melanvi 17.05.2016 23:08 пишет: Выхлопную может пора заварить (заменить)!
Что? (с)
Запах вишни лучше, это катализатор так попахивает. Кто-то в нём запах миндаля улавливает. А вот запах керосина - это катализатор уже не смог дожечь всю дрянь в выхлопе. Это уже либо КАТ не свежий и не может, либо СТОЛЬКО, что просто некуда. Последнее наблюдал на совершенно новой машине с бензом Лукойл с под Житомира ..
melanvi 17.05.2016 23:08 пишет: Выхлопную может пора заварить (заменить)!
Что? (с)
Запах вишни лучше, это катализатор так попахивает. Кто-то в нём запах миндаля улавливает. А вот запах керосина - это катализатор уже не смог дожечь всю дрянь в выхлопе. Это уже либо КАТ не свежий и не может, либо СТОЛЬКО, что просто некуда. Последнее наблюдал на совершенно новой машине с бензом Лукойл с под Житомира ..
melanvi 17.05.2016 23:08 пишет: Выхлопную может пора заварить (заменить)!
Что? (с)
Запах вишни лучше, это катализатор так попахивает. Кто-то в нём запах миндаля улавливает. А вот запах керосина - это катализатор уже не смог дожечь всю дрянь в выхлопе. Это уже либо КАТ не свежий и не может, либо СТОЛЬКО, что просто некуда. Последнее наблюдал на совершенно новой машине с бензом Лукойл с под Житомира ..
а тухлыми яйцами - эт че с катом?))
скорее всего с катом все ок, а вот с лямбдой похоже добрый вечер
Запах вишни лучше, это катализатор так попахивает. Кто-то в нём запах миндаля улавливает. А вот запах керосина - это катализатор уже не смог дожечь всю дрянь в выхлопе. Это уже либо КАТ не свежий и не может, либо СТОЛЬКО, что просто некуда. Последнее наблюдал на совершенно новой машине с бензом Лукойл с под Житомира ..
а тухлыми яйцами - эт че с катом?))
скорее всего с катом все ок, а вот с лямбдой похоже добрый вечер
При чем тут лямбда .. запах сероводорода. При высоком содержании серы в топливе и богатой смеси (например при большой нагрузке и движении у горку)
Холодный кат ничего не дожигает. Потому при запуске на холодную и особенно после простоя, например утром, воняет из трубы. Кто керосин чувствует, кто бензин, или сероводород. В целом это нормально, естественно в данном случае приблизительно понимаешь на сколько херов бензин. Но после прогрева запаха нет. Если конечно бензин нормальный и кат рабочий. Другое дело дизель. Там специфический запах, начиная с евро-4. На евро-6 практически нет запаха, как и на бензине.
maxofive 21.05.2016 16:33 пишет: Холодный кат ничего не дожигает. Потому при запуске на холодную и особенно после простоя, например утром, воняет из трубы. Кто керосин чувствует, кто бензин, или сероводород. В целом это нормально, естественно в данном случае приблизительно понимаешь на сколько херов бензин. Но после прогрева запаха нет. Если конечно бензин нормальный и кат рабочий. Другое дело дизель. Там специфический запах, начиная с евро-4. На евро-6 практически нет запаха, как и на бензине.