Подскажите знатоки. Утром и только утром, двигатель прогревается где-то до 42 градусов (переход на газ стоит на 35 градусах по редуктору), на 1 секунду переходит на газ, потом опять на бензин. Дальше прогревается двигатель где-то до 55-60 градусов и опять переходит на газ. Никаких ошибок не появляется. Днем всегда переходит без проблем. Недавно менял фильтра маленький и большой, да отключал газовые мозги не на долго. ГБО 4 поколения, сборная солянка.
Что посмотреть-проверить?
1.Уровень ОЖ 2. Вохдух в системе
Кондиционер есть? Попробуй включить сразу после заводки. Получается более равномерный прогрев и циркуляция ОЖ. У меня с включенным климатом на газ переходит намного быстрее.
Кондиционер есть?
Кондиционера нету.
1.Уровень ОЖ 2. Вохдух в системе
Уровень ОЖ в норме, воздух в системе охлаждения по температуре шлангов поищу на выходных.
смотреть на давление газа при переходе , на время формирования ошибки по давлению газа , на время заполнения ( от включения газоклапана до запуска форсунок , на герметичность газовой магистрали. На утечку через аварийный клапан редуктора ...
мозги какие стоят ?
Уже не помнишь какие мне ставил? От Сереги киевского... Остальное попытаюсь проверить на выходных
что-то думал что ты их помнял уже ... =))
Поковырялся, причина банальна. Плохой контакт в разьемах датчика температуры редуктора. Если помять разьем руками, температура могла скакать от -5 до +60 градусов. Вроде сделал.
Теперь есть другой вопрос. Редуктор плохо прогревается, при температуре двигателя 95 градусов, редуктор не набирает больше 63 градусов... Раньше такого не было, разница была не более 15 градусов, то есть двигатель 95, редуктор 80. Что по этому поводу проверить-посмотреть???
ЗЫ. Проверил движение ОЖ через редуктор и наличие воздушных пробок. ОЖ движется хорошо, все трубки более-менее одинаково горячие..
это может сам датчик врет ... бывает такое
Поковырялся, причина банальна. Плохой контакт в разьемах датчика температуры редуктора. Если помять разьем руками, температура могла скакать от -5 до +60 градусов. Вроде сделал...
було аналогічно 2 рази, ставив новий датчик. Від останього датчика провід закріпив хомутом до трубки кониціонера. якщо датчик не замінили, то можливо різниця в температурах за рахунок датчика-доходяги...
Хорошо, датчик поменяю. А ОЖ сливать нужно, чтоб его поменять?
в мене редкутор Томасето Аляска, датчик температури вкручений у корпус редуктора. Охолоджуючу зливати не потрібно.
У меня такой же редуктор. Спасибо за информацию
уже не помню программу , там можно изменить настройки датчика помоему ...
уже не помню программу , там можно изменить настройки датчика помоему
Это ради того чтобы не покупать новый датчик температуры?
да =) .. но не нашел в настройках
да =) .. но не нашел в настройках
60 грн за датчик, это мелочи. А вот глюки с датчиком давления у меня так никуда и не делись. И виноваты в этом газовые мозги, которые стоят намного дороже...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
