Вообщем на газовом СТО сказали куда смотреть и в случае подтверждения приезжать на переборку редуктора. И приезжать вместе с ремкомплектом. Начал искать а их два вида. Редуктор zavoli zeta вариант один вариант второй Из этих мне какой нужен ?
З.ы. на СТО позвонить не могу, телефона нет, а до них далеко (может кто знает, были под Московским мостом, потом на Новоконстаниновской, сейчас на Ольжича/Сырецкой). З.ы2. Проблема: утром во время прогрева машину колбасит, включаешь невключеный газ -норм. На газу 160 ккм, больше 100 в редуктор не лазили.
У них один артикул. Т.е. они одинаковы. Отличаются только наличием аварийного клапана сброса давления.
Утром напишу в личку телефон того сто.
Спасибо за телефон, пригодится при записи на переборку. Комплект купил полный, неполного не было.
пригодится при записи на переборку
Ничесебе ... А , сколько будет стоить ? Там , самому нефиг делать , еще и запись ....
в прошлом году сам такую процедуру проделал(жаба задавила отдать за эту работу на СТО 400 грн). посмотрел видео в интернете и сам за пару часов всё сделал. ещё и намного качественнее, потому как делал для себя
пригодится при записи на переборку
Ничесебе ... А , сколько будет стоить ? Там , самому нефиг делать , еще и запись ....
Ну на морозе не охота самому ковырять. Камрадов выше уж назвал цифру 400, меня также ориентировали. Сейчас живу за городом и когда приезжаю в Киев, стараюсь максимально все спланировать. Тем более когда дети. Подъезжал, но пока сказали не надо, редуктор держит. Калибровка после этого нужна?
Пару місяців назад самостійно замінив ремкомплект на Томасето Аляска - почав протікати антифриз через прокладку - піджимання вже не допомогало. Розібрав, добре почистив, зібрав Після цього автокалібровка через ноутбук.
Після цього автокалібровка через ноутбук.
Смысл?
Після цього автокалібровка через ноутбук.
Смысл?
В ремкомплект входить мембрана. При її заміні змінюється тиск в редукторі, тому перед заміною ремкомплекту ЗРОБІТЬ ПРІНСКРІН НАЛАШТУВАНЬ.
В ремкомплект входить мембрана. При її заміні змінюється тиск в редукторі, тому перед заміною ремкомплекту ЗРОБІТЬ ПРІНСКРІН НАЛАШТУВАНЬ.
Зачем ? Подключил , подкрутил давление ( если нужно ) . Зачем все так усложнять и превращать в какой то ритуал... ?
В ремкомплект входить мембрана. При її заміні змінюється тиск в редукторі, тому перед заміною ремкомплекту ЗРОБІТЬ ПРІНСКРІН НАЛАШТУВАНЬ.
Зачем ? Подключил , подкрутил давление ( если нужно ) . Зачем все так усложнять и превращать в какой то ритуал... ?
ви знаєте який тиск у вас в редукторі чи мене? Звісно ні (якщо ви не живете установкою ГБО). звідки знати що він великий чи малий при заміні ремкомплекту? Лопатити нет і читати ку чу сайтів. Простіше зберегти налаштування
ви знаєте який тиск у вас в редукторі чи мене? Звісно ні (якщо ви не живете установкою ГБО). звідки знати що він великий чи малий при заміні ремкомплекту? Лопатити нет і читати ку чу сайтів. Простіше зберегти налаштування
Ну так тебе и намекают, запомни давление на редукторе, потом выставь такое же, но зачем сбивать все настройки автокалибровкой - лично я то же не допонимаю.
Лопатити нет і читати ку чу сайтів. Простіше зберегти налаштування
Моя логика проста - если сам перебрал редуктор - руки не из ж... Про давление (рабоче) 1,2 - знаешь
В ремкомплект входить мембрана. При її заміні змінюється тиск в редукторі, тому перед заміною ремкомплекту ЗРОБІТЬ ПРІНСКРІН НАЛАШТУВАНЬ.
Практически во всех современных электрониках, калибровочное давление хранится в настройках. При работающей и настроенное корректировке по давлению, особого смысла с ним парится нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А , сколько будет стоить ? 
