Расскажите пжс про ньюансы, сложности, имеет ли смысл. И бюджет
Тут стоит еще определиться с поколнием. Т.к. можно поставить 4-его поколение - утренний запуск и холостой ход останется на бензине, а все что свыше будет доливаться газом, частично потеряются прелести прямого впрыска т.к. газ будет впрыскиваться не под высоким давлением и не в момент ВМТ.
А можно поставить 5-е поколение которое будет впрыскивать жидкий газ через штатный ТНВД и форсунки - тут и расхода бензина не будет, и прямой запуск на газу и не теряются прелести прямого впрыска, но чуть дороже.
А можно поставить 5-е поколение которое будет впрыскивать жидкий газ через штатный ТНВД и форсунки - тут и расхода бензина не будет, и прямой запуск на газу и не теряются прелести прямого впрыска, но чуть дороже.
А "чуть дороже", это, простите, насколько?
"чуть" зависит от очень многих параметров. Думаю добавка будет колебаться в пределах 500-1000$
"чуть" зависит от очень многих параметров. Думаю добавка будет колебаться в пределах 500-1000$
Ну т.е. в два раза. Я эту цифру и хотел озвучить, но, думал; зачем ТСа смущать
Расскажите пжс про ньюансы, сложности, имеет ли смысл. И бюджет
нет ставить правильно- Элит газ поможет (+- 1.5-2куе) ставить неправильно- проще учиться ездить на бензе. тем более на ФСИ идет мех-6. акп не юзал. не скажу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
