Ти для початку скажі якої страни це цінник. На скільки мені відомо BP не постачає в Україну цей продукт, але його призначення переважно авто преміум сегменту. Тобто можеш покататися та розповісти.
в кращому выпадку з додатком BASF keropur на деяких станціях його забувають додавати
Шо оно такое? СтОит переплачивать?
Ти для початку скажі якої страни це цінник. На скільки мені відомо BP не постачає в Україну цей продукт, але його призначення переважно авто преміум сегменту. Тобто можеш покататися та розповісти.
Упс... Вибачте... Берлін. У мене дизель, максимум, Евро2, я і помітити не зможу різницю, але питання шо воно таке вночі мене відвідало.
в кращому выпадку з додатком BASF keropur на деяких станціях його забувають додавати
Это у нас отличие только в Керопуре или аналогах. В Европе дополнительно к Керопуру увеличенное цитановое число - 55 и выше.
У мене дизель, максимум, Евро2
лийте звичайну що дешевше
У мене дизель, максимум, Евро2
лийте звичайну що дешевше
Та може воно щось там чистити буде, ось і запитую.
в кращому выпадку з додатком BASF keropur на деяких станціях його забувають додавати
Это у нас отличие только в Керопуре или аналогах. В Европе дополнительно к Керопуру увеличенное цитановое число - 55 и выше.
Ніт ))) там теж 51, те чісло яке написано на лючках 99,9999% дизельних авто
Це заправкаи АРАЛ. Завжди лив стандарт, навіть не думав в Німеччині про преміум.
в кращому выпадку з додатком BASF keropur на деяких станціях його забувають додавати
Это у нас отличие только в Керопуре или аналогах. В Европе дополнительно к Керопуру увеличенное цитановое число - 55 и выше.
В отличие от октанового числа, у цетанового нет принципа "чем больше - тем лучше".
в кращому выпадку з додатком BASF keropur на деяких станціях його забувають додавати
Это у нас отличие только в Керопуре или аналогах. В Европе дополнительно к Керопуру увеличенное цитановое число - 55 и выше.
В отличие от октанового числа, у цетанового нет принципа "чем больше - тем лучше".
Есть, но до 60. Цетановое число является ключевым значением для качества сгорания дизеля - оно ведет себя подобно октановому числу бензина: чем выше цетановое число дизеля, тем лучше его качество сгорания. Взято с https://www.aral.de/de_lu/luxembourg/hom...ate-diesel.html
У мене дизель, максимум, Евро2
лийте звичайну що дешевше
Та може воно щось там чистити буде, ось і запитую.
Якщо у Вас Евро 2 дизель, то чистить він максимум ваш картковий рахунок. ІМХО
Якщо у Вас Евро 2 дизель, то чистить він максимум ваш картковий рахунок. ІМХО
Форсунки то є у наявності, коммон рейл як-ніяк.
...
Это у нас отличие только в Керопуре или аналогах. В Европе дополнительно к Керопуру увеличенное цитановое число - 55 и выше.
В отличие от октанового числа, у цетанового нет принципа "чем больше - тем лучше".
Есть, но до 60. Цетановое число является ключевым значением для качества сгорания дизеля - оно ведет себя подобно октановому числу бензина: чем выше цетановое число дизеля, тем лучше его качество сгорания. Взято с https://www.aral.de/de_lu/luxembourg/hom...ate-diesel.html
Бред, извините. Цетановое число - характеристика времени задержки воспламенения дизеля. При чем тут качество сгорания? Чем раннее зажигание лучше или хуже позднего?
...
В отличие от октанового числа, у цетанового нет принципа "чем больше - тем лучше".
Есть, но до 60. Цетановое число является ключевым значением для качества сгорания дизеля - оно ведет себя подобно октановому числу бензина: чем выше цетановое число дизеля, тем лучше его качество сгорания. Взято с https://www.aral.de/de_lu/luxembourg/hom...ate-diesel.html
Бред, извините. Цетановое число - характеристика времени задержки воспламенения дизеля. При чем тут качество сгорания? Чем раннее зажигание лучше или хуже позднего?
Этож не я придумал, а крупный нефтегазовый концерн и не он один. Наверное там работают неграмотные специалисты а проведенные тесты куплены за деньги.
...
Есть, но до 60. Цетановое число является ключевым значением для качества сгорания дизеля - оно ведет себя подобно октановому числу бензина: чем выше цетановое число дизеля, тем лучше его качество сгорания. Взято с https://www.aral.de/de_lu/luxembourg/hom...ate-diesel.html
Бред, извините. Цетановое число - характеристика времени задержки воспламенения дизеля. При чем тут качество сгорания? Чем раннее зажигание лучше или хуже позднего?
Этож не я придумал, а крупный нефтегазовый концерн и не он один. Наверное там работают неграмотные специалисты а проведенные тесты куплены за деньги.
Это не концерн придумал, а криворукие паблик-рилейтеры с такими же переводчиками. А специалисты прекрасно знают, какой параметр за что отвечает. Хотя... в сегодняшних реалиях всепоглощающей некомпетентности...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Этож не я придумал, а крупный нефтегазовый концерн и не он один. Наверное там работают неграмотные специалисты 
а проведенные тесты куплены за деньги.
