autoua
×
Autoua.netФорумFord форум

Без турбини

старожил **
Киев
Сообщения: 604
С нами с 15.04.2004

Без турбини
      31 октября 2014 в 16:26 Ветвями

так сталося що у мого дизельного форда полетіла турбіна
причому спочатку оригінальна а потім і відремонтована
ремонтувати зараз немає ні грошей ні бажання
тому викинув начиння заглушив мастило і забрав машину з СТО
машина їде нормально звісно без драйву. якщо додати обертів десь до 2500 то йде білий дим
отже питання - наскільки небезпечний для машини такий спосіб пересування.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
17 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6319
С нами с 14.08.2011

Re: Без турбини [Re: admdz]
      31 октября 2014 в 16:31 Ветвями

admdz 31.10.2014 16:26 пишет:

так сталося що у мого дизельного форда полетіла турбіна
причому спочатку оригінальна а потім і відремонтована
ремонтувати зараз немає ні грошей ні бажання
тому викинув начиння заглушив мастило і забрав машину з СТО
машина їде нормально звісно без драйву. якщо додати обертів десь до 2500 то йде білий дим
отже питання - наскільки небезпечний для машини такий спосіб пересування.



белый дым из выхлопной? Масло попадает с цилиндры?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил **
Киев
Сообщения: 604
С нами с 15.04.2004

Re: Без турбини [Re: kvadjagan]
      31 октября 2014 в 16:36 Ветвями

я не знаю звідки там мастило адже через турбіну попасти воно не може

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил **
50.27' сш 30.30' вд
Сообщения: 521
С нами с 21.08.2003

Re: Без турбини [Re: admdz]
      31 октября 2014 в 17:36 Ветвями

admdz 31.10.2014 16:36 пишет:

я не знаю звідки там мастило адже через турбіну попасти воно не може




І все ж таки:
"Белый дым
...Когда разрушается турбина и моторное масло проникает в выпускной тракт, из выхлопной трубы начинает выходить сизый дым, который можно спутать с белым. В действительности же белый дым образуется тогда, когда охлаждающая жидкость попадает в цилиндры. Причиной этого может быть плохая прокладка на впускном коллекторе, прогоревшая прокладка головки блока или и вовсе треснувшая головка блока."

Пишуть спеціалісти по диізелях ...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил **
Киев
Сообщения: 604
С нами с 15.04.2004

Re: Без турбини [Re: VitZ]
      31 октября 2014 в 17:48 Ветвями

VitZ 31.10.2014 17:36 пишет:

admdz 31.10.2014 16:36 пишет:

я не знаю звідки там мастило адже через турбіну попасти воно не може




І все ж таки:
"Белый дым
...Когда разрушается турбина и моторное масло проникает в выпускной тракт, из выхлопной трубы начинает выходить сизый дым, который можно спутать с белым. В действительности же белый дым образуется тогда, когда охлаждающая жидкость попадает в цилиндры. Причиной этого может быть плохая прокладка на впускном коллекторе, прогоревшая прокладка головки блока или и вовсе треснувшая головка блока."

Пишуть спеціалісти по диізелях ...





не підходить - мастило що йшло на турбіну я заглушив


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16421
С нами с 10.10.2002

Re: Без турбини [Re: admdz]
      31 октября 2014 в 17:50 Ветвями

расход при оборотах свыше 1 тыс неприятно удивит.
Лучше взять кредит, поставить турбину, не переплачивать за топливо.

Изменено Andrew82 (17:50 31/10/2014)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
55 лет (26 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38273
С нами с 26.10.2001

Re: Без турбини [Re: VitZ]
      31 октября 2014 в 18:07 Ветвями

масло - синий - белый это неправильный момент впрыска и избыток топлива т.к. нету наддува , хорошего ничего вплоть до солярки в масле и т.д. , расход при этом почти двойной

Изменено MadMax (18:09 31/10/2014)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил **
Киев
Сообщения: 604
С нами с 15.04.2004

Re: Без турбини [Re: Andrew82]
      31 октября 2014 в 18:08 Ветвями

Andrew82 31.10.2014 17:50 пишет:

расход при оборотах свыше 1 тыс неприятно удивит.
Лучше взять кредит, поставить турбину, не переплачивать за топливо.




нічого подібного я одразу звернув увагу на витрати - мій улюблений режим пята\80км. комп'ютер показує 3л

і це 1500 обертів

Изменено admdz (18:09 31/10/2014)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель **
51 год, Киев
Сообщения: 836
С нами с 28.10.2010

Re: Без турбини [Re: admdz]
      31 октября 2014 в 19:08 Ветвями

Белый дым-несгоревшие пары соляры.Банально понюхай дым

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил **
Киев
Сообщения: 604
С нами с 15.04.2004

Re: Без турбини [Re: зуб]
      31 октября 2014 в 19:27 Ветвями

зуб 31.10.2014 19:08 пишет:

Белый дым-несгоревшие пары соляры.Банально понюхай дым




о це ідея
головне щоб не мастило в двигун що тоді трапиться я знаю.

але насправді я можу цього оминути - їздити до 2000 обертів
мене більш турбує чи не завдасть пересування без турбини якимось іншим частинам авто
двигуну, каталізатору чи ще щось


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
hpp 1
старый писатель **
Киев
Сообщения: 933
С нами с 25.02.2009

Re: Без турбини [Re: admdz]
      31 октября 2014 в 20:48 Ветвями

Может выгорает масло из интеркулера?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
17 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6319
С нами с 14.08.2011

Re: Без турбини [Re: MadMax]
      31 октября 2014 в 20:57 Ветвями

MadMax 31.10.2014 18:07 пишет:

масло - синий - белый это неправильный момент впрыска и избыток топлива т.к. нету наддува , хорошего ничего вплоть до солярки в масле и т.д. , расход при этом почти двойной



а перепрошивка движка поправит ситуацию? Поправить момоменты и дозировку?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
17 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6319
С нами с 14.08.2011

Re: Без турбини [Re: admdz]
      31 октября 2014 в 21:02 Ветвями

admdz 31.10.2014 19:27 пишет:

зуб 31.10.2014 19:08 пишет:

Белый дым-несгоревшие пары соляры.Банально понюхай дым




о це ідея
головне щоб не мастило в двигун що тоді трапиться я знаю.

але насправді я можу цього оминути - їздити до 2000 обертів
мене більш турбує чи не завдасть пересування без турбини якимось іншим частинам авто
двигуну, каталізатору чи ще щось



а может стоит выкрутить свечи и посмотреть на их состояние? если там масло то может и свечи будут мутные?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
kym 2
Достоевский *
61 год (43 года за рулем), Киев
Сообщения: 9919
С нами с 09.04.2010

Re: Без турбини [Re: admdz]
      31 октября 2014 в 21:30 Ветвями

admdz 31.10.2014 18:08 пишет:

- мій улюблений режим пята\80км. комп'ютер показує 3л





М-да.....
Нам бы такой расход на зажигалке....
Ездию по городу с показаниями в 15 литров на соточку бенза, благо хоть 92й....


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил **
Киев
Сообщения: 604
С нами с 15.04.2004

Re: Без турбини [Re: kvadjagan]
      1 ноября 2014 в 09:14 Ветвями

kvadjagan 31.10.2014 20:57 пишет:

MadMax 31.10.2014 18:07 пишет:

масло - синий - белый это неправильный момент впрыска и избыток топлива т.к. нету наддува , хорошего ничего вплоть до солярки в масле и т.д. , расход при этом почти двойной



а перепрошивка движка поправит ситуацию? Поправить момоменты и дозировку?




та ні. я не збираюся перебудовувати турбовану машину у атмосферну. мета - використовувати її деякий час без турбини поки не підзароблю грошей і не відремонтую.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
Киев
Сообщения: 319
С нами с 25.06.2012

Re: Без турбини [Re: admdz]
      1 ноября 2014 в 12:49 Ветвями

Турбирование машины ,это подача большего к-ва воздуха в цилиндр,то есть ,дать возможность ,сгорать большему к-ву топлива в цилиндре и все!!!Как правило это ,увеличение мощности ,при этом конструктивно усиливают детали Цилиндро Поршневой группы,шейки коленвала ,шатуна и т.д. А ,также увеличивают подачу топлива ,плунжерами ТНВД под большой расход и упала степень сжатия,ВОТ ЭТО И ПРИЧИНА ДЫМЛЕНИЯ,топливо не полностью сгорает!!!Последствия ,только могут быть,ЭТО ОСМОЛЕНИЕ ЦП- группы и выхлопного тракта ,эксплуатировать длительно, я бы не рекомендовал!!!

Изменено pobedit (12:57 01/11/2014)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил **
Киев
Сообщения: 604
С нами с 15.04.2004

Re: Без турбини [Re: pobedit]
      1 ноября 2014 в 15:11 Ветвями

pobedit 01.11.2014 12:49 пишет:

Турбирование машины ,это подача большего к-ва воздуха в цилиндр,то есть ,дать возможность ,сгорать большему к-ву топлива в цилиндре и все!!!Как правило это ,увеличение мощности ,при этом конструктивно усиливают детали Цилиндро Поршневой группы,шейки коленвала ,шатуна и т.д. А ,также увеличивают подачу топлива ,плунжерами ТНВД под большой расход и упала степень сжатия,ВОТ ЭТО И ПРИЧИНА ДЫМЛЕНИЯ,топливо не полностью сгорает!!!Последствия ,только могут быть,ЭТО ОСМОЛЕНИЕ ЦП- группы и выхлопного тракта ,эксплуатировать длительно, я бы не рекомендовал!!!




дякую, нарешті дочекався конструктивного допису.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16421
С нами с 10.10.2002

Re: Без турбини [Re: admdz]
      2 ноября 2014 в 00:11 Ветвями

admdz 01.11.2014 15:11 пишет:

pobedit 01.11.2014 12:49 пишет:

Турбирование машины ,это подача большего к-ва воздуха в цилиндр,то есть ,дать возможность ,сгорать большему к-ву топлива в цилиндре и все!!!Как правило это ,увеличение мощности ,при этом конструктивно усиливают детали Цилиндро Поршневой группы,шейки коленвала ,шатуна и т.д. А ,также увеличивают подачу топлива ,плунжерами ТНВД под большой расход и упала степень сжатия,ВОТ ЭТО И ПРИЧИНА ДЫМЛЕНИЯ,топливо не полностью сгорает!!!Последствия ,только могут быть,ЭТО ОСМОЛЕНИЕ ЦП- группы и выхлопного тракта ,эксплуатировать длительно, я бы не рекомендовал!!!




дякую, нарешті дочекався конструктивного допису.



Можно длительно эксплуатировать! Только нужно ознакомиться с диаграммой надува турбины и не превышать обороты на которых давлние во впуске превышало 1атм. Скорре всего не нужно превышать 1200-1400об\мин и сместь и расход будут в норме если ездить ниже этих оборотов.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст *
Киев
Сообщения: 319
С нами с 25.06.2012

Re: Без турбини [Re: Andrew82]
      2 ноября 2014 в 00:24 Ветвями

Если ездить с дымом сзади нормально в городе ,то ездий,по теплу ,а в мороз скорей всего не заведешь,дизель ведь!!!

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ****
Pennsylvania
Сообщения: 1987
С нами с 13.05.2006

Re: Без турбини [Re: admdz]
      2 ноября 2014 в 06:09 Ветвями

Перелива топлива не будет. ЭБУ не даст влить топлива, если нет соответствующего расхода воздуха. По идее авто должно выходить в аварийный режим не видя ожидаемого наддува. Что за мотор стоит?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумFord форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  LOMOND, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 8231

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter