5,7 л на 100 км при цене бензина 25 грн/л. Отличный расход по городу.
Вполне реальный средний расход в большом городе. У меня такой же, если катать в Киеве. И +1-1,5 л, если в Борисполе.
143:22=6.5
турбо бенз и ГБО= жесткое порево и головняк имхо уверенное и жесткое Все кто считают экономию, и те кто поставил никогда не признаются или пока не столкнулись, но обязательно столкнуться с проблемами настройки, довпрыска, УОЗ, наличия турботаймеров, режимов и прочей хрени.
А мотор 1.0 экобуст от Форда и 1.4 ТСИ от фолькса вообще не для нашего бенза и сервиса.
У меня на 1.4TSI стоит, реальная экономия в два раза.
Сколько лет понадобилось что бы отбить?
ГБО на 1,4 тси отбивается за 20000-25000 км при нынешних ценах.
У меня на 1.4TSI стоит, реальная экономия в два раза.
Сколько лет понадобилось что бы отбить?
ГБО на 1,4 тси отбивается за 20000-25000 км при нынешних ценах.
Підтверджую з досвіду!!!
Хотя если ставить 6-е поколение то там и расхода бензина вообще нет,даже заводится на газу ( но там цена 2000 Евро )
на литровом экобусте, на жидком впрыске, разница получается 0,7 грн/км, т.е. окупаемость установки наступит через 82 000 км.......а далее чистая экономия
а вот на 1,6 экобусте, и не жидком впрыске, ситуация веселее: экономии 1 грн/100км, окупаемость 29000 км (примерно год)...так что если брать авто с прицелом на 3-5 лет - то очень даже нормально установить ГБО и экономить по 1Куе ежегодно.
экономии 1 грн/100км, окупаемость 29000 км (примерно год)...
1 грн на км, а не на 100 км.
Зачем? Оно жрэ не так много, чтобы дорогое гбо ставить, правда, любит хороший бензин, Бенин туда не особо зальешь. И да, а не стремно? На фордоклабе обсуждали, что очень стремно ему газ, да и без газа на 50-70 тыс у народа проблемы начали вылазить. Если что, устриц ел, первое авто был экобуст на 100 лошадок, комплектация комфорт.
видел цифры 1200 и 1800$
А почему нельзя поставить гбо 4-го поколения за 400$ на котором штатную систему запустить в режиме довпрысков, ну или дописать режим в прошивке газовых мозгов таким образом чтоб на этом моторе работало гбо 4-го поколения и продавать его не за 400$ а за 600$ ?
видел цифры 1200 и 1800$
А почему нельзя поставить гбо 4-го поколения за 400$ на котором штатную систему запустить в режиме довпрысков, ну или дописать режим в прошивке газовых мозгов таким образом чтоб на этом моторе работало гбо 4-го поколения и продавать его не за 400$ а за 600$ ?
Дык есть такое.
Есть то оно есть. А какая окупаемость? Особенно в разрезе долговечности, прихотливости самого двигателя? Тут же принято считать что этот двигатель и на бензине не шибко долговечен, как бы. Вот расход реального фокуса в Харькове с таким гбо: "по трассе 5л газ, 1.2л бензин; по городу: 6л газ и 2л бензин" (это по словам установщиков, на практике наверное уже хуже). За такую установку эти же установщики сказали что берут от(!!!) 950 евро. На ютубе по запросу "гбо ford focus ecobbost 1.0" первые два результата будут те, что надо. Первый: 4ое с довпрыском в Харькове, второй: шестое за 2,5 килоевро в Киеве.
видел цифры 1200 и 1800$
А почему нельзя поставить гбо 4-го поколения за 400$ на котором штатную систему запустить в режиме довпрысков, ну или дописать режим в прошивке газовых мозгов таким образом чтоб на этом моторе работало гбо 4-го поколения и продавать его не за 400$ а за 600$ ?
такой кал есть, называется стаг дпи, в частности. беда в том, что все выставляется руками, а при неправильных параметрах горят бензиновые форсы. а человеческий фактор - это таки фактор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
