есть ли где-то данные (или расчеты) зависимости минимального октанового числа топлива, допустимого к использованию, от степени сжатия двигателя?
ЗЫ поиском что-то не нашел..
Меньше 9 - 80й 9-10 (Ланос, Таврия, ВАЗ) - дефолтно 92й. 10-11 - 95й (хотя Шкоды с 10,5 пишут можно ОЧ 91 но будет страдать моща ) 12+ - 98й Хотя в разных книжках по ДВС выкладки имеются. ИМХО
Не учтены турбопирделки - у которых немного по другому со степенью сжатия
В Сенсовском моторе, написано в книжке, степень сжатия 9,8. Значит, в принципе, можно использовать 92-ой бензин без вреда для двигателя, да?
В Сенсовском моторе, написано в книжке, степень сжатия 9,8. Значит, в принципе, можно использовать 92-ой бензин без вреда для двигателя, да?
совершенно верно только поначалу тупить немного будет, пока мозги не подстрояться(примерно 50 км)
В Сенсовском моторе, написано в книжке, степень сжатия 9,8. Значит, в принципе, можно использовать 92-ой бензин без вреда для двигателя, да?
совершенно верно только поначалу тупить немного будет, пока мозги не подстрояться(примерно 50 км)
да ничего они не подстроятся. машина ехать не будет вообще. в свое время владея сенсом делал эксперимент.
так что нинада вводить народ в заблуждение
В Сенсовском моторе, написано в книжке, степень сжатия 9,8. Значит, в принципе, можно использовать 92-ой бензин без вреда для двигателя, да?
совершенно верно только поначалу тупить немного будет, пока мозги не подстрояться(примерно 50 км)
да ничего они не подстроятся. машина ехать не будет вообще. в свое время владея сенсом делал эксперимент.
Что за бред?! Или это шутка? Едет Сенс на 92-м, причем отлично. Субъективно вообще не отличить от 95, особенно если драйверу не говорить какой бензин залит.
Нет, ну все же чувствуется, что залит 92-ой бензин. Особенно при четырех человеках в салоне. А если водитель + 1 пассажир, то практически не чувствуется разница в динамике. Хотя, по моим наблюдениям, на 95-ом подрыв и тяга на низах все же лучше.
Нет, ну все же чувствуется, что залит 92-ой бензин. Особенно при четырех человеках в салоне. А если водитель + 1 пассажир, то практически не чувствуется разница в динамике. Хотя, по моим наблюдениям, на 95-ом подрыв и тяга на низах все же лучше.
Все правильно. Посто я 90% времени езжу один. Субъективно отличий нет. Но с секундомером немножко есть, правда почти в пределах статистической погрешности, но погрешность в пределах 0,5-1 сек почему то таки в пользу 95-го.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Едет Сенс на 92-м, причем отлично. Субъективно вообще не отличить от 95, особенно если драйверу не говорить какой бензин залит.
