в моем городе предлагают 2 варианта: KME Nevo или Stag Q-Box+ Предположим что за те же деньги (около 400 долларов). Но Цена для меня не сильно принципиальна - вопрос в том, что лучше.
Вопросы: 1) Какие мозги лучше по функциональности? Кто из них лучше настраивается? У всех ли есть довпрыск бензина на высоких оборотах? еще какие-то нужные и полезные функции? какие проще донастраивать\корректировать самому при необходимости?
2) Какой редуктор брать? в комплекте с мозгами KME Nevo предлагают редуктор KME Silver, в комплекте со Stag Q-Box+ - Arktika.
3) форсунки - стоит ли ставить HANA или все же более простые\надежные дешевые VALTEC ? замечу ли я разницу (не только в езде, но и в безгемморойности обслуживания и эксплуатации)
4) Нужен ли вариатор угла опережения зажигания? установщики говорят, что не особо он нужен. а в инете пишут, что улучшение от него в езде и в расходе есть, и это заметно. Установщики так говорят, потому что не хотят геммороться с его правильной настройкой, или реально толку от него мало? Вариатор - за доп. деньги. в связи с этим вопрос - какой вариатор ставить (если ставить) на лач, скоко он должен стоить примерно.
Спасибо
Я недавно поменял Валтеки на Хану, так разница в езде есть. Характер авто заметно меняется. Хана - "веселее" и "легче", не так "тужится" мотор при разгоне. Немного провоцирует, отсюда может быть чуть выше расход, из-за чуть более агрессивной езды (у меня так получилось). Если ездить строго не спеша и размеренно, тогда Валтеки рулят ценой и ремонтопригодностью.
Бокс в полтора раза дороже, потому одни деньги никак не получаются.
на лач 1.8 достаточно стаг 200 гофаст , форсунки ханна или баракуда одинарные или парные ( чтобы минимизировать длинну до точек впрыска ) , проставки под форсунки , вариатор микролуч
вот как раз на этом моторе вариатор дает очень хорошо т.к. базовые углы там никакие
Не скажу по лачіку про редуктор чи мозги - це хай професіонали говорять
Але варіатор на таку машину - то даже не обговорюється. Тобто вибір такий: або варіатор, або прошивку робити.
Не скажу по лачіку про редуктор чи мозги - це хай професіонали говорять
Але варіатор на таку машину - то даже не обговорюється. Тобто вибір такий: або варіатор, або прошивку робити.
Правильно настроенный вариатор именно для этого мотора дает очень хороший результат. Смысла в перепрошивке мозгов в этом случае не вижу.
всем Большое спасибо за комментарии, мы будем ставить вариатор
1. Обычно всё настраивается нормально за редким исключением. 2. Такой что бы не проседало давление от газа в пол. Томасетто не сильно хвалят в этом плане, но всем ставят. 3. На вальтеки дают гарантию 20тык, я бы ставил то на что дают гарантию побольше. Но если охота съэкономить то вальтеки настроятся, я думаю. 4. Мои установщики ценят вариатор в 100 баксов. Дешевле можно прошить. Ставить стоит имхо, иначе зажигание будет позднее. В принципе лачетти машина под газ идеальная, как по мне. Есть гидрокомпенсаторы, не сильно навороченные мозги, довольно большой расход, запас мощности.
4. Мои установщики ценят вариатор в 100 баксов. Дешевле можно прошить.
Ставят двухрежимную прошивку или на бензине будут "газовые" углы? Как происходит переключение прошивки под газовый режим?
4. Мои установщики ценят вариатор в 100 баксов. Дешевле можно прошить.
Ставят двухрежимную прошивку или на бензине будут "газовые" углы? Как происходит переключение прошивки под газовый режим?
я так понял зажигание ставят что-то среднее что потом корректируется датчиком детонации. двухрежимная прошивка с переключением по сигналу редкость. но всё равно простая прошивка "под газ" часто выход,потому что не все мозги воспримут вариатор. и холостые могут начать подвисать и что угодно. в случае с лачетти как раз может всё и получиться кстати. перемычку только потом возить с собой,если вариатор сгорит,пропадёт зажигание.
Если будет желание поставить вариатор, то где-то через недельку-две будет доступен новый 3D вариатор, который будет иметь на борту уже готовую настроенную прошивку именно под Lacetti с двигателем 1,8.
Если будет желание поставить вариатор, то где-то через недельку-две будет доступен новый 3D вариатор, который будет иметь на борту уже готовую настроенную прошивку именно под Lacetti с двигателем 1,8.
Желание-то будет, но я а Днепре)
Желание-то будет, но я а Днепре)
И как это влияет ?
Если будет желание поставить вариатор, то где-то через недельку-две будет доступен новый 3D вариатор, который будет иметь на борту уже готовую настроенную прошивку именно под Lacetti с двигателем 1,8.
Цена его уже известна? Надеюсь, в работе он будет не так как Микролуч на новых прошивках! Запарился я бороться с джекичаном, а их суппорт мне задвигает о косяках монтажа! При том, что этот же проект, но на более старых прошивках работает нормально.
Уже с десяток машин лачетти клуба его успешно катают около полугода. Жалоб на него пока не было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как происходит переключение прошивки под газовый режим?
Запарился я бороться с джекичаном, а их суппорт мне задвигает о косяках монтажа! При том, что этот же проект, но на более старых прошивках работает нормально.
