Официалы утверждают, что масло не требует замены весь срок эксплуатации автомобиля. Что-то мне подсказывает, что масло поменять все таки надо.
Вопросов 2
Какая правильная процедура замены на ВАГ? Как я представляю, надо подключить к системе с давлением и с подачей нового масла и прогнать до чистого при работающем двигателе. Затем проконтролировать уровень. Так делал недавно на Хюндай у официалов на Автозаводской за вполне вменяемые деньги.
Надо ли снимать поддон на ваге, сливать и заодно менять фильтр?
И второй вопрос, где? У официалов слив со снятием поддона и заменой фильтра. Мне кажется это неправильно, ведь в системе + радиатор остается старое масло. Цену за такую процедуру выставляют заоблачную.
К сожалению политика официалов с хюндай сервиса не позволяет загнать в бокс автомобиль другого производителя.
Заранее спасибо за дельные советы.
Хюндай официалы на Гонты 1 - вообще не переборчивые, и занимаются всем что ездит. Позвони им
ок А фильтр надо менять? На элантре официалы при замене масла поддон не снимают.
ок А фильтр надо менять? На элантре официалы при замене масла поддон не снимают.
А тут уже я не в курсе, я на механике всю жтзнь Спецы подтянутся, расскажут
А фильтр надо менять?
Если коробка типа не обслуживаемая - то тут может быть геммор Мне мастер сказал примерно следующее: приезжай, выкачаем для начала, будем по месту смотреть, как дела с маслом и решать - срывать поддон или не Тож фильтр в таком зажопинске, что мама дорогая
Если коробка типа не обслуживаемая
Ну так утверждают официалы. Но как можно не менять масло весь срок эксплуатации автомобиля? Покажите мне хоть один пример! Может они имеют ввиду весь гарантийный срок эксплуатации автомобиля.
Надеюсь, ваговоды подтянутся.
менять масло путем частичной замены
но это процедура больше не для смены самого масла как такового, а для очистки уловителя стружки и замены фильтра если производитель пишет, что масло на весь срок службы - он не врет, но для успокоения души лучше вскрыть и почистить магнит-уловитель. заодно оценить износ, затем закрыть, долить масла и больше не вспоминать)))
менять масло без снятия поддона - деньги на ветер
Пробег 69 т\км
если авто предполагается продать до 120тык, то лучше оставить эту операцию следующему владельцу
Может они имеют ввиду весь гарантийный срок эксплуатации автомобиля.
это они и имеют ввиду. Никого не заботит что будет через 100к или три года
неужели до сих пор не понятно? ))
Менять, однозначно. Пробег 60-75 тыс.км. - уже можно в тип-троне 6 ст. делать первую замену. У официалов достаточно дорого, но есть специалисты по коробкам, если нужно - сброшу контакты в личку.
если нужно - сброшу контакты в личку.
Нужно. Спасибо.
менять масло путем частичной замены
но это процедура больше не для смены самого масла как такового, а для очистки уловителя стружки и замены фильтра если производитель пишет, что масло на весь срок службы - он не врет, но для успокоения души лучше вскрыть и почистить магнит-уловитель. заодно оценить износ, затем закрыть, долить масла и больше не вспоминать)))
менять масло без снятия поддона - деньги на ветер
Пробег 69 т\км
если авто предполагается продать до 120тык, то лучше оставить эту операцию следующему владельцу
+1 Менял на 90 тык пробега на VW Polo, 4-АККП. Так же указано в мурзилке было что на весь срок залито Стружки было...мама не горюй и масло капец с кусками уже Поменяли, все прочистили, поддон на герметик (12 часов сушки) и вперед Так и уехала к новому владельцу на 167 тык... ездит до сих пор 7 лет уже. Может оно и на весь срок службы по "их" меркам залито и их дорогам + скоростям...
Рапид 5 МКПП По мурзилке написано на весь срок службы На Интерциклоне не взялись менять На Праге посоветовали на 120т.км( я поменял на 90т.) Т.к.европейский регламент слово на весь срок, подразумевает до 120т.км
Масло Motul multi ATF c допуском G-055025A2 нормально будет? или есть варианты?
Масло Motul multi ATF c допуском G-055025A2 нормально будет? или есть варианты?
Если подходит по допускам полностью,то чё б и не... Можно ещё экономнее залить Toyota ATF T-IV 0888682025 Я бы себе лил оригинал
Масло Motul multi ATF c допуском G-055025A2 нормально будет? или есть варианты?
Я міняв методом часткової заміни на 50 тис і на 75 тис. Обидва рази вилилось по 4 л. Стільки ж і заливали. Motul multi ATF.
Масло Motul multi ATF c допуском G-055025A2 нормально будет? или есть варианты?
у мобила еще масла для АКПП были, на последней замене залил мобил на котором машинка удачно откатала 70 тыс...сейчас опять присматриваюсь где поменять масло с фильтрами.
Поло седан, АКПП, роби заміну десь на 65 тис, масло, фільтр, прокладка і пробка здається (точно не памятаю). Робив в офіціалів. Процедура не дорога, порівняно з матеріалами. Заміна робиться частково. рекомендовано до заміни кожні 60 тис.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мне мастер сказал примерно следующее: приезжай, выкачаем для начала, будем по месту смотреть, как дела с маслом и решать - срывать поддон или не 
Тож фильтр в таком зажопинске, что мама дорогая
и масло капец с кусками уже 
