Почитал я все это и что скажу. Был у меня когдато в 2000 году Рено Кангу. Новый, красивый с 1,4 8-клапанным бензиновым движком. Жыл я тогда на Оболоне и заправлялся на ЛукОйле что на Петровке. Все было прекрасно тыщ так 40 км. А потом вдруг появились непонятные хлопки в двигателе и пропала тяга. Я на СТО. Машинка на гарантии. Что они только не делали: Свечи с прододами меняли, другие мозги подцепляли ничего не помогало. Сняли головку блока и что открылось - на клапанах такой нагар, что они не прилягают. Я в шоке. Притерли клапана по новой, поменяли сальники на всякий случай. Хорошо сделали все по гарантии. В конце моторист мне говорит - заправляйся лучше на УкрАвто, будет меньше проблем. И их действительно не стало. С тех пор я заправляюсь только там. ЩАс езжу на Вектре 2,2 автомат. Климат постоянно включен. Работаю в центре - постоянно стою в пробках. Так вот - у меня расход бензина 10,8 литров на 100 км. Делайте выводы сами.
До сих пор уверен, что УкрАвтовские заправки - очередной развод.... Заправляюсь белорусским бензином из Мозыря... и вот почему: 1. На белорусском бензусе, относительно "мажекяйского" а ля "Васадзе-лохотрон интернешенел" у меня расход на ланосе падает по городу на 1,5 л/100 км, на Ауди А4 1,8 Т - на 1,8 л/100 км . 2. По трассе на бедорусском бензусе на ланосе падает по трассе на 1,0 л/100 км, на Ауди А4 1,8 Т - на 1,5 л/100 км 3. На ланосе при заправке белорусским на ланосе "до отсекателя" - бак показывает "четко полный бак", призаправке васадзевским лохотроном - на толщину стрелки не доходит до верхнего деления, на А4 - то же самое.... Если вы видете преимущества в заправке на АЗС "УкрАвто" - да ради бога....я же ентого преимущества - не ОСЧУЩАЮ!!!!
В ответ на: До сих пор уверен, что УкрАвтовские заправки - очередной развод.... Заправляюсь белорусским бензином из Мозыря... и вот почему: 1. На белорусском бензусе, относительно "мажекяйского" а ля "Васадзе-лохотрон интернешенел" у меня расход на ланосе падает по городу на 1,5 л/100 км, на Ауди А4 1,8 Т - на 1,8 л/100 км . 2. По трассе на бедорусском бензусе на ланосе падает по трассе на 1,0 л/100 км, на Ауди А4 1,8 Т - на 1,5 л/100 км 3. На ланосе при заправке белорусским на ланосе "до отсекателя" - бак показывает "четко полный бак", призаправке васадзевским лохотроном - на толщину стрелки не доходит до верхнего деления, на А4 - то же самое.... Если вы видете преимущества в заправке на АЗС "УкрАвто" - да ради бога....я же ентого преимущества - не ОСЧУЩАЮ!!!!
В Белоруссию ты едешь вверх, а возвращаещься вниз. Аналогично расходу в и из Крыма А если еще добавить и время суток и дни недели... Заправлялся в Гомеле мозырьским бензином - абсолютно ничего особенного не почувствовал - бензин себе и бензин. Поэтому свою характеристику оставляю в силе.
Не відчував переваг: 1. Білоруський бензин (заправки в Гомелі,Мінську) проти кременчуцького (ОККО, Укртатанафта, Shell) 2. Shell, Agip від поляків, угорців, чехів проти того самого ОККО (Мажейкяй, Кременчук) 3.наче "найкращого" в Росії ТНК проти їхнього ж ЮКОС, а їх обох - проти того ж Кременчука
В продолжении сказанного...... Ездили в командировку в Германию через Минск, Польшу (пришлось делать крюк через Белоруссию). Показания борт. компа на автомобиле Ауди А6 2,4Е (мех).Бак 70 л. 1. Киев (пролный бак на АЗС Укравто (Петровка)) - показания запаса хода по топливу 560 км. (на АЗС после заправки при работе движка на ХХ)/ средний расход 12,7 л./100 км. 2. Минск (почти полный бак (влезло 64 л.) - показания запаса хода по топливу 680 км. (на АЗС после заправки при работе движка на ХХ)/ средний расход 10,4 л./100 км. 3. Под Варшавой (влезло 56 л.) - показания запаса хода по топливу 630 км. (на АЗС после заправки при работе движка на ХХ)/ средний расход 10,7 л./100 км. 4. Германия (под Некарзульмом)(влезло 62 л.) - показания запаса хода по топливу 720 км. (на АЗС после заправки при работе движка на ХХ)/ средний расход 8,9 л./100 км.
Оговорюсь сразу: условия движения, средняя скорость и т.п. моменты во время движения были разные, поэтому средний расход топлива сравнивать - НЕ КОРРЕКТНО! Но в общем и целом - картина примерно ясная.... На польском показалось, что двигатель работает более "мягко", на немецком авто разгоняется более динамично....но с какими-то жесткими нотками... Отмечены лишь заправки, где заправлялись почти до полного бака. При заправке на АЗС Укравто стрелка не дошла до верхнего крайнего деления на толщину стрелки, при заправке в Белоруссии, Польше, Германии - четко показывала "полный бак". Кстати на обратном пути заправлялись на WOG за Львовом - стрелка четко показала "полный бак" - показания запаса хода по топливу 610 км. (на АЗС после заправки при работе движка на ХХ)/ средний расход 14,4 л./100 км..
заправлялся я там регулярно....едет воде неплохо...но расход на 1л минимум больше в городе чем на др заправках! думал тапку так давлю от ощущения того что переплатил 1 грн на литре-)..та нет расход таки больше!!!!!!!!!!!!!!!! сейчас заправлюяь на ОККО и расход нормальный и едет точно также как на укравто! и 98 у них от одного поставщика если не ошибаюсь! 95 на ОККО румынский а 98 прибалтийский
итак. вот теперь обо всё по-порядку: насколько вы помните, я рассказывал , что с момента покупки авто заливали только 95ый на ТНК с оранжевыми точками (что от м.оболонь в сторону петровки) заливали по полному баку до тех пор, когда после залива бензина и постановки машины в гараж на следующее утро машина начала дёргаться (особенно отчётливо это было если едешь на средней скорости на круизе), а также нестабильная работа двигателя, плавание оборотов, пробивались вибрации по кузову, с выхлопной неравномерный звук выхлопа. после того, как доездил этот полный бак ТНК - поехал на УкрАвто и залил 95+ по 5,09. было залито 50л. за время езды НИЧЕГО не поменялось. всё те же симптомы у Маздочки. уже собирался ехать на АвтоИнтернешнл на чистку свечей. в баке на сегодня было ещё литров 5 бензина 95+ с УкрАвто. по дороге домой заехал на КарДачи на ОККО и залил "до горлышка" 95 бензина.
и О ЧУДО! все симптомы ушли! ни вибраций, ни дёрганий. тьфу-тьфу-тьфу!!!
теперь о расходе: вначале заправки на ТНК расход был 10 л/100 км. постепенно он начал подниматься сначала до 10,2 потом 10,4 потом 10,6 и когда начались вот проблемки - расход был более 11л/100 км!
на ТНК больше ни ногой! тоесть колесом! посмотрим на расход на этом "полном баке"
И я вставлю свои 5 коп.Раньше заправлялся на Укравто,лет пять наверное,были разные машины.Ни у одной не было никаких проблем,будь то зима или ещё чего.Пробег был под 80-100.000 у каждой.Одна машина и сейчас там заправляется всё ок,а тот Лескус на котором я сейчас езжу из 52.000 последние 10.000 на разных заправках-Укртатнефть,КЛО,Рось очень редко Лук.Так вот сегодня при заводке первый раз машина завелась и через 15 сек просто заглохла,и обороты ХХ стали меньше.Вот так.