже немного ухудшаются, зато значительно продлевается время жизни свечи. В случае с четырьмя боковыми электродами искра образуется между центральным и тем боковым, который находится ближе. Его поверхность понемногу изнашивается и в дело вступает следующий - тот, расстояние до которого минимально. Так по очереди и работает несколько боковых электродов, продлевая срок службы свечи.

Сгорание рабочей смеси свечей с несколькими боковыми электродами ухудшается потому, что ее доступ в самую критическую часть камеры - к искре затруднен. К тому же, чем больше электродов, тем интенсивнее отводится тепло от свечи. Для таких конструкций больше вероятность образования нагара и хуже показатели двигателя по CO и NO. Поэтому конструкторы активно исследуют и другой путь - свечи с одним боковым электродом минимальных размеров или ... совсем без бокового электрода


Женя на Вектре.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 2 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 3681

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter